(定稿)HGC5080随车起重运输车的改装设计(全套下载)

上传时间:2022-06-25 06:58
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  • .式中液压缸最大载荷,。液压缸缸筒内径由壁厚.式中原液压缸试验压力此处液压缸内径,强度系数,对于无缝钢管取为。考虑壁厚公差和浸蚀的附加厚度,通常取,此处取。缸筒许用应力其中,为安全系数,取举升液压缸缸筒壁厚和外径计算折叠液压缸缸筒壁厚和外径计算支腿液压缸缸筒壁厚和外径计算查表取推荐值故实际壁厚举升液压缸折叠液压缸支腿液压缸液压缸活塞杆直径的计算根据活塞杆往返速度比由起臂时间和...
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  • 输出引擎和液压传动必须外包。走向企业集团虽然我国的矿用自卸车已经有了很大的发展,但它不能满足国内矿用自卸车市场的需求量。而且,该部门缺乏对各部门之间和地区之间的协调。因此,有必要加快企业聚集的改革,使我国在矿用自卸车生产规模上具有优势,使国内矿用自卸车走向集团化,以适应国内外市场的发展趋势。我国为了避免走弯路,加快引进从国外引进矿用自卸车技术,并成立了些合资企业。我们面临的...
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  • 转向器的正效率要明显的低些。同类型转向器,因结构不同效率也不样。如蜗杆滚轮式转向器的滚轮与支持轴之间的轴承可以选用滚针轴承圆锥滚子轴承和球轴承。选用滚针轴承时,除滚轮与滚针之间有摩擦损失外,滚轮侧翼与垫片之间还存在滑动摩擦损失,故这种轴向器的效率η仅有。另外两种结构的转向器效率分别为和。转向摇臂轴的轴承采用滚针轴承比采用滑动轴承可使正或逆效率提高约。转向器的结构参数与效率如...
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  • 计的完成过程中,同组同学给了我热情帮助,给我的设计提出了很多好的建议,在此表示诚挚的谢意。尽管在撰写过程中遇到很多困难,但在解决困难之后,让我体会到了学术研究的乐趣,懂得了在面对困难时,坚韧不拔的精神和乐观积极的心态对于克服困难至关重要。相信这对我以后的学习和工作都大有裨益。最后感谢黑龙江工程学院四年来对我的栽培。附录整车强制法规汽车设计中必须注意贯彻各种汽车标准法规等的要求...
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  • 步环表可知根据式查表查表查表选择滚针轴承表.四档滚针轴承参数基本尺寸基本额定载荷极限转速质量轴承代号安装尺寸脂油型.轴承寿命验算由故所选轴承合格。.输出轴三档齿轮滚针轴承的选择由刘维信汽车设计表变速器各档的相对工作时间或使用率可知根据式查表表可知根据式查表查表查表选择滚针轴承表.三档滚针轴承参数基本尺寸基本额定载荷极限转速质量轴承代号安装尺寸脂油型.轴承寿命验算由故所选轴承合格。...
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  • 实践锻炼的机会。在我遇到困难的时候苏清源老师总是能耐心的帮我解答,并且带我去参观实物,拆装制动器,了解其结构及工作原理,为我能顺利完成毕业设计提供了非常必要的帮助。在此对苏清源老师的帮助表示最诚挚的谢意。进行了毕业设计后,离毕业的日子也就不远了,能够圆满完成毕业设计是我们所有毕业生的心愿,这必将成为大学时代美好的回忆,同时更能带给我们成就感,使自己面对今后的工作时更加有信心...
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  • 齿轮计算载荷的计算齿轮参数的选择,双曲面锥齿轮的几何尺寸计算与强度计算并对主减速器齿轮的材料及热处理,轴承的预紧,主减速器的润滑等做了必要的说明。第章差速器设计汽车在行使过程中,左右车轮在同时间内所滚过的路程往往是不相等的,左右两轮胎内的气压不等胎面磨损不均匀两车轮上的负荷不均匀而引起车轮滚动半径不相等左右两轮接触的路面条件不同,行使阻力不等等。这样,如果驱动桥的左右车轮刚...
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  • 在论文即将完成之际,我的心情无法平静,从开始进入课题到论文的顺利完成,有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助,在这里请接受我诚挚谢意!同时也感谢学院为我提供良好的做毕业设计的环境。最后再次感谢所有在毕业设计中曾经帮助过我的良师益友和同学,以及在设计中被我引用或参考的论著的作者。!.上均带有个型的标准夹紧气缸。上附有个方向活动定位销,此上有个系列的薄型气缸和个系列的带导杆薄型...
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  • 开关磁阻电机驱动系统中的开关磁阻电机的定子和转子均为凸极结构,只在定子凸极上安装备相励磁绕组,转子上没有任何绕组,因此结构十分简单成本较低可靠性高起动性能好调速性能好,控制装置也比较简单,主要缺点为转矩脉动大噪声大必须使用位置检测器按照定予的凸极数来确定逆变器和电机的引出线等。实际应用较少。伴随着技术的进步,其开始应用在电动车上。综合考虑在已有车型上布置的难易程度,本文选择...
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  • 双齿侧范成法磨削工艺并利用中心距弧形减少方法可实现齿沟凸起的目标。该方法所得到的齿廓扭曲与造成啮合间隙的齿廓扭曲相反。因此该方法可在很大程度上补偿齿廓扭曲并可承受比圆柱齿轮更大的载荷。.工件表面形状以下的关于工件描述被应用在仿真中原始齿轮留有磨削所需的余量理想齿轮来自齿轮数据,无齿侧修形完成的齿轮具有制造偏差和齿侧修形参考文献查图得.故载荷系数.按实际的载荷系数校正所算得的分度...
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