MiamisburgRoad附近RiverviewAvenue一坐双车道,十个单元组成。
这座桥净跨径是.m(ft),每个模块化单元宽度是.m(ft),高.m(ft),桥台墙和平台厚度统一为mm(in.),倾斜角度为。
(图一).荷载测试测试桥装载了仪器来确定总体反应,荷载分布特性,桥台墙承受被动土压力程度和荷载在相邻模块化单元中转移。
使用了十五个千分表来测量变形量。
测试桥受到垂直、静态且可控货车荷载。
一个车辆总重在KN(kip)左右单轴货车用来模拟美国国家公路与运输协会中(AASHTO)中HS-标准车辆荷载。
(图)通过结合桥梁几何学考虑,加载货车放置位置是在最可能达到临界荷载位置。
在每一次测试前后,都对桥梁进行了检查。
.测试结果实地观察表明,桥台墙下沿水泥地基缝隙对约束边界条件来说是无关紧要。
因此,在参数分析模型中,桥梁基础中一个固定支撑条件被认为是适当。
为了模拟出这种条件,在所有坐