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《（定稿）HGC5080随车起重运输车的改装设计（全套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....底盘选型专用车辆采用的底盘主要分为二类，三类和四类。二类底盘，是在整车的基础之上去掉厢体三类底盘，是从整车上去掉货箱和驾驶室四类底盘，是在三类底盘上再去掉车架总成后剩余的散件。选取的底盘的好坏，直接影响到专用车的性能。在选取汽车底盘时，主要是根据专用车的用途，装载质量，使用条件，性能指标，专用装置或设备的外形尺寸及动力匹配等进行。目前，进的专用车辆采用二类底盘进行改装设计。选取二类汽车底盘进行改装设计时，重点工作是整车总体布置和有特殊工作需求的装置的设计，对底盘仅做辅助的性能分析和必要的强度校核，确保改装后的整车性能在基本上与底盘接近,达到合理的匹配。底盘的选取根据底盘的选取要求随车起重运输车的参数估算及参考同类车型，本设计所用底盘主要参数如下主要技术参数外形尺寸长宽高长宽高货厢栏板内尺寸长宽高长宽高总质量额定载质量整备质量......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....起升和制动回路是起重机的主要工作机构。液压系统的形式中小型汽车起重机常采用单泵串联开式系统。起重运输车的稳定性校核作业稳定性校核静态稳定性校核.本设计的方法本设计将参考随车起重运输车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行的设计，在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配，使之符合使用要求。最后进行整车的性能分析计算。在对各种结构件进行了分析计算后，绘折叠臂式随车起重运输车的整体图及主要部件的零件图。第章随车起重运输车方案设计与分析.随车起重运输车的结构随车起重运输车的概念随车起重运输车是指装有随车起重机，能实现货物自行装卸和运输的专用汽车。它既有普通载货汽车的运输功能，又具有起重机的起吊装卸功能除能完成本车货物的装卸之外，还能完成车与车之间的货物装卸。随车起重运输车的分类根据随车起重运输车的安装位置不同，随车起重运输车可分为前置中置后置三种结构形式，其中前置式的起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....式中液压缸最大载荷，。液压缸缸筒内径由壁厚.式中原液压缸试验压力此处液压缸内径，强度系数，对于无缝钢管取为。考虑壁厚公差和浸蚀的附加厚度，通常取，此处取。缸筒许用应力其中，为安全系数，取举升液压缸缸筒壁厚和外径计算折叠液压缸缸筒壁厚和外径计算支腿液压缸缸筒壁厚和外径计算查表取推荐值故实际壁厚举升液压缸折叠液压缸支腿液压缸液压缸活塞杆直径的计算根据活塞杆往返速度比由起臂时间和收臂时间故举升液压缸按取标准值折叠液压缸按取标准值支腿液压缸按取标准值液压缸活塞杆强度校核.式中液压缸最大载荷，即，材料的屈服极限，屈服极限安全系数，取举升液压缸故举升液压缸活塞杆强度满足强度条件折叠液压缸故折叠液压缸活塞杆强度满足强度条件支腿液压缸故支腿液压缸活塞杆强度满足强度条件液压缸活塞杆稳定性校核当液压缸支承长度时，需要校核活塞杆弯曲稳定性，液压缸弯曲示意图如图.所示。.式中活塞杆弯曲失稳临界压索力，实际弹性模数......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....则其最大剪切应力为.至此，起重机构参数确定并校核完成。.起重机回转机构设计回转机构外形设计随车起重运输车在作业时要将货物送到定范围内的任意空间位置，故回转运动是必不可少的，因此起重机的起重臂必须具有回转功能。图.所示为齿轮齿条式的回转机构。主臂起重臂的下端加工成齿轮，与回转机构的齿条啮合，齿条由双作用液压缸中的活塞驱动。也可以采用液压马达驱动，通过蜗轮蜗杆传动或行星齿轮传动的减速回转机构，最后驱动转盘的内齿圈实现回转。图.齿轮齿条式回转机构箱体端盖回转机构齿轮轴卡环轴承螺栓齿条双作业液压缸圆柱滚子回转支撑密封圈回转机构选材在全面分析支架的工作条件受力状态工作环境和零件失效等各种因素的前提下，箱体和端盖选用灰口铸铁，齿轮齿条选用，转台及回转支撑选用号钢。.本章小结本章主要进行了随车起重运输车工作装置的设计。确定了副车架及机架的外形和材料，并且对举升机构进行了运动分析和受力分析......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....载重汽车用中板数量较多，受力的车架纵梁和横梁车厢的纵梁和横梁均采用中板冲制且多以低合金高强度钢板冲压生产，也是适应提高汽车承载能力延长使用寿命降低汽车自重和节能节材以及安全行驶等要求的发展趋势。整体布置起重装置的选型设计计算液压装置的选型设计计算整车性能计算分析。主要解决的问题有随车起重运输车的整车基本参数选择尺寸参数轴距轮距外廓尺寸，符合。质量参数最大总质量装载质量质量利用系数。轴载质量分配起重装置的参数选择与设计参数选择起重量起升高度幅度工作速度。起吊支腿的设计计算支腿型式的选取支腿跨距的确定支腿压力计算和支承液压缸的选择。液压装置设计计算与选型工作机构由液压支腿变幅机构臂架伸缩机构起升机构及制动机构等组成。支腿回路采用双向液压锁，以保证支撑绝对可靠。变幅回路要求能带负载变幅，动作平稳。伸缩回路主要用以改变作业高度以及减小行驶状态下的整体尺寸，以提高机动能力......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....本章小结本章主要介绍了随车起重运输车的整车结构特点工作原理以及整车参数的估算。确定随车起重运输车为前置折叠臂式，并根据参数的估算及参考同类车型进行二类底盘的选择。主要对东风汽车底盘进行了分析，确定为这次设计的底盘，给出了选用底盘的主要参数。第章随车起重运输车工作装置的设计.副车架的改装设计副车架外形设计在设计随车起重运输车时，所选取的二类底盘只有主车架，为了增加车架的强度刚度，延长车架的使用寿命，在原有主车架的基础上增加了副车架。其形状同主车架，在主副车架之间加定厚度的松质木条。其长度同副车架的长度，宽度同副车架的厚度。主副车架用止推连接板进行加固连接。副车架示意简图见图.。图.副车架示意简图副车架选材在汽车制造工艺中，钢板冲压成型工艺占有十分重要的位置......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....将由取力器取出的角坐标系。各角度的度量从矢量始点引轴方向线，顺时针为正。对该四杆机构建立闭环矢量方程.分别向轴上投影，得.联立可求得.旋转运动的速度分析对时间求导，得.得.的计算公式为.式中液压系统供油量，关门缸的缸径，。旋转运动的加速度分析对时间求导，得.起重机起重臂的校核销的校核起重臂的所有铰接处均用销进行连接，外套销轴套。销均用钢制造，作调制处理。其屈服强度为，选取安全系数为，则其许用剪切应力。下节臂与立臂的铰接点处销轴直径为，其最大剪切应力为.上节臂与下节臂铰接处点的销轴直径为，其最大剪切应力为.举升缸与下节臂连接的点处销轴直径为，其最大剪切应力为.折叠缸与下节臂铰接的点处的销轴直径为，其最大剪切应力为.折叠缸与上节臂铰接的点处销轴直径为，其最大剪切应力为.由上可知，所选用的销轴均有足够的抗剪切能力。起重臂的校核起重臂选用低合金高强度结构钢，其屈服强度为，选取安全系数为，则其许用剪切应力......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....对于圆形截面液压缸安装及导向系数，查表取为。深长时的总长度，图.液压缸弯曲图举升液压缸状态如图.所示，压缩力最大时故，状态二如图.所示，液压缸达到最大长度时故，可知，举升液压缸满足稳定性要求。折叠液压缸故，折叠液压缸满足稳定性要求。对支腿液压缸可见满足稳定性要求。液压缸的工作压力.式中液压缸效率，回油背压，取举升液压缸折叠液压缸支腿液压缸液压缸的流量液压缸流量应该按伸缩速度计算，随车起重运输车，可以只按伸出速度计算流量即可，因为采用单泵供油，缩回速度要求不严格。由.式中液压缸的内径伸出速度，容积效率，取举升压缸折叠液压缸支腿液压缸液压缸选择选择型工程机械液压缸举升液压缸尺寸如上折叠液压缸尺寸如上支腿液压缸尺寸如上.液压阀的选型系统中选取二位二通液压阀二位三通液压阀二位四通电磁阀及三位四通电磁阀，同时，由于系统流量小，液压阀的通径选取为的即可满足要求。......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....适用于装卸包装成件的货物和集装箱等。因液压泵安装在汽车前部的发动机处，到起重机液压缸的管道较短，功率损失小，液压传动效率比其他布置形式高，所以本设计采用前置式的起重机。根据起重装置的结构形式分可分为伸缩臂起重式和折臂起重式。图所示为伸缩臂式随车起重运输车整车图，由于起重装置是由液压系统及滑轮组共同组成，因此它结构比较复杂。图.伸缩臂式随车起重运输车整车图伸缩,起重,运输车,改装,设计,毕业设计,全套,图纸,下载第章绪论.选题背景研究目的及意义随着我国经济的发展，人民生活水平的提高。现在人们对随车起重运输车的需求量越来越大，随车吊将成为种重要的运输工具。随车吊在交通运输中发挥了非常重要和不可替代的作用。随车起重运输车具有运输效率高可实现装卸机械化运输成本低安全环保等特点。伸缩臂式随车起重运输车近年来国内市场需求量越来越大，市场前景十分广阔。随着经济的发展......”。