.式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数。的计算公式为.式中车轮的转动惯量•发动机飞轮的转动惯量•车轮的滚动半径。进行动力性计算时，若的值不确定，则可按下述经验公式估算值。.式中。低挡时取上限，高档时取下限。将式.代入式.，得.因为.将式.代入.中得.式中汽车最高车速的确定汽车最高车速的计算其它参数见表。当汽车以直接挡行使时有公式.因为求专用汽车的最高车速为燃油经济性计算专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，百公里油耗，单位。可以根据发动机万有特性来计算。公式为.式中燃油的密度，。柴油可取重力加速度。首先计算出经济车速下相应的发动机转速.液化石油气罐车的经济车速为。则.在经济车速下发动机功率为.由.式得表.相关系数的确定名称符号数值发动机外特性修正系数.直接挡时传动效率η.其他挡时传动效率η.空气阻力系数.滚动阻力系数.表.汽车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速发动机最大转矩•发动机最大转矩时的转速车轮动力半径.车轮滚动半径.主减速比.汽车列车迎风面积汽车满载列车总质量.整车轴荷分配计算将罐体简化成如图.所示。支点处为前轴位置，支点为后两轴中心位置，的作用点为罐体质心位置。图中，。求水平面内支撑反力由两式可得，。根据以上数据求得支点支撑重量为，支点支撑重量为。二类底盘前轴的最大质量为，挂车的后轴最大载质量为。满足设计的要求。图.轴荷分配简图.整车稳定性分析行驶稳定是保证罐车安全的项重要性能指标。因此，设计时要对罐车空载质心高度和空载侧倾角进行了计算，保证行驶的安全性。空载质心高度的计算空载时，罐车各部件的质量及质心高度见表.。表.主要部件质量和质心高度部件名称质心高度质量二类底盘罐体总成车轴及车轮副车架其它部件根据表.各部件的质量和质心高度，可求得罐车质心高度为空载侧倾角的计算罐车空载的侧倾角是评价整车稳定性的重要参数。如图.所示。图.罐车侧倾角罐车空载侧倾角的计算公式为.式中车轮外侧倾翻点宽度，为罐车质心高度，为.。。然后，对所有焊接接头和连接部位进行初次泄漏检查，如有泄漏，修补后重新试验。初次泄漏检查合格后，再继续缓慢升压至规定试验压力的，其后按每级为规定试验压力的的级差逐级增至规定的试验压力。保压后将压力降至规定试验压力的。并保持足够长的时间后再次进行泄漏检查。如有泄漏，修补后再按上述规定重新试验。.罐体的焊接焊接接头分类和焊条的选择罐体的主要受压部分的焊接接头分为四类圆筒部分的纵向接头各类凸形封头中所有拼焊接头以及嵌入式接管与筒体对接的接头，均属类焊接接头壳体部分的环向接头长颈法兰与接管连接的接头，均属类焊接接头法兰与接管非对接连接的接头均属类焊接接头接管人孔凸缘补强圈等与简体连接的接头均属于类焊接接头。般根据焊接接头的型式和焊缝无损探伤检验的要求选取。据规定罐体上所有的对接接头均采用双面焊的全焊透结构形式，并且要求进行的无损探伤。根据罐体材料的种类化学成分，力学性能以及采用的焊接方法等进行综合性考虑，以合理地选择焊接材料。采用手工电弧焊时，对三类压力容器宜选低氢碱性焊条，以提高焊接接头的塑性韧性和和抗裂性．如对钢钢板宜选用。埋弧自动焊时般按焊材的抗拉强度等级和主体材料的抗拉强度等级相等或相近的原则选取。如扳．可选焊丝为。焊剂为。罐体的焊接方法罐体内件和罐体焊接的焊缝应避开筒节间对接焊缝及圆筒与封头的对接焊缝。罐体上被补强圈支承垫板等覆盖的焊缝，均打磨至与母材齐平。罐体在施焊前，按的规定进行焊接工艺评定。焊接工艺评定报告和试样应保存至该评定失效为止。施焊条件符合的规定。罐体类焊接接头的余高查压力容器焊接手册，见表.所示。焊口结构如图.所示。表.类接头焊缝标准抗拉强度值的钢材其它钢材单面坡口双面坡口单面坡口双面坡口且.且且且.且且图.焊口结构图.本章小结在本章主要介绍了罐体设计及校核，并对罐体上的附件及管路进行了设计及选型，是整个液化石油气罐车的设计重点，也是本次设计的重点。在罐体的设计上以最新的钢制压力容器为标准，对罐体进行详细设计。并对罐体上不同接头采用相应的焊接选择。第章附件设计.罐体支承座设计罐体与汽车车架的联接是通过罐体底部的支承座和固定装置来完成的。支承座有整体式和分置式两类。分置式又分纵梁分置式横梁分置式和纵横梁分置式三种。它们都是焊接在罐体的底部，与罐体成体。由于双锥内倾罐体的形状比较复杂，采用整体式支承座。支承座的前端形状及安装位置为了避免由于支承座截面高度尺寸的突然变化而引起主车架纵梁的应力集中，支承座的前端形状应采用逐步过渡的方式。可采用的前装形状有四种，形角形形以及简易形如图.所示。图.支承座前端简易形状图因为加工形角形形前端工艺要求教高，加工困难，为了节约成本，可以选择前端简易形状，此时斜面尺寸较大。对于钢质支承座可以取。罐体支承座的固定罐体支承座与主车架的连接通常通过连接支架和止推板配合使用的方式来实现。.止推连接板图.是止推连接板的结构。连接板上端通过焊接与支承座固定，而下端则利用螺栓与主车架纵梁腹板相连接。止推板的优点在于可以承受较大的水平载荷，防止支承座与主车架纵梁产生相对水平位移。相邻两个止推连接板之间的距离在范围内。支承座纵梁止推连接板车架纵梁。图.止推连接板的结构图.连接支架连接支架由相互独立的上下托板组成，上下托板均通过螺栓分别与支承座和主车架纵梁的腹板相固定，然后再用螺栓将上下托架相连接。由于上下托架之间留有间隙，因此连接车架所能承受的水平载荷较小，所以连接支架应和止推连接板配合使用。图.是连接支架的结构。上托板下托板螺栓。图.连接支架结构图.取力器的选择各类专用汽车的专用工作装置主要由汽车发动机提供动力源。取力器就是汽车的种专用动力输出装置。它从发动机取出部分功率，用于驱动各类液压泵真空泵空压机以及各种专用汽车工作机械。取力器的布置方案取力装，又称取力器，除少数专用汽车的工作装置因考虑工作的可靠性和特殊要求而配备专门动力驱动外例如部分冷藏汽车的的制冷系统。绝大多数专用汽车上的的专用设备都是以汽车自身的发动机为动力源。.式中罐体总长罐筒的长度封头高度，由表.公称直径为各参数，可知其值为封头曲面高度，由表.公称直径为各参数，可知其值为罐体总长。罐体尺寸如图.所示。图.罐体尺寸参数表.公称直径为罐体各参数公称直径曲面高度质变高度厚度内表面积容积质量.罐体附属装置设计选型安全阀设计选型安全泄放装置就是为了保证压力容器安全运行防止其发生超压的种保险装置。安全泄放装置具有这样的性能使容器在正常的工作压力下运行时，它保证严密不漏，而旦容器内压力超过规定，它就能自动把容器内部的气体迅速排出，使容器内的压力始终保持在最高许用压力范围内。根据压力容器安全技术监察规程及钢制压力容器的规定，对介质为易燃液化石油气或位于有可能发生火灾环境下工作的非易燃液化石油气,其无绝热材料保温层的压力容器的安全泄放量计算公式为.式中压力容器的安全泄放量，单位压力容器的受热面积，单位计算系数，在地上的罐体系数取在泄放压力下液化石油气体的气体潜热，单位。液化石油气成分组成及汽化潜热见表.。表.液化石油气成分组成及汽化潜热成分组成丙烷丙烯正异丁烯正异丁烷残液汽化潜热则液化石油气的气化潜热压力容器的受热面积.式中罐体外径为罐体总长，。则安全泄放量根据压力容器安全技术监察规程及钢制压力容器的规定安全阀的最小排气面积的计算公式为.式中是气体特性系数,查压力容器安全技术监察规程附件五有关规定选取取安全阀额定泄放系数,按压力容器安全技术监察规程附件五第二节有关规定中选取.设计压力，.压缩系数，其中蒸汽在工作温度和压力下的压缩系数。可根据高鸿华主编压力容器安全技术问题选取为.液化石油气绝对温度，按设计压力选取分子量，取介质的平均分子量。安全阀的排气面积计算.式中是安全阀的排气孔直径。则液化气体运输车罐体顶部应装设安全泄放装置，根据液化气体汽车罐车安全监察规程，选取内装式安全阀，使用温度，适用混合石油气，液氮，液氨，丙烯，丙烷等介质。主要材料见表.。表.主要零部件材料零件名称材料阀体，阀盖碳素钢体阀瓣，阀杆铬不锈钢密封面结合硬质合金弹簧优质铬钒钢人孔设计选型根据液体气体运输车罐体上至少应设置个公称直径不小于的人孔，储运易燃易爆毒性程度为中度以上危害介质的运输车应在气液相口处设置紧急切断装置。以钢制压力容器设计手册和为标准依据，结合罐体公称直径，选取水平掉盖对焊法兰入孔。表.为人孔主要尺寸，具体图形参照图纸。表.人孔主要尺寸液位计设计选型在罐体的水平中心面上,罐体前封头中心,装设个液位计。液位计必须灵敏准确，结构牢固，操作方便。系列浮球液位计是用于直接指示各种敞开或承压容器内液位高度的指针式仪表。该仪表与工业设备上常用的玻璃板液位计相比较，它不怕破裂，示值更为清晰，尤其适用于对玻璃管壁有粘滞作用的油污类液体介质或者有毒有害的介质的直接指示。仪表属纯机械结构，故在易燃易爆场所工作时，具有本质安全性。适应于对黄铜铝不锈钢等材质有较强腐蚀作用的介质。选取的浮球液位计精确度达到，适应环境温度到之间，介质温度，安装形式为侧装式法兰连接。液位计结构如图.，技术参数如表.。图.型液位计表.型技术参数型号介质密度量程测量方式介质压力浮球直径安装法兰适用范围.满度.锥管阳螺纹液化石油气专用温度计的选取液化石油气汽车罐车在充装与运输过程中，由于温度对罐体内压力的升降具有决定作用，对温度的控制较压力更严格。所以需要安装个表盘式压力指示温度计，测量范围应在，通过温度计连接管将其安装在阀门箱内。选取由上海涌纬自控成套设备有限公司生产的.型号双金属温度计，精度等级.，固定螺纹式安装固定方式。双金属温度计可直接测量液体，气体和蒸汽的温度，具有无汞害，指示清晰，坚固，耐震。仪表全部采用不锈钢材料，具有良好的防水，耐腐蚀性能。双金属温度计是由绕制成环性弯曲状的金属片组成。端受热膨胀时，带动指针旋转。广泛应用于石油，化工，冶金

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（图纸） 图纸合计【5张】.dwg