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（完稿）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（CAD全套）

程中存在的金属加工工艺文件编制工件夹紧及工艺参数确定及计算问题，综合所学的机械理论设计与方法机械加工工艺文件编制及实施等方面的知识，设计出套适合于实际的箱体加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业夹紧装置的优化设计。为提高钻床夹具在机床上安装的稳固性，减轻其断续切削可能引起的振动，夹具体不仅要有足够的刚度和强度，其高度和宽度比也应恰当，般有.，以降低夹具重心，使工件加工表面尽量靠近工作台面。主轴箱箱体的图样分析.主轴箱箱体的作用车床主轴箱箱体,如图.及图.所示，其主要作用是箱体类零件是机器或部件的基础零件，车床主轴箱箱体是将主电机传来的旋转运动经过系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。同时它将机器或部件中的轴套齿轮等有关零件组装成个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照定的传动关系协调地传递运动或动力。因而主轴箱是车床主传动系中的关键零件。因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度性能和寿命。.主轴箱箱体的图样分析在编制主轴箱箱体机械加工工艺规程之前，首先应研究箱体的工作图样和产品装备图样，熟悉该产品的用途性能及工作条件，明确该箱体在产品中的位置和作用了解并研究各项技术条件制定的依据，找出其主要技术要求和技术关键，以便在拟定工艺规程时采用适当的措施加以保证。箱体的材料为，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，减震性能良好。传动箱体需要加工表面以及加工表面的位置要求。现分析如下该零件为机床主轴箱，主要加工部位为平面和孔系，其结构复杂，精度要求又高，加工时应注意选择定位基准及夹紧力。箱体上面平面度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。轴轴孔的轴线对基准的圆跳动公差分别为.。轴轴孔的轴线对基准的平行度公差为.对基准的平行度公差为.。Ⅲ铀轴孔的轴线对基准的平行度公差为.对基准的平行度公差为.。Ⅳ轴轴孔内表面对基准的平行度公差为.Ⅳ轴各轴孔表面对基准的同轴度公差为.。设计绘制主轴箱箱体工作图若干编制设计说明书份。四接受任务学生机械班姓名吕冲五开始及完成日期自年月日至年月日六设计论文指导或顾问指导教师签名签名签名教研室主任学科组组长研究所所长签名系主任签名年月日摘要本文是在主轴箱箱体的图样分析后进行箱体的机械加工工艺路线的设计，同时按照其中的加工工序的要求设计夹具。主轴箱箱体的主要加工内容是表面和孔。其加工路线长，加工时间多，加工成本高，零件的加工精度要求也高。按照机械加工工艺要求，遵循先面后孔的原则，并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。基准选择以底面作为粗基准，以底面与两个工艺孔作为精基准，确定了其加工的工艺路线和加工中所需要的各种工艺参数。在零件的夹具设计中，主要是根据零件加工工序要求，分析应限的自由度数，进而根据零件的表面特征选定定位元件，再分析所选定位元件能否限定应限自由度。确定了定位元件后还需要选择在进行社会实践之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。机床夹具已成为机械加工中的重要装备。机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之。机械加工工艺规程是生产准备工作的主要依据。根据它来组织原材料和毛坯的供应，进行机床调整，专用工艺装备的设计与制造，编制生产作业计划，调配劳动力，以及进行生产成本核算等。机械加工工艺规程也是组织生产进行计划调度的依据。有了它就可以制定生产产品的进度计划和相应的调度计划，并能做到各工序科学地衔接，使生产均衡顺利，实现优质高产和低消耗。机械加工工艺过程卡片和机械加工工序卡片，是两个主要的工艺文件。机械加工工艺过程卡片，是说明零件加工工艺过程的工艺文件。在单件小批量生产中，以机械加工工艺过程卡片指导生产，过程卡的各个项目编制较为详细。机械加工工序卡片是为每个工序详细制定的，用于直接指导工人进行生产，多用于大批量生产的零件和成批生产中的重要零件。在机械行业中，如何去保证工件的高精度加工的成本等实质性问题，直是从事于机械行业人员研究的问题，其中在设计夹具的时候就要考虑以上问题，高效的夹具是工件高精度的保证，如何让夹具更高效更经济，这是行业人急需要解决的。随着社会的发展，科技的不断提高，各种高科技技术逐渐渗透到各个行业，如何利用这些高科技为人类服务，如何充分利用这些高科技在机械行业中，这还需要机械行业人员不断的努力，开拓创新。随着科学技术的发展，和社会市场需要，夹具的设计在逐步的超向柔性制造系统方向发展。迄今为止,夹具仍是机电产品制造中必不可缺的四大工具之,刀具本身已高度标准化,用户只需要按品种规格选用采购。而模具和夹具则和产品息息相关,产品有变化就需重新制作,通常是属于专用性质的工具,模具已发展成为独立的行业夹具在国内外也正在逐渐形成个依附于机床业或独立的小行业。组合夹具不仅具有标准化模块化组合化等当代先进设计思想,又符合节约资源的原则,更适合绿色制造的环境保护原理。所以是今后夹具技术的个重要发展方向单位。机床夹具通常是指装夹工件用的装置至于装夹各种刀具用的装置,则般称为“辅助工具”。辅助工具有时也广义地包括在机床夹具的范围内。按照机床夹具的应用范围,般可分为通用夹具,专用夹具和可调整式夹具等。通过这次毕业设计，对自己所学的理论知识进行次综合运用，也是对四年的学习深度的个检验。在这次设计过程中，充分挖掘自己分析问题，解决问题的潜力。并希望通过毕业设计能养成种严谨，认真的态度，为以后参加工作打下个良好的基础。.国内外的发展概况工装的全称是工艺装备，工装是指加工机床外而需保证零件加工质量的工艺装备，是制造过程中所用的各种工具的总称。它是各企业内除生产设备和工具外的为配合生产设备和人完成工艺制作要求的部分，大多工装都是针对各自产品特点的。机械加工过程中用来固定和定位要加工的零件或毛坯件的装置，即工装的主要作用有固定，定位，防止变形。夹具属于工装，工装包含夹具，属于从属关系。不仅仅是焊装用，在机加工方面也有用，许多时候，需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要。设计工装夹具要紧扣产品，因为工装夹具是专门为些产品特定的，要保证生产时无干涉现象定位准确操作工操作便捷等。简单的说，就是用于工件装夹的工具。夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段第个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到，夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系，所以对夹具引起了重视第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。由于现代加工的高速发展，对传统的夹具提出了较高要求，如快速高效安全等。要想达到这样的生产要求，就必须计算加工工序零件在加工过程中由于切削力重力惯性力等所产生的切削力及切削力矩，按照夹具设计中所确定的夹紧方式进行夹紧力的计算，为了减小夹具的具体尺寸，就需要增大夹具的定位区间，增大由夹紧力而产生的摩擦力矩正压力及由此而产生的摩擦力，以达到夹具小巧而精用的目的。同时为了减少工人的劳动强度，提高工件装夹效率，还需要对夹具的夹紧机构的行程进行设计，以期以最短的夹紧行程，达到最佳的夹紧效果。.本课题应达到的要求通过实际调研和采集相应的设计数据阅读相关资料相结合，对箱体的基本结构及作用有个大致的了解，在此基础上，经过对金属切削加工金属切削机床机械设计与理论等相关知识充分掌握后，分析箱体的加工工艺，确定箱体各加工表面的加工方法，进而形成箱体的机械加工工艺路线。并能根据箱体的加工工序要求，分析箱体的定位方式金属切削加工过程中的机床工作台驱动工件夹紧等方面的相关数据，结合机械机构设计的相关理论知识，完成工件的有效定位及夹紧，从而使整个箱体的加工工艺路线经济，工件定位方案合理，来达到产品的最优化设计。针对实际使用过程中存在的金属加工工艺文件编制工件夹紧及工艺参数确定及计算问题，综合所学的机械理论设计与方法机械加工工艺文件编制及实施等方面的知识，设计出套适合于实际的箱体加工工艺路线，从而实现适合于现代加工制造业夹紧装置的优化设计。为提高钻床夹具在机床上安装的稳固性，减轻其断续切削可能引起的振动，夹具体不仅要有足够的刚度和强度，其高度和宽度比也应恰当，般有.，以降低夹具重心，使工件加工表面尽量靠近工作台面。主轴箱箱体的图样分析.主轴箱箱体的作用车床主轴箱箱体,如图.及图.所示，其主要作用是箱体类零件是机器或部件的基础零件，车床主轴箱箱体是将主电机传来的旋转运动经过系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。同时它将机器或部件中的轴套齿轮等有关零件组装成个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照定的传动关系协调地传递运动或动力。因而主轴箱是车床主传动系中的关键零件。因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度性能和寿命。.主轴箱箱体的图样分析在编制主轴箱箱体机械加工工艺规程之前，首先应研究箱体的工作图样和产品装备图样，熟悉该产品的用途性能及工作条件，明确该箱体在产品中的位置和作用了解并研究各项技术条件制定的依据，找出其主要技术要求和技术关键，以便在拟定工艺规程时采用适当的措施加以保证。箱体的材料为，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，减震性能良好。传动箱体需要加工表面以及加工表面的位置要求。现分析如下该零件为机床主轴箱，主要加工部位为平面和孔系，其结构复杂，精度要求又高，加工时应注意选择定位基准及夹紧力。箱体上面平面度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。箱体上面与面的垂直度公差为.。轴轴孔的轴线对基准的圆跳动公差分别为.。轴轴孔的轴线对基准的平行度公差为.对基准的平行度公差为.。Ⅲ铀轴孔的轴线对基准的平行度公差为.对基准的平行度公差为.。Ⅳ轴轴孔内表面对基准的平行度公差为.Ⅳ轴各轴孔表面对基准的同轴度公差为.。Ⅳ轴各轴孔的圆度公差均为.每孔内表面相对侧母线的平行度公差为.。Ⅳ轴轴孔的轴线对基准的平行度公差为.。Ⅳ轴轴孔的轴线对基准的平行度公差为.。轴轴孔的轴线对基准的平行度公差均为.。Ⅵ轴轴孔的轴线对基准的平行度公差为.。材料。铸件人工时效处理。.工艺分析工艺分析的目的主要有两个是审查零件的结构形状及尺寸精度相互位置精度表面粗糙度材料及热处理等的技术要求是否合理，是否便于加工与装配二是通过工艺分析，对零件的工艺要求有进步的了解，以便制定出合理的工艺规程。铸件必须进行时效处理，以消除应力。有条件时应在露天存放年以上再加工。为了保证加工精度应使定位基准统，该零件主要定位基准，集中在面和面上。镗孔时，在可能的条件下尽量采用“支承镗削”方法，以增加镗杆的刚性，提高加工精度。对直径较小的孔应采用钻扩铰加工方法。为保证在同轴上各孔的同轴度，可采用在已加工孔上，安装导向套再加工其他孔的方法。为提高孔的加工精度，应将粗镗半精镗和精镗分开进行。铸造时般以下孔不铸出。孔的尺寸精度检验，使用内径千分尺或内径百分表进行测量。轴内孔之间距离的测量可以通过孔与孔之间壁厚进行间接测量。同轴线上各孔的同轴度，可采用检验心轴进行检验。各轴孔的轴线之间的平行度，以及轴孔的轴线与基准面的平行度，均应通过检验心轴进行测量。车床主轴箱箱体作为主传动系的支承零件，各传动轴间要求定的位置精度，因此，加工此