五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计方案预览图(1)
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五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计方案
上传时间:2022-06-24 19:47
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五邑大道贯通至港口路工程施工组织设计方案
现场现中间已建宽米的管理区级水泥公路,两旁建有工厂等建筑物。施工场地除了需拆迁的房屋位置以外,大体上比较平整,施工车辆可选择港口路丰乐路等道路进入施工现场。工程施工过程中不受外围交通影响,可根据情况实施局部封闭施工。工程施工过程中总体上对周围交通和环境影响较小。管线情况施工现场其他管线主要有电力管路灯管线给水管电信管及原有雨水和污水管线等。基坑开挖前须加强与各种管线部门联系...
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五邑大道贯通至港口路工程道路、排水、挡土墙、综合管线施工组织设计方案
现场现中间已建宽米的管理区级水泥公路,两旁建有工厂等建筑物。施工场地除了需拆迁的房屋位置以外,大体上比较平整,施工车辆可选择港口路丰乐路等道路进入施工现场。工程施工过程中不受外围交通影响,可根据情况实施局部封闭施工。工程施工过程中总体上对周围交通和环境影响较小。管线情况施工现场其他管线主要有电力管路灯管线给水管电信管及原有雨水和污水管线等。基坑开挖前须加强与各种管线部门联系...
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芜湖市赭山路改建工程施工组织设计方案
我公司精心编制施工进度计划,科学调度资源,合理安排施工,确保本工程工期目标的实现。快车道主要施工内容按天控制安排,后天为慢车道施工雨季其他机动时间。安全目标杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故,无机械设备火灾重大器材设备被盗等重大安全事故。文明施工目标严格按芜湖市当地上级有关部门制定的市政工程文明施工管理规定组织施工,加强工程情况宣传,加强与政府部门及沿街单位和居民的沟通与联...
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吴淞江特大桥围堰设计与施工
米钢板村承受的力为安全系数取为水深为重力加速度桩板宽水的密度根据围堰设计资料及桥涵资料,确定动水作用集中点为水面下水深计算。,即作用于堰体标高为位置处,根据结构在作用下,围堰平衡只能由打入桩定深度的被动土压力完成。淤泥粘土水路桥集团公路局动水压力淤泥亚砂土为了施工安全起见,施工时采用先由平台基础钢管桩加层横梁作为临时内支撑。围堰板桩插打完成后,及时支顶最上层内支撑,内支撑的材...
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无锡九龙公交盛岸西路停车场工程施工组织设计方案
能力指标,所以选好输送泵是捣砼关键的关。结合本公司以往施工经验,经过综合比较及购货渠道,砼输送泵拟选用台德国产的普茨曼型拖式高压混凝土固定泵,再在电梯井内布置型布料杆台,共同输送砼。地下室底板砼施工采用只汽车泵。第节主要项目施工方法的简要说明结合本工程特点,经过综合比较,本工程拟采用的主要施工方法模板工程底板模板底板模采用系列钢框釉面九夹板散装散拆,底板局部采用砖模,砖模外...
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汶水路高架东段工程57、39钢箱施工组织
的凹痕和其它损伤。零件矫正后允许偏差应符合表。零部件的组合拼装组装必须在相应的平台或胎架上进行。零部件组拼的允许偏差应符合表的规定。分段的拼装分段的拼装应考虑必要的防止构件变形的措施。如设置假隔舱等,以确保接头尺寸精度。中环标汶水路高架东段工程钢箱施工组织表零部件组拼装允许偏差类别项目简图允许偏差零部件及单元组装件高度竖板中心与水平板中心偏离腹板高盖板腹板与单元纵肋竖肋间距...
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温州市西山西路西段改建工程山体爆破方案
堆作业面如何满足大量机械装运的要求。爆破方案如何满足质量与安全的要求。爆破方案应采用先进科学技术,便于集中管理,获得较好的经济效果。根据我公司以往的施工经验,及本工程特点和现场实地了解情况,拟选用深孔微差爆破为主,手风钻钻孔爆破为辅的施工方案,在工作面施工顺序上和爆破规模上应引起高度重视,特别要结合工期紧的特点来考虑,避免施工干扰。爆破技术设计深孔爆破参数孔径孔径选取台阶高...
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温州市瓯海大道工程项目第一合同段施工组织设计方案
有施工项目。计划开工日期年月日计划竣工日期年月日质量目标按国家有关验收标准,质量目标优良工程安全目标严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准进行管理,组织施工,严格执行安全第,预防为主的方针,杜绝切大小安全事故。文明环保目标我局将以文明施工标准化管理作为面向社会的窗口,施工过程中严格遵守政府的各项法令和规章,特别是交通卫生环境保护等法令和规章,争创文明工地。按浙江省和本局的有关...
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温州某大道施工组织设计方案
如做好事应表扬或奖励。人民医院检验科管理制度文件编号版本修订号主题内容检验科医德规范生效日期第页共页检验科医德规范救死扶伤,实行社会主义的人道主义。时刻为病人着想,千方百计为病人解必须在带教人员的指导下按操作规程进行实验,危险性的实验必须有安全防护措施,需要有人监护。实验室发生事故时,工作人员应积极采取应急措施,及时报告实验室负责人和科主任。造成轻伤以上的事故或被盗水灾火灾...
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通江大道B标改造工程施工组织设计方案
隔电缆井设地块供电支排管排至道路红线外,支管端设电缆小井,过路管采用排管。燃气管通江大道规划在道路西侧混行车道下,原则上距混行车道外侧边缘处埋地铺设根中压燃气管,如在主线桥处局总管位与桥墩相碰,则外移在挡墙范围内移。沿线每隔左右设燃气支管,支管管径为。过河处随桥架设。北环路段规划铺设两根燃气管,根设在道路北侧,距道路中心线处,管径为的高压燃气管。根设在道路南侧辅道下距道路中心线处。管...
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