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(完稿)油电混合动力汽车行星齿轮箱设计(CAD全套)
上传时间:2022-06-25 07:23
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(完稿)油电混合动力汽车行星齿轮箱设计(CAD全套)
统引入到了第二代的上面。在年,他把这套系统的使用范围扩展到了对动力性能要求更高的车型上雷克萨斯的日本名为和日本名为。本田公司在混合动力车方面也颇有建树,年推出,年推出。本田还在混合动力车的开发上,通过研究新型发动机镍氢蓄电池等追求动力高效化通过开发新型轻质铝车身树脂油箱等谋求车辆的轻型化,使汽车达到每公升汽油可行驶公里的世界最高水平,并且使汽车尾气排放达到世界最严格要求的标...
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(完稿)沟槽凸轮机构的设计和运动仿真(CAD全套)
等速运动规律次项运动规律等加等减速运动规律二次项运动规律等。从动件运动规律的选取原则从动件运动规律的选择或设计,涉及到许多因素。除了需要满足机械的具体工作要求外,还应使凸轮机构具有良好的动力特性,同时又要考虑所设计的凸轮廓线便于加工,这些因素又往往是互相制约的。因此在选择或设计运动规律时,必须根据使用场合工作条件等分清主次,综合考虑。下面是些常用运动规律的适用场合等速运动规...
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(完稿)汽车齿轮齿条式转向器设计(CAD全套)
国内外在许多汽车上已普遍增设能力吸收装置,如防碰撞安全转向柱安全带安全气囊等,并逐步推广。从人类工程学的角度考虑操纵的轻便性,逐步采用可调整的转向管柱和动力转向系统。低成本低耗能大批专业化生产随着国际经济形势的恶化,石油危机造成经济衰退,汽车生产愈来愈重视经济性,因此。要设计低成本低耗能的汽车和低成本合理化生产线,尽量实现大批专业化生产。对零部件生产,特别是转向器的生产,更...
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(完稿)汽车鼓式制动器设计(CAD全套)
,.后轮,.第章鼓式制动器的主要参数及其确定制动鼓应有足够的壁厚,用来保证有较大的刚度和热容量,以减小制动时的温升。.制动鼓内径输入入力定时,制动鼓内径越大,制动力矩越大,且散热能力也越强。图鼓式制动器的几何参数但增大图受轮辋内径限制。制动鼓与轮辋之间应保持足够的间隙,通常要求该间隙不小于.否则不仅制动鼓散热条件太差,而且轮辋受热后可能粘住内胎或烤坏气门嘴。制动鼓直径与轮辋直...
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(完稿)汽车驾驶座椅滑槽的计算机建模及分析(CAD全套)
年月,版本问世年月,推出了划时代的版本年月,公司推出了版本。在进步完善阶段中,经历了两个版本,功能逐渐加强。年月公司向用户发布了版本。年月,公司推出。年,公司推出了。年和年,公司分别推出了和。目前最新版本是。.三维软件的使用方式工作空间简述用户在创建三维模型时需要个适合三维建模的绘图环境即工作空间,以便显示适合三维建模的工具栏,菜单和选项板等。定义了三个适用于不同任务的工作空...
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(完稿)汽车驱动桥试验台的设计(CAD全套)
技术的发展特点向标准化方向发展普遍采用了高新技术检测方法由传统方法转向仪表化微机化的方法检测诊断设备具有快速准确方便的特点开发具有功能繁多检测种类齐全的设备。我国汽车检测技术起步较晚,而且在国内汽车驱动桥生产厂家中,只有少部分能够进行驱动桥的性能和寿命测试,且具有测试结构简单,自动化程度低测试手段落后测试项目单等缺点,甚至有些企业还是停留在人们常讲的“望”眼看“闻”耳听“切...
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(完稿)汽车零件牛杆调整臂的模具设计(CAD全套)
缩率断面收缩率均匀变形的单面收缩率等。般地说,材料的值愈小,形成过程中断裂的危险愈小,值愈大,材料成形过程中的回弹愈小,材料的与值愈大,材料在破坏前的可塑性愈大,的值愈大,材料的温定性能愈好,因而其冲压性能也愈好。冲模的组成冲模主要由以下几部分组成工作零件定位零件卸料装置零件压料装置及零件导向零件推件装置与零件支撑及支持零件紧固零件缓冲零件。冲模的工作部分零件必须具备的性能...
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(完稿)汽车零件加工自动线上的多功能机械手的设计(CAD全套)
方案三机身的旋转,采用摆液压缸驱动实现,大手臂的俯仰采用摆动液压缸驱动实现,小手臂的伸缩用伸缩缸实现,手腕的回转用摆液压缸实现。.方案的确定通过方案,方案二和方案三的比较分析可知,方案从功能上讲可以满足条件,但电动机的造价太高,不太经济。方案二中也存在上述的问题。同时齿轮齿条的驱动精度太低,在抓取工件时定位不够准确,而且结构大而复杂。方案三中,由液压缸来完成的部分,不仅驱动力...
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(完稿)汽车随车起重机设计(CAD全套)
小齿轮数在推荐值中选取大齿轮数取齿数比.传动比误差﹤.合格齿根弯曲疲劳强度设计计算由式得小轮转矩齿宽系数.载荷系数ν使用系数动载荷系数处估其值.齿向载荷分布系数.齿间载荷分配系数.则载荷初值应力修正系数齿形系数重合度由式.弯曲疲劳极限,双向传动乘以.弯曲最小安全系数.试验齿轮应力修正系数弯曲寿命系数按每天工作小时,每年天,预期寿命年计算则小齿轮的大,按小齿轮估算.按表第系列圆整考虑到...
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(完稿)汽车防撞后支架级进模设计(CAD全套)
能力和使用效果。.冲裁件的工艺性分析冲压主要是按工艺分类,可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁,其目的是使冲压件沿定轮廓线从板料上分离,同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形,制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常常是多种工序综合应用于个工件。冲裁弯曲剪切拉深胀形旋压矫正是几种主要的冲压工艺。冲压用板料的表面和内在性能...
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