1、结合部， 现工业园区共有入住规模以上企业户，其中机械铸造汽 配生产制造企业户，占园区入住企业的。二八年实现 销售额亿，占园区总销售产值的。园区规划占地面积 平方公里，现已使用土地面积平方公里，该项目在园区内厂 址正面与公路省道相连接，距达成铁路线营山火车货运 站约公里，交通十分方便，园区内交通通讯电力天燃气 供水系统网络齐全，现境条件十分优越。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,项目概况 建设技改规模 项目生产规模 即年产万套国Ⅲ国Ⅳ排放汽车发动机进排气歧管， 系列产品及技术改造，并形成综合生产能力。 项目投资规模 项目总投资万元，其中固定资产投产万元含建 设期的利息，流动资金万元，利用企业在生产产品投资 万元。 资金来源项目资金万元，占项目总投资的，借款 万元。 项目建设周期 年月年月共个月 经济效益 该技改项目全部完成达产后，每年平均可实现销售收入 亿元，年均利润总额万元，所得税万元，财 务内部收益率，投资回收金为年，盈亏平衡点为 。 建设规模与建设内容 建设规模 新增年产各型汽车发动机进排气歧管万套的生产能力。产品及技术方案 产品生产纲领 主要产品方案见下表 产品方案 序号产品名称规格型号单位年生产量 系列进排气歧管仿日本丰田套 系列进排气歧管仿日本丰田套 系列进排气歧管仿日本丰田套 系列进排气歧管仿日本丰田柴油机套 进排气歧管及接管单燃料天燃气发动机套 丰田系列进排气歧管套 合计 技术方案 经分析研究，本项。
2、，有的产品拥有独家和优 先配套权如绵阳，年实现销售收 入万元，实现利润万元，税金万元。其主要产品 技术属国内先进水平，综合效益指标及实力名列全县前列，成为 营山纳税大户。 企业的营销网络情况 该厂通过多年的艰苦努力，不断开拓进取引进吸收肖化 国内外先进生产工艺和技术，开发出汽车发动机多种机型的飞轮 壳离合器壳飞轮总成正时齿轮室进排气歧管凸轮轴 承盖合金铸铁气门导管气门座圈等产品，实现为国家多家大 型 单位法人代表项目负责人情况 黄利生，男，现年岁，大专文化程度，高级工程师，中 共党员，四川省营山县顺发机械厂厂长。本人于年月 年月在原南充农机校现南充职业技术学院中专毕 业，年月年月在四川省干部函授学院自考大专 毕业，年月任原四川营山散热器厂厂长至年月 企业改制。年月整体购买原营山散热器厂破产资产残值， 并依法在营山县工商局登记注册成立营山县顺发机械厂，任该独资企业法人代表。本人从参加工作以来坚持以邓小平理论作为行 动纲领，不断创新开拓进取刻苦钻研科学技术摸索管理新 路，使个濒临倒闭负债累累的县属小厂起死回生，成为营山县 重点科技的骨干企业。通过几年的艰苦奋斗再创业，引进消化 吸收国内外先进的铝合金低压及重力浇注技术铁合金金属模壳 型铸造技术，开发出具有国际先进水平的日本丰田 发动机进排气歧管并通过国产化综合性能指标验收，获 得省经委技术创新奖及节能环保型系列天燃气单燃料发动 机进排气歧管飞轮壳离合器齿轮室座及盖飞轮等产品 现主持实施开发东风南充汽车发动机公司。
3、均利润总额万元 年均所得税万元 年均净利润万元 年平均增值税万元 总投资收益率 资本金净利润率 项目财务内部收益率所得税前 项目投资回收期年 项目资本金内部收益率 盈亏平衡点 存在的问题及建议 现在国内汽车及零配件市场竞争相当激烈，已由过去的卖方 市场转为买方市场，消费者对汽车产品的质量价格功能服 务要求更趋理性，国家新出台的汽车产业政策对汽车排放油耗 更加严格。汽车行业也由暴利时代转为微利和技术含量低的产品 甚至出现大额亏损若投资少规模小生产低端产品，则不利于参与市场竞争企业就会被淘汰出局。在此，该厂选择高投入 利用多年引进消化吸收并积累国内领先的技术成果优势，从 高端切入开发生产替代进口日本丰田和日本 五十铃汽柴油机等国内现阶段最复杂的国产化进排气 歧管总成，现独家为华晨集团绵阳新华内燃机集团和重庆力帆轿 车及成都东川等公司发动机配套，同时为东风南充汽车公司开发 出具有国内先进水平的系列天然气单燃料发动机进排气歧 管离合器壳飞轮壳信号齿形飞轮正时齿轮室及盖等系列 产品。以上厂家新产品历经试制期试验期小批量投放市场 现已进入快速成长期。根据该厂产品具有的产品结构复杂技术 工艺难度大产品系列化后品种多以及主机厂为满足国家排放及 第二阶段油耗标准，将原有在国内领先系列发动机，再引进国外 先进技术进行嫁接，进行技术升级和另引进国外先进机型及技术 自主开发。而该厂为发动机配套开发的进排气歧管又是发动机 性能指标达标最关键的五大零部件之等特点。该厂现有生产。
4、接国家项目 配套的天燃气发动机排气歧管实现与国内四家特大型企 业集团华晨集团绵阳新华动力东风南充汽车公司重庆力帆 汽车公司云内动力公司紧密合作配套生产数十种机型发动机 零部件，现企业产品销售供不应求，市场覆盖面不断扩大，占有 率逐年提高企业正稳步快速地步入良性循环发展轨道。 单位近今年的经营情况 营山县顺发机械厂近三年的经营情况 年份销售收入利润税金固定资产资产负债率银行信用等级 年 年 年 第三章项目建设的必要性及市场分析 项目建设背景 汽车行业作为我国国民经济重要的支柱产业，也是国家规划 重点培育扶持发展的重点行业，年虽受国际金融危机的 影响，但我国汽车行业不但未受影响反而还保持较快速度的增 长。据权威专家预测，汽车的增速在近年内均将在以 上，并在年左右将达年产销万辆，而发动机又是汽车 的心脏，我厂为发动机生产的进排气歧管又是发动机减少排放 及降低油耗的关键零部件根据我厂为绵阳新晨动力采用国内首 创的低压铸造金属模块抽芯活块嵌芯浇注技术该技术列为四 川省火炬攻关计划，开发的仿日本丰田汽油机及 高压共轨电控电喷柴油机，有的已实现批量供货，有的已 第章项目基本情况 项目名称 国Ⅳ汽车发动机进排气歧管提质扩能生产 项目建设单位 项目建设地址及简介营山县三星工业集中区 项目建设地址 本技术改造项目建设地址在营山县三星工业集中区营山县 顺发机械厂新厂区内 项目所在地简介 营山县三星工业集中区位于营山县城效城南镇城乡。
5、平及场地条件已不能满足主机厂对产品质量要求 及需求的高速增长，更不利于企业的发展壮大，根据营山县委 县府二七年工作要点规划该厂搬迁被列为项目攻坚目标，该 厂二八年整体搬迁至营山县三星工业园区。由于该项目实施 投资额巨大，特向上级部门申请技术改造基金，以鼓励企业提高 整体综合实力及竞争力，和促进企业健康快速发展壮大。 第章项目企业基本情况 业主单位基本情况 业主单位 四川省营山县顺发机械厂。 业主单位情况简介 四川省营山县顺发机械厂是生产轿车发动机进排气歧管 载货汽车轮毂制动毂为主的专业生产厂家，县属重点骨干企业。 年通过质量体系论证，年通过汽车零部件行 业质量体系论证。现有资产总额万元，资产负债率为 。厂下设四个车间五个科室即铸铝车间铸铁钢 车间有色金属加工车间黑色金属加工车间厂办公室生技 科品保科供销科安全环保科，并建立健全了各项现代化管 理。现有职工总数人，其中各类专业技术人员人，厂内 配备有国内先进的真空烧结钎焊炉座，低压铸造机台，工频 电炉台，壳型机等专用设备余台套和通用设备余 台套，具有年产仿丰田汽油机及柴油机进 排气歧管万套发动机飞轮飞轮壳离合器壳万套凸轮 轴轴承盖万套特殊铸铁气门导管气门座圈万只综合 生产能力，是目前四川最大的仿丰田汽车发动机进排气歧管生 产厂家，现与华晨跨国集团绵阳新晨动内公司云内动力 昆明云内成都云内股份公司东风汽车发动机公司和重庆力帆集团等近十余家企业集团建立了紧密的配套协作关系。配套 供货份额居同类产品配套厂的以上。
6、场竞争力和经济规模，为南充经济的发 展作出贡献。因此，本项目建设可行。 主要技术经济指标 主要经济技术指标见表。 主要技术经济指标表 表 序号指标名称单位指标备注 建设规模 汽车发动机进排气歧管套 产品方案 系列进排气歧管套 系列进排气歧管套 系列进排气歧管套 系列进排气歧管套 进排气歧管及接管套 丰田系列进排气歧管套 主要原材料 生铁 铝锭 覆膜砂 焦炭 新增定员人 总投资万元 固定资产投资万元 流动资金万元 融资方案序号指标名称单位指标备注 企业自筹万元 银行贷款万元 固定资产贷款万元 流动资金贷款万元 主要财务评价指标 年均销售收入万元 年均营业税金及附加万元 年均总成本费用万元 年均利润总额万元 年均所得税万元 年均净利润万元 年平均增值税万元 总投资收益率 资本金净利润率 项目财务内部收益率所得税前 项目投资回收期年 项目资本金内部收益率 盈亏平衡点 存在的问题及建议 现在国内汽车及零配件市场竞争相当激烈，已由过去的卖方 市场转为买方市场，消费者对汽车产品的质量价格功能服 务要求更趋理性，国家新出台的汽车产业政策对汽车排放油耗 更加严格。汽车行业也由暴利时代转为微利和技术含量低的产品 甚至出现大额亏损若投资少规模小生产低端产品，则不利于参与市场竞争企业就会被淘汰出局。在此，该厂选择高投入 利用多年引进消化吸收并积累国内领先的技术成果优势，从 高端切入开发生产替代进口日本丰田和日本 五十铃汽柴油。
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万套国IV排放标准汽车发动机进、排气歧管开发及技术改造项目投资立项申请报告.doc