(完稿)汽车自救装置的设计(CAD全套)

上传时间:2022-06-25 07:23
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  • 以使操作者在操作绞盘机时远离钢缆,避免危险。.设计的主要内容汽车自救装置的设计是个复杂的设计过程,其中包括对电动机的选择,联轴器的选择,行星齿轮减速器的设计和离合器的选择,钢丝绳的设计和计算校核。其设计成功与否直接影响汽车在危难时刻是否成功脱险。设计的基本内容本设计将参考现有电动绞盘机的基本形状,并根据设计要求查找相关资料进行的设计,在选择汽车自救装置中的电动机后,根据汽车自...
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  • ,磨损后间隙能够调整,并能够防尘防油带挂车时,能使挂车先于主车产生制动,后于主车解除制动挂车自行脱挂时能自行进行制动。保证车辆制动性能良好,制动性能良好的汽车,要求在任何速度下行驶时,通过制动措施,能在很短的时间和距离内,及时迅速地降低车速或停车。良好的制动效能对于提高汽车平均速度和保证行车安全有着重要作用。提高制动效能的主要措施有缩短制动距离,制动器在使用过程中,由于制动...
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  • ,以大端的外径和大端底面为加工基准,表面粗糙度为.,要求比较高,如图.所示。数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数字控制是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的种控制方法。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术,是现代化加工的门新型的,发展十分迅速的高新技术。数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电体化...
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  • 钢.硬黄铜.硬铝.软黄铜,纯铜.铝非金属皮革纤维纸等.该制件是矩形工件且边长,根据尺寸从表.中查出两制件之间的搭边值.,侧搭边值.。由于该制件的材料是属于低碳钢,所以两制件之间的搭边值为取.侧搭边值取.条料宽度的确定计算条料宽度有三种情况需要考虑有侧压装置时条料的宽度。无侧压装置时条料的宽度。有定距侧刃时条料的宽度。有定距侧刃时条料的宽度。有侧压装置的模具,能使条料始终沿着导料板送进。...
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  • 第二章离合器零件的结构选型及设计计算.从动盘总成从动盘总成设计选择从动盘总成时应注意满足以下几个方面的要求.为了减少变速器换挡时齿轮间的冲击,从动盘的转动惯量应尽可能小。.为了保证汽车平稳起步摩擦面片上的压力分布更均匀等,从动盘应具有轴向弹性。.为了避免传动系的扭转共振以及缓和冲击载荷,从动盘中应装有扭转减振器。.要有足够的抗爆裂强度。从动盘结构与组成从动盘有两种结构形式带扭转...
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  • 车的耐撞有限元分析,汽车单元数量发展到几千个,同时开发出了与汽车结构相对应的薄壁单元。进入年代以来,由于汽车碰撞的商业化软件不断完善,单元数量也扩大到几万个甚至几十万个,汽车碰撞模拟结果越来越接近于实际。由于计算机开始广泛采用了并行技术,使得运算时间大大减少,甚至现在普通的个人计算机也可以进行碰撞仿真分析。目前在汽车发达国家汽车碰撞模拟研究已经达到相当成熟的地步,开发出了许...
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  • 转向系统的发展概况自年通用汽车公司在凯迪拉克和别克轿车上首次批量使用液压动力转向系统以来,液压动力转向系统给汽车的发展带来了巨大的变化,使驾驶员的转向操纵力大大降低,转向的灵敏性得到了提高。随着生产技术的发展,动力转向系统在体积价格和所消耗的功率等方面都取得了惊人的进步。在世纪年代后期,又开发了变减速比电控液压动力转向系统。但是动力转向系统的技术革新都是基于液压动力转向系统...
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  • 种是利用电位器,这方案可以记忆较为准确的座椅位置数据,但电位器毕竟是有触点器件,随着触点和电阻图形的磨损会导致控制失灵,因此存在检测精度低与工作寿命短的不足,另外还需要套与之相配的减速装置。因此,电位器减速装置都为该方案增加了成本。另外种是利用霍尔传感器获取座椅电机转动数据,它弥补了前种方案在成本和寿命上的问题。座椅记忆器不仅可以调节记忆座椅位置,还可以调节记忆汽车的左右后...
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  • 的标准。为上海通用配套的电动玻璃升降器采用了公司的””门窗升降子系统的技术要求。为神龙富康配套的电动玻璃升降器采用了的雪铁龙标准。由于电动玻璃升降器在国内发展很快,在国内制定个行业标准已提到议事日程,最近武汉汽车车身附件研究所和上海实业交通电器有限公司起草制定了汽车电动玻璃升降器的行业标准,它综合了国外先进汽车企业标准,集合我国电动玻璃升降器的实际情况,在分析实验的基础上而...
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  • 转向操控性和节能效果。本课题对该系统的进行了深入的研究,并将其应用于实践,这对于推动该系统的发展和最终的产品化应用,对于推动机械传感器技术和电子器件制造等相关产业的发展,对于提高我国汽车电子化水平和加快转向系统产业化发展具有十分重要的意义。在可预见的将来,电动助力转向系统在汽车领域必定会有广泛的应用。本章小结这章介绍了现在应用的汽车转向技术,并对电动助力转向系统和液压助力转...
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