br /> ...准备结果输入到热分析为进一步将计算数据应用于这个研究,传热系数必须被安排成可以作为热模拟输入,传热系数必须安排在平均温度和平均速度下。
外文翻译图显示了可以用作以下制动盘热值分析输入传热系数值,这些系数提供了车速和制动盘温度关系函数,在计算值之间,借助微软Excel帮助得到平均值。
二次曲线是由于热辐射和偏移量曲线是在更高车速扩大后强制对流条件下得到。
由于课程传热系数非常明显,通过定义函数曲线计算重复数量可以大幅降低。
但是应该进行进一步研究来确定该方法准确性。
.制动盘热计算..测试过程描述在接下来热分析中,利用有限元模拟软件Abaqus(达索系统,年)模拟AMS制动试验(实体,年)。
这个程序被选中,是因为几乎被所有欧洲汽车制造商广泛使用。
必须指出,本文提出每一个顺序制动试验将是适当类型分析。
AMS程序最初由汽车运动杂志比较汽车制动性能(实体,年)标准制动评价测试。
它由十个基本环节组