使刀盘和仿形刀能对水泥土进行彻底的切削，防止井壁整体移位另外由于土体过硬，必要时可加入适量清水来软化和润滑土体。在水泥土被基本排出，螺旋机内输出全断面原状土后，为控制好地面沉降顶进轴线，防止顶管机突然磕头，宜适当提高顶进速度，把正面土压力建立到稍大于理论计算值，以减小对正面土体的扰动及出现的地面沉降。在顶管的出洞段施工中，应不断根据地面沉降的数据反馈进行参数调整，迅速摸索出各类参数最佳设定值。顶管进洞施工技术顶管机顶进至距接收井范围为进洞段。顶管机姿态的复核测量当顶管机逐渐靠近接收井时，应适当加强测量的频率和精度，减小轴线偏差，以确保顶管顺利进洞。顶管贯通前的测量是复核顶管机所处的方位确认顶管机状态评估顶管机进洞时的姿态和拟订顶管进洞的施工轴线等的重要依据，使顶管机在此阶段的施工中始终按预定的方案实施，以良好的姿态进洞，正确无误地座落到接收井的基座上。各施工参数的调整在顶管到达距接收井时，停止第节管节的压浆，并将压浆位置逐渐后移，保证顶管机在进洞前有左右的完好土塞效应，避免在进洞过程中减摩泥浆的大量流失而造成管节周边摩阻力骤然上升。在顶管机切口进入接收井土体进洞加固区后，应立即调整机头姿态，使其与顶进轴线相平行，尽可能将顶管机和后部管节间出现的接缝间隙减为最小。同时适当减慢顶进速度，加大出土量，逐渐减小正面土压力，以保证洞口处结构稳定和顶管机设备完好。洞圈封堵在顶管机切口到达混凝土搅拌桩后，停止顶进，并在接收井洞圈外搅拌桩的四个角开观察孔，以确切探测出顶管机的实际位置，在确保顶管机能正确落在接收井洞圈范围内时，开始凿除搅拌桩。在搅拌桩被完全凿除后，迅速连续顶进管节，缩短顶管机进洞时间。顶管机顶进到位后，立即将钢板与其焊成个整体，并用水硬性浆液填充管节和洞圈的间隙，减少水土流失。顶管顶进施工技术主要施工技术参数的控制正面土压力的设定作为土压力的最初设定值。在实际顶进后，通过顶进参数地面沉降监测数据，将设定土压力值调整到左右时，出土量地面沉降情况较为理想。出土量控制节管节的理论出土量为。在顶进过程中，应精确地统计出每节管节的出土量，尽量使之与理论出土量保持致，以保证正面土体的相对稳定，减小地面沉降量。顶进速度顶管顶进速度是保证切口土压力稳定正面出土量均匀的主要手段。所以在顶进时，应不断调整顶进速度，找出顶进速度正面土压力出土量三者的最佳匹配值，以保证顶管的顶进质量，确保顶进设备以最佳状态工作。④各施工参数的相互关系见图图施工参数雷达图减小正面土压力可适当减小刀盘扭矩，但同时将增大地面沉降量。增加润滑泥浆压注量，可减小顶进阻力，同时适当提高顶进速度。顶进轴线的控制轴线控制是矩形顶管顶进的大难题，由于顶管机外壳与外部土体间是个面积为的面面接触，所以在顶进时旦出现较大量的偏差并形成导向，将增大纠偏难度。顶管在正常顶进施工过程中，必须密切注意顶进轴线的控制。在每节管节顶进结束后，必须根据顶管机的姿态，做到随偏随纠，且纠偏量不宜过大，以避免土体出现较大的扰动及管节间出现张角。高程控制考虑到顶管上部管线众多，在顶进过程中旦顶管上抛过量，不宜采取降低地面土压力增大出土量过量向下纠偏等动作。在顶进时，将高程始终控制在阀门关闭井内快速接头拆开下管节接寸总管循环复始。单节管节注浆量计算制定合理的压浆工艺，严格按压浆操作规程进行。为使顶进时形成的建筑间隙及时用润滑泥浆所填补，形成泥浆套，压浆时必须坚持随顶随压逐孔压浆全线补浆浆量均匀的原则，注浆压力控制在左右。周围环境保护的施工技术措施由于工程沿线将穿越延安东路隧道浦东引道段及上水管煤气管等诸多地下管线，见图，在顶进过程中的地面沉降控制极为重要。图管线分布图地面沉降机理在顶管顶进过程中，由于顶管机周围土体的扰动和地层损失，造成地表沉降。从理论上讲，顶管法施工引起隧道周围地表沉降主要指施工沉降主固结沉降次固结沉降三者之和。由于次固结沉降量相对较小，般认为总沉降量等于施工沉降加上主固结沉降。施工沉降是指在施工过程中由于地层损失而引起的地表沉降。产生施工沉降的主要原因有在顶进过程中，由于切口水压过低实际出土量大于理论出土量，引起周围土体不断涌到顶管机正面，使土层出现应力重分布顶进时，同步注浆未能及时填补盾尾和管节之间形成的建筑空隙，致使周围土层应力释放，填补了这段空隙在顶管纠偏时，引起侧土体挤压，另侧土体附加应力释放，形成空隙。主固结沉降主要由于顶管顶进过程中对土层产生扰动，使隧道周围土层产生超孔隙水应力，而在这部分超孔隙水应力消散后，引起土层压密。主固结沉降与土层厚度有着密切的关系，土层越厚，主固结沉降占总沉降的比例就越大。地面沉降控制技术合理使用仿形刀装置本工程采用组合刀盘矩形顶管机，由于沿线有大量重要管线，对地面沉降要求较高。而圆形刀盘对正面土体的切削率仅为，仅靠刀盘切削土体，势必将对地面土体产生较大的扰动。为此，本矩形顶管机专门安装了套仿形刀装置，对矩形顶管机的四个死角内土体进行仿形切削，以配合大刀盘充分切削正面土体。严格控制顶进技术参数顶进速度不宜过快，般控制在左右，尽量做到均衡施工，避免在途中有较长时间的耽搁。严格控制顶管的出土量，防止超欠挖。严格控制顶管顶进的纠偏量，尽量减小对正面土体的扰动。保证持续均匀压浆，使出现的建筑空隙能被迅速得到填充，保证管道上部土体的稳定。尽量避免顶管背土由于矩形顶管顶部是个宽的面，在顶进时犹如条慢速运行的传送带，这就极易发生管节顶部背土现象，造成已成管节段由于土体的不断损失而出现持续的地面沉降。为消除此工程难点，方面通过压注触变泥浆尽量避免背土现象发生，另方面在顶进过程中专门对出洞段管节上部进行注浆，随时填堵由于管节背土而出现的建筑空隙，保证管线安全。④信息化施工，调整各施工参数沉降监测是指导工程施工的眼睛，了解各类管线隧道引道段动态情况的科学依据是判断顶进技术措施合理与否的标准。顶进前，在顶进轴线全线及几个重要横断面上进行布点，顶进后实行连续监测，及时把监测数据反馈到施工人员，以准确及时地了解各类管线隧道引道段的沉降情况，并在顶进施工中及时根据反馈数据调整各类施工参数。防范措施本工程对于隧道引道段的沉降量控制范围为。旦沉降量超过控制范围，则必须采取定的补救措施来控制沉降量，保证隧道引道段的安全。施工参数控制减小正面出土量提高正面土压力。在顶管内超量压注润滑泥浆，提高管节周围土体的应力。跟踪注浆在两条隧道引道段内各施工三排注浆管，每排根。施工过程中，在隧道沉降情况较为严重时，作地面跟踪注浆，注浆量视实际情况而定。跟踪注浆采用两种不同配比的双液浆，即缓凝双液浆和速凝双液浆，基本配比见表缓凝双液浆和速凝双液浆配比表缓凝双液浆单位水泥膨润土水水玻璃速凝双液浆水泥膨润土水水玻璃经过精心施工，顶管成功穿越了各类地下管线，并将延安东路隧道引道段的沉降控制在了以内。结语上海地铁号线陆家嘴车站号出入口顶管工程，是国内首次采用矩形顶管进行顶进，本工程的成功，标志着国内顶管施工史上的个突破，极大地拓宽了今后顶管使用功能，改变了顶管以往仅作排水设施的局面。本工程的成功施工经验，证明了矩形顶管法施工的可行性，也为今后的矩形顶管法施工积累了宝贵的资料和经验。说明星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林建筑规划室内装修建筑结构暖通空调给排水电气设计施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千以上。图库网址联系电话上海地铁陆家嘴站号出入口矩形顶管施工概述工程概况上海地铁号线陆家嘴车站号出入口人行地道工程，位于浦东陆家嘴金融贸易中心区，两条人行地道采用矩形顶管施工，其中号出入口为始发井，号出入口为接收井，分布在延安东路隧道引道段的南北两侧，见图。图工程总平面纵剖面图通道由两条长各为的平行管道组成，两条管道外壁净间距为，管道坡度均为，管道顶平均覆土厚度约。本工程首次采用组合刀盘土压平衡矩形顶管机施工。通道结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节接口全部采用型承插式，接缝防水装置由锯齿形止水圈和弹性密封垫内外两道组成。管节外形尺寸为，壁厚为，管节长度为。管节设计强度等级为，抗渗等级为。工程沿线将穿越陆家嘴路延安东路隧道南北线浦东引道段及上水管煤气管雨水管污水管市话线电力线等地下管线。其中管道顶与污水管雨水管雨水管底净距均为，与延安东路隧道南线引道段结构底最小净距为。地质状况本工程顶管沿线主要穿越的地层为灰色砂质粉土灰色淤泥质粉质粘土，各土层物理力学指标见表。各土层物理力学指标序号土层名称层底标高层厚含水量容重孔隙比压缩模量内摩擦角人工填土褐黄色粘土灰色砂质粉土灰色淤泥质粉质粘土灰色淤泥质粘土灰色粘土土压平衡矩形顶管机施工原理矩形顶管机施工以土压平衡为工作原理，通过大刀盘及仿形刀对正面土体进行全断面切削，改变螺旋机的转速及顶进速度来控制出土量，使土仓内的土压力值稳定并控制在所设定的范围内，达到开挖面的土体稳定，顶进形成的断面由不断顶入的矩形管节组成矩形隧道。主要施工机械设备及各项性能见表主要施工机械设备及各项性能表设备名称技术参数指标顶管机壳体尺寸断面尺寸纠偏系统千斤顶数量台前段壳体长度纠偏角度后段壳体长度最大顶力刀盘系统刀盘转速螺旋机系统输送能力最大扭矩转速仿形刀系统仿形刀数量最大扭矩最大行程顶进装置千斤顶数量台总顶力缸体长度千斤顶行程矩形顶管进出洞施工技术顶管出洞施工技术顶管机顶出距工作井范