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（完稿）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（CAD全套）
上传时间：2022-06-25 07:23
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（完稿）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（CAD全套）
.目前国内客车车身附件的状况及与国外发达国家之间的差距由于客车车身附件品种繁多，大部分附件又都包含有多门学科内容。在些发达国家中不但大部分附件是由专业厂生产，而且各专业生产厂家都有自己的研究开发和试验中心。能完全独立自主地根据客车厂的要求生产出合格满意的产品提供给客车厂使用或者各附件生产厂家根据市场的要求或根据政府职能部门规定的标准和型谱要求开发出各种规格的系列化产品，供客车...
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（完稿）CA6780中型客车后轮制动器设计（CAD全套）
好制动系统工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。汽车制动系是用于使行驶中的汽车减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地包括在斜坡上驻留不动的机构。汽车制动系直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。作为制动系重要组成部分之的制动器的发展对汽车的安全性，可靠性有着极大的意义。对于国外客车制动器的选择原则，在欧洲，越来越多的客车采用轮盘式制动系统，并...
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（完稿）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（CAD全套）
程中存在的金属加工工艺文件编制工件夹紧及工艺参数确定及计算问题，综合所学的机械理论设计与方法机械加工工艺文件编制及实施等方面的知识，设计出套适合于实际的箱体加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业夹紧装置的优化设计。为提高钻床夹具在机床上安装的稳固性，减轻其断续切削可能引起的振动，夹具体不仅要有足够的刚度和强度，其高度和宽度比也应恰当，般有.，以降低夹具重心，使工件加工表面...
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（完稿）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（CAD全套）
两孔是铸为实心，所以此部分的加工为先锪沉头孔，然后在其位置钻孔，接着扩孔到深，最后攻丝。外圆柱面用于与车床主轴箱联接表面粗糙度为.，需要进行粗车精车精磨。各表面的相互精度要求有外圆柱面为基轴制联接，尺寸精度为其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为。.零件的生产类型依设计题目知件年结合生产实际，备品率和废品率可以取为,.。由此可得，该零件的生产纲领车床滤油器体的...
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（完稿）CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计（CAD全套）
扩孔到深，最后攻丝。外圆柱面用于与车床主轴箱联接表面粗糙度为.，需要进行粗车精车精磨。各表面的相互精度要求有外圆柱面为基轴制联接，尺寸精度为其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为。.零件的生产类型依设计题目知件年结合生产实际，备品率和废品率可以取为,.。由此可得，该零件的生产纲领车床滤油器体的质量为.,查表可知其属轻型零件，生产类型为中大批量生产。.本章小结在此章...
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（完稿）CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计（CAD全套）
精度等级为，表面粗糙度为.。外圆表面精度等级为，表面粗糙度为.。内孔槽内圆表面.，齿面.。龄轮外圆表面.,齿面.。右端面.，左端面.。倒圆角。三工艺规程设计确定毛坯的制造形式该零件材料为钢，而且属于薄壁的圆盘类中小型零件，考虑加工工序较多，会经常承受交变载荷和冲击载荷，因此应该选用锻件，可得到连续和均匀的技术纤维组织，保证零件工作可靠。又由于零件属于批量生产，而且零件的轮廓尺寸不大，...
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（完稿）CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计（CAD全套）
，表面粗糙度为.。并且槽相对孔的轴线成度均匀分布。宽槽口相对孔的轴线成均匀分布，其径向设计基准是孔的轴线，轴向设计基准是.外圆柱的左端平面。孔在.沟槽内，孔中心线距沟槽侧面的距离为，圆锥角度为度。个孔分别与槽宽错开度均匀分布。由于加工时不能选用沟槽的侧面为定位基准，故要精确地保证上述要求比较困难，但这些小孔为油孔，位置要求不高，只要钻到沟槽之内接通油路就可，加工不难。外圆表面精...
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（完稿）CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计（CAD全套）
确定各加工表面的机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸如下“车床滤油器体”零件材料为灰口铸铁，硬度，毛坯的重量约为.千克。生产类型为中批或大批，采用机械砂型铸造毛坯。“工序十三钻，粗铰，精铰孔毛胚为实心，参照工艺手册表．及表．确定工序尺寸及余量为钻孔.粗铰精铰．确定切削用量及基本工时五.切削用量及工时的确定工序Ⅳ切削用量及基本工时的确定钻粗铰精铰孔，选用机床立式钻床钻.孔选择.高速钢锥...
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（完稿）CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计（CAD全套）
砂模铸造毛坯工序ⅱ清砂，检验毛坯各尺寸，不得有砂眼缺陷工序ⅲ热处理，人工时效温度，消除残余应力工序ⅳ夹外圆，粗车左端面工序ⅴ先锪内孔面，再扩内孔工序ⅵ粗车外圆，切退刀槽工序ⅶ铰内孔，内孔倒角工序ⅷ精车外圆工序ⅸ钻通孔工序ⅹ磨左端面工序ⅹⅰ加工出油孔锪平面，钻孔，扩孔深,攻丝.深工序ⅹⅱ加工进油孔锪平面，钻孔，扩孔深,攻丝.深工序ⅹⅲ用钳工去毛刺工序ⅹⅳ精磨外圆工序ⅹⅴ检验，是否...
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（完稿）CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计（CAD全套）
进行加工。工序粗车外圆柱面，在切退刀槽。加工中需要换刀具，刀架最好是换位的，所以选择型卧式车床最经济工序精扩内孔，内孔倒角用铣床进行加工。工序精车外圆，选用型卧式车床进行加工。工序钻通孔，由于是通孔，刀具进给深度可以不严格控制，在其位置钻通孔即可。选用立式加工中心，只要在专用夹具上设计好对刀块，然后执行程序就可以加工出个通孔了。工序精磨左端面，表面粗糙度.，没有要求与中心线的...
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（完稿）CA6140车床拨叉831006的机械加工工艺规程及钻25孔与铣叉口左右侧面及铣16槽夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉831006的机械加工工艺规程及钻25孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉831006的机械加工工艺规程及铣叉口左右侧面夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉831007工艺及钻孔Φ22夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉831008工艺及铣断双体夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉861002工艺规程及铣槽16H11和钻孔Φ25夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉工艺及快换式钻床夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉工艺及铣8槽夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉的加工工艺及钻2M8底孔及φ5锥孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉的工艺及钻Φ5锥孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉零件831007的机械加工工艺规程及钻Φ25孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床拨叉零件的机械加工工艺及铣槽16H11工艺设备设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床方刀架加工工艺及夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床杠杆工艺夹具及数控编程设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床杠杆钻Φ25孔夹具及数控编程设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床法兰盘831004加工工艺及钻φ6孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床法兰盘831004加工工艺规程及钻Ф20的孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床法兰盘831004的工艺规程及钻4—Φ9孔夹具设计（CAD全套）
（完稿）CA6140车床法兰盘831004的机械加工工艺规程及钻Φ4、Φ6孔夹具设计（CAD全套）
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