(定稿)HSG焊接式连接液压缸结构设计(全套下载)

上传时间:2022-06-25 06:58
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  • 压力为已知时,则缸筒内径按下式计算无活塞杆侧得有活塞杆侧式中活塞杆直径供油压力分别为液压缸的理论推力和拉力。液压缸的理论作用力,按下式确定式中活塞杆上的实际作用力负载率,般取液压缸的总效率。当活塞差动前进的理论推力我们知道液压系统的最大推力为.液压缸的无腔工作面积为有腔工作面积的两倍,即活塞杆直径与缸筒直径的关系为.,背压。得按将直径圆整成标准值是得.缸筒厚度计算缸筒厚度为式中...
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  • 设计.北京.清华大学出版社,.王望予.汽车设计.北京.机械工业出版社,.余志生.汽车理论.北京.机械工业出版社,.周建美,王桂姣.基于有限元分析的节能车车架轻量化设计.天津汽车,赵晓昱,秦晓磊,周诚.节能车改进设计.上海工程技术大学学报,卞学良.专用汽车结构与设计.北京.机械工业出版社,.詹友刚.野火版.机械设计教程.北京.机械工业出版社,.李黎明.有限元分析实用教程.北京.清华大学出版社,.刘鸿文.材...
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  • 车加的侧面防撞杆通过跟斜拉杆分别与前环主环焊接而成。方案三如图.图.车架方案三图特点车架长宽高车架发动机舱与座位底舱平行,前环与座位底舱成定角度,是人的重心和发动机重心降低。车架发动机也是通过根纵梁连接,去掉发动机舱跟横向拉杆,是发动机舱空间更大。该车架同时也省略了前环与侧防撞杆的连接,使其结构强度降低但降低了车架的质量。材料的选择比赛中所使用的整体式车身基本采用碳纤维制造在...
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  • .式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数。的计算公式为.式中车轮的转动惯量•发动机飞轮的转动惯量•车轮的滚动半径。进行动力性计算时,若的值不确定,则可按下述经验公式估算值。.式中。低挡时取上限,高档时取下限。将式.代入式.,得.因为.将式.代入.中得.式中汽车最高车速的确定汽车最高车速的计算其它参数见表。当汽车以直接挡行使时有公式.因为求专用汽车的最高车速为燃油经济性计算专...
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  • 对汽车的动力性进行了分析,计算了燃油经济性。对整车的轴荷分配进行了计算,确定了整车选择的要求。最后分析了整车的稳定性,保证液化石油气罐车的行驶安全。参考文献韩林积,单位罐体的长度封头高度,由表.公称直径为各参数,可知其值为封头内径封头容积,由表.公称直径为各参数,可知容积为.。由此可知。罐体总体尺寸为.式中罐体总长罐筒的长度封头高度,由表.公称直径为各参数,可知其值为封头曲面高度...
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  • 而且因为只是理论上的设计,是否能真正符合性能要求还需要经过实际的应用检验。最后,虽然设计完成,但仍希望能随着今后知识进步的积累或者实际的应用中对其进行改进,使其更加完善,自装卸功能能更完美的实现。参考文献邓亚东,陈森涛,易兴初,窦传威.种厢式载货汽车尾板举升机构的设计.武汉理工大学学报,.杨建刚.栏板起重装置的结构与设计.专用汽车,选取为整车整备质量,估算为驾驶员质量,按人,额定载...
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  • 装注入硬聚氨酯式隔热车厢。根据冷藏汽车的制冷方式和巡航时间,选择非独立式的制冷装置,根据热工参数的计算确定冷板的尺寸和冷板中的制冷剂。副车架对改善主车架的承载和避免集中载荷有很大作用,对于此次设计采用车厢底板做副车架,节约成本工艺简单,并且降低了整车的自重。最后对整车进行分析,对汽车的动力性进行了分析,计算了燃油经济性。对整车的轴荷分配进行了计算。最后分析了整车的稳定性,保...
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  • 出版社,.张哲,田津津.我国冷藏车发展概况及前景.制冷空调与电力机械,.于政道.冷藏车新技术的发展与应用分析.专用汽车刘国丰.冷板制冷与机械冷板制冷冷藏车.知识长廊,.王宝玺,贾庆祥.汽车制造工艺学.北京.机械工业出版社,.章镛初,郑福麟.国内冷藏保温汽车的现状与发展兼述冷板制冷技术的应用前景.制冷与空调,.卞学良.专用汽车结构与设计.北京机械工业出版社,.徐达,陆锦荣.专用汽车工作装置原理与设计计...
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  • 压力油经分配阀后返回油箱,在系统中不产生高压,因此可减轻油泵磨损,并可防止自卸汽车在行驶中意外的举升货箱而造成事故,故常开式分配阀在汽车应用最广泛。分配阀选择型号的时候主要考虑额定工作压力流量以及操纵方式。本设计中采用的是常开式。分配阀的操纵方式由机械式,气压式和液压式气动的应用最为广泛。机械操纵式机构的形式有机械杠杆或者钢丝软轴直接拨动液压分配阀实现换向。液压操纵式通过手...
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  • 如权利要求所述的种基于模块化设计的旋转变速机构,其特征在于所述的运动输入圆盘的圆心与大齿轮的圆心相重合。说明书摘要本发明公开了种基于模块化设计的旋转变速机构,包括运动输入圆盘,齿轮机构,滑块,齿轮滑座其中运动输入圆盘与齿轮机构相铰接,齿轮机构与滑块相铰接,滑块与齿轮滑座活动链接。本发明具有结构紧凑,稳定性高,易于高速运转的特点。而且由于组成零件较少,使得整个旋转变速机构易于...
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