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（完稿）汽车变速箱轴承专用压装装置设计（CAD全套）

，重量约.，最大的外径可达，重。北美日本秀的轴承产量占时间总产量的，美国日本德国形成世界三大轴承市场国外轴承的发展历程轴承在现今的机械设备中充当着尤为重要的角色，它的“职责”主要是支撑选择轴或其他的运动部件，引导部件的转动或移动，并承受从轴或轴上零件传递来的载荷。西方人写作，日本人称之为“轴受”。国外轴承的发展主要在于个方面主要技术与经济指标尽。轴承的整体技术水平，在近年来得到了令人咋舌的进步。精度高转速高可靠性高寿命长免保养以及标准化单元化通用化已经成为了轴承的基本技术指标。尤其在轴承基础技术改进通用产品的结构研究设计专用轴承的单元化以及陶瓷质地轴承的研发等方面成效显著。设计理念我们设计了个传统的轴承，其使用的理论和方法的研究中，将主要用于静态和准静态力学方法。但是，在过去的年中，轴承的设计有很大的突破，有限差分法，有限元法，动态，准动力学，弹性流体动压润滑理论等方面的概念已经出现有效促进了产品的设计和应用计算机辅助设计技术的研究和开发，在同时间，计算在不同国家得到了广泛的使用，这也是轴承的设计技术，以个新的阶段提供通过衬垫轴承。通用轴承的结构改进产量和通用轴承产品的结构已经被广泛使用，以提高轴承负荷和延长寿命，增加强度和刚性，减少摩擦和磨损，使用新材料和新的重点研究避免维护降低噪音，减少大小重量。经过多年的努力，国外通用轴承已脱胎换骨，形成了新代的增强型产品。修剪般轴承的内部结构的主要套圈壁的厚度减小，以增加滚动体的直径和长度的，与记录汇流排冠辊，代替保持器的参数和结构，改变其导通模式下，增量轴承内圈密封墙接触来实现。轴承产品技术管轴承只是充当各个主机中的支承元件的身份，但是因为其种类凡多故其产业只能是以种特殊的独立形式存在于机械工业中。至今，轴承品种已逾万种，规格多达万种。最小的轴承内径只有，重量约.，最大的外径可达，重。北美日本秀的轴承产量占时间总产量的，美国日本德国形成世界三大轴承市场。材料应用技术年德国在制造滚动轴承的过程中使用了高碳铬钢后，到年该材料被广泛用于滚动轴承的制造，五十年代末真空脱气钢问世，八十年达推广了真空脱气钢和钢包精炼，使轴承钢的纯度大幅提高。而后等公司相继推出陶瓷轴承新品种，塑料也被广泛用于轴承的保持架。加工测试专业化和自动化水平在发达国家，工业制造，为标准轴承生产大量，般采用高效率，高精密自动化设备制造，形成了较大数量的汽车产业链，甚至是自动化的工厂自动化生产车间发展计算机技术和应用的实验列车，飞机，汽车和其它设备中的轴承，使用模拟技术的发展不同类型的轴承模拟试验机大轴承公司的厂，点种，大小，组件和制造工艺组织专业化生产，有没有重复的产品，但会有很多中小企业与大企业之间的掌握汽车变速箱运作的原理和方式。熟练掌握压装装置将轴套压入无缝钢管的过程。四接受任务学生机械班姓名黄雨末五开始及完成日期自年月日至年月日六设计论文指导或顾问指导教师签名签名签名教研室主任学科组组长研究所所长签名系主任签名年月日摘要轴承作为汽车的变速器的核心部分，随着汽车工业的发展，其可靠性越发被人们所关注。轴与轴承轴套的配合为过盈配合，需要较大的压入力，并且随着压入长度的增大而增大，若不能很好的保证轴承的可靠性，很可能会引发交通事故。然而压装过程对轴承的可靠性起着决定性的作用，要将两个轴套均匀地压入无缝钢管两端，并且要保证两轴套间的相对位置，轴套压到底部后，在相应的位置还要钻攻螺纹孔，传统的人为手工压装，其弊端明显，不仅劳动强度大，效率低下，还无法满足精度要求。本次设计的装置采用液压传动，通过电动机带动皮带轮将动力传递至丝杠支承，使丝杠转动，从而带动装有螺母的压头移动，将轴套压入至指定位置，同时保证轴套与钻孔之间的相对位置，并通过安全离合器的作用，断开电机完成压装。此装置不仅可以解决在人为进行装配时的大强度低精度等问题，还能大大地提高了效率。关键词汽车变速器过盈配合轴轴承和轴套轴承压装装置.,.,.,.，.,目录摘要绪论.汽车变速器轴承的专用压机的研究内容和意义设计轴承专用压机的目的和意义轴承专用压机的研究范围轴承专用压机需达到的技术要求.轴承及其压装在国内外的发展概况轴承及其产业在国内外的发展概况轴承压装在国内外的发展概况.本课题应达到的要求液压机的工作原理液压机的组成部分液压机的特点汽车变速器的介绍.汽车变速器的工作原理.汽车变速器的分类.汽车变速器的作用.汽车变速器的主要组成部分.轴承的介绍设计方案的确定与选择.机械设计步骤.设计思路.设计方案电动机类型的选择传动方式的选择液压机的选择液压缸的设计与选择压板的设计压头的设计离合器的选择.总体方案的拟定.方案可行性分析及改进系统原理及设计计算.系统原理及硬件框图.工作原理.设计计算压入力计算螺杆计算电动机的功率计算.皮带轮的选择.轴承的选择.螺栓强度计算结论与展望致谢参考文献绪论.汽车变速器轴承的专用压机的研究内容和意义设计轴承专用压机的目的和意义本课题来源于仪佳设备维修有限公司。本次设计的汽车变速器轴承的专用压机主要用于汽车店维修汽车变速器轴承拆卸后的重新压装。轴承是变速箱的重要部件之，为了使轴套与轴之间严格定位，滚动轴承与轴及轴承座孔需要采用过盈配合，而过盈需设计变速箱轴承的专用压装装置安装及其预紧力，不仅对轴承的定位旋转精度及轴承的游隙有影响，还对滚动轴承的接触角轴承刚度轴承内部的载荷分布及摩擦力等会产生影响，所以轴承压装过程直接影响变速箱的使用寿命。为了达到使轴承在变速箱内发挥到极佳的状态的目的即设计能在无缝钢管两端均匀压入二轴套，且要保证二轴套的相对位置的压装装置，轴套压到底后，还需要在相应位置钻攻螺孔。设计汽车变速器轴承的专用压机的意义在于，通过此装置，对维修部拆卸下来的轴承进行重新压装，其达到了人为手动操作无法达到的高强度高精度的要求，还可以大大提高次服务所耗费的时间，达到效率最高。轴承专用压机的研究范围本次设计主要涉及汽车变速器轴承的专用压装装置的设计，主要需要解决的问题是该装置中系列部件的设计，包括电动机及减速器的选型液压机轴承的选型液压缸的选择传动机构的设计等，并画出相应的设备图。轴承专用压机需达到的技术要求压力机是种结构精巧的通用性压力机。其用途广泛，生产效率高，特点显著，它可被广泛应用于切断冲孔铆合下料弯曲和成形等工艺。其主要包括气动压力机，螺旋压力机，曲柄压力机，多工位压力机。压力机由电机经过传动机构带动执行机构，对工件施加压力。其通常分为螺旋压力机曲柄压力机和液压机三大类。实质上，它由框架工作区域和作往复活动的滑动块组成，滑动块和工作台上安装的模具对零部件施加压力。压力机的主要组成部分有工作台它是框架上的矩形部件，中间部分般是作开口设计的，用于放置垫板。垫板它是块用于安装模具和附件的钢板。滑块压力机上的个活动部件，其行程取决于压力机的尺寸和设计。脱模装置它是个在压力机回程过程中打出工件或废料的机构。顶出件它是个置于中间部位垫板下方或者，由空气够向上运动和施加顶橡胶弹簧油或组合机构驱动的能出力的机床附件。本次设计的专用压机，为压力机中的液压机。主要通过电机旋转，由减速机经皮带将动力传递至丝杠支承，使丝杠转动，从而使固定有螺母的压头移动，将轴套压入至指定位置，保证轴套与钻孔之间的相对位置，当轴套到达指定位置后，安全离合器发挥作用，此时操作人员可以关闭电机，完成次压装。.轴承及其压装在国内外的发展概况轴承及其产业在国内外的发展概况中国是世界上最早发明滚动轴承的国家之。轴承在国民经济和国防建设中的作用越发显著新中国建立前，轴承制造业几乎是空白的。机械设备上配套和维修需要的轴承，几乎都是依赖进口的。中国轴承大致可以分为三个阶段工业的发展历程，奠基阶段年瓦房店轴承厂恢复生产，成为中国第家独立生产轴承的企业。抗美援朝期间其迁址哈尔滨并投入生产，而后伤害等市的生产基地也初步形成。截止到此时，我国轴承工业的主要生产基地形成了，分布在瓦房店哈尔滨洛阳上海四处，为轴承制造业打好了了扎实的基础。体系初步形成阶段此阶段正处于国家制定的五个五年计划的飞速发展时期，给轴承的发展和制造带来了新的际遇。“•五”中期，洛阳轴承厂通过国家验收，顺利投入生产上海的轴承发展逐渐由了其自己独特的地方特色也因此成了不同于其他基地的生产区域。瓦房店哈尔滨轴承厂充实完善，获得了较大发展。该阶段，轴承的制造主要为了满足主机的配套和新产品的研发，已逐步进入设计和生产汽车用滚针轴承机床主轴上的轴承磁电机轴承和些精密轴承，并尝试着制造了些用于铁路机车重型机械轧钢机石油工业和坦克等主机上的轴承，进行试配套。管轴承只是充当各个主机中的支承元件的身份，但是因为其种类凡多加工精度高尺寸大，故其产业只能是以种特殊的独立形式存在于机械工业中。至今，轴承品种已逾万种，规格多达万种。最小的轴承内径只有，重量约.，最大的外径可达，重。北美日本秀的轴承产量占时间总产量的，美国日本德国形成世界三大轴承市场国外轴承的发展历程轴承在现今的机械设备中充当着尤为重要的角色，它的“职责”主要是支撑选择轴或其他的运动部件，引导部件的转动或移动，并承受从轴或轴上零件传递来的载荷。西方人写作，日本人称之为“轴受”。国外轴承的发展主要在于个方面主要技术与经济指标尽。轴承的整体技术水平，在近年来得到了令人咋舌的进步。精度高转速高可靠性高寿命长免保养以及标准化单元化通用化已经成为了轴承的基本技术指标。尤其在轴承基础技术改进通用产品的结构研究设计专用轴承的单元化以及陶瓷质地轴承的研发等方面成效显著。设计理念我们设计了个传统的轴承，其使用的理论和方法的研究中，将主要用于静态和准静态力学方法。但是，在过去的年中，轴承的设计有很大的突破，有限差分法，有限元法，动态，准动力学，弹性流体动压润滑理论等方面的概念已经出现有效促进了产品的设计和应用计算机辅助设计技术的研究和开发，在同时间，计算在不同国家得到了广泛的使用，这也是轴承的设计技术，以个新的阶段提供通过衬垫轴承。通用轴承的结构改进产量和通用轴承产品的结构已经被广泛使用，以提高轴承负荷和延长寿命，增加强度和刚性，减少摩擦和磨损，使用新材料和新的重点研究避免维护降低噪音，减少大小重量。经过多年的努力，国外通用轴承已脱胎换骨，形成了新代的增强型产品。修剪般轴承的内部结构的主要套圈壁的厚度减小，以增加滚动体的直径和长度的，与记录汇流排冠辊，代替保持器的参数和结构，改变其导通模式下，增量轴承内圈密封墙接触来实现。轴承产品技术管轴承只是充当各个主机中的支承元件的身份，但是因为其种类凡多故其产业只能是以