(独家原创)车门注射模设计及分析(全套CAD图纸完整版)

上传时间:2022-06-26 12:29
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  • 推杆,推杆孔的双边间隙应该能保证不溢料又能排气,聚丙烯应不大于,推杆材料多为钢,本设计中推杆材料选用,推杆头部淬火处理,硬度大于,表面粗糙度为.,以下选用为.,般此类型号推杆台肩与其直径约差.冷却系统的设计由于制品的平均壁厚为,制品尺寸不大,对于材料其温控见表.成型温度为,模具温度,本设计中采用课本图.形式采用喷射式对型芯进行冷却,采用个水嘴且每个型芯设计为进出式,水道设计为,本设...
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  • 塑料注射模具的动模与定模的正确定位和导向的重要零件。通常采用导柱导向,其主要零件有导柱和导套。导向机构的设计原则如下导柱应对称分布在模具分型面的四周,其中心至模具外缘应有足够的距离,以保证模具强度和防止模板发生变形导柱的直径应根据模具尺寸来定,并应保证有足够的抗弯强度。在本设计设计的模具中选取了的直导柱。导柱固定端的直径和导套的外径应尽量相等,有利于配合加工,并保证了同轴度...
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  • 流所以选用的变频器是日本安川电机通用变频器系列级,该变频器的型号是,满足条件最大的适配电机容量为.输出容量为.,额定输出电流为.,最大连续输出电流为.。大车变频器驱动两台电动机,要求保证变频器的额定输出电流大于所有电动机额定电流的总和。过载能力,电机加速时间分钟以内时,要满足的驱动时容量容量容量.容量还要满足电动机电流额定电流.额定电流.额定电流所以选用的变频器是日本安川电机通用变...
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  • 允许压力降油液经过过滤器时要产生压力降,其值与油液的流量粘度和混入油液的杂质数量有关。为了保持滤芯不被破坏或系统的压力损失不致过大,要限制过滤器的最大允许压力降,取决于滤芯的强度。.本章小结本章主要对液压节能驱动系统的主要元件蓄能器和变量泵马达的各项设计参数进行了说明,并明确了其计算方法。对各元件进行了校核,为系统选定了各元件的型号,完成了系统关键部分的设计。第章传动装置设计...
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  • 数为.,求得液压泵流量副缸液压泵流量的确定可看出,系统最大流量发生在顶紧油缸工作顶紧过程中,根据车床的通常参数,通常情况下取活塞杆的最大速度为。其中为液压的直径,为液压的速度取泄漏系数为.,求得液压泵流量主缸电动机功率的确定泵供油压力为,其流量,取泵的总效率η.,泵的总驱动功率为.其中为液压系统的压力,其最大压力为,为泵的流量为为系统效率,带入公式得经过查表液压传动系统及设计表选...
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  • 但是,安装伸缩套给液压缸的装配调整会带来些困难。.液压缸的安装连接结构液压缸的安装连接结构包括液压缸的安装结构液压缸近处有口的连接等。.液压缸的安装形式液压缸的安装形式很多,但大致可以分为以下两类。轴线固定类这类安装形式的液压缸在工作时,轴线位置固定不变。机床上的液压缸绝大多数是采用这种安装形式。通用拉杆式。在两端缸盖上钻出通孔,用双头螺钉将缸和安装座连接拉紧。般短行程压力低...
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  • 与机构工作级别和钢丝绳有关的系数,按表选取钢丝绳的直径,对于流动式起重机,取卷绕直径与钢丝绳直径最小比值,卷筒,滑轮,与工作级别无关。滑轮的许用最小直径,选用滑轮直径取平衡滑轮直径,选用选用钢丝绳直径滑轮轴直径的型滑轮标记为滑轮平衡滑轮选用直径滑轮轴直径的型滑轮标记为滑轮.卷筒选择图.卷筒结构卷筒在起升机构中或牵引机构中用来曳引和卷绕钢丝绳。选择多层绕卷筒,以减少卷筒的长度,...
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  • 动,要实现对该抖动量进行补偿,需要感知该抖动量。然后进行补偿。本文选用两轴稳定平台来实现视轴的稳定。两轴稳定平台以隔离原理为理论基础.选用现代控制元件为执行元件.最终实现视轴在惯性空间的稳定。两轴稳定平台由方位环和俯仰环构成,以实现在方位与俯仰方向的稳定。方位环和俯仰环稳定回路均采用陀螺仪作为惯性敏感元件,敏感载体运动在方位上产生角误差该角误差信号以相应极性和线性比例的电压信...
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  • 会有误差,因此设计的平衡三角形对油缸长度误差必须不敏感。设计中设定指标为,由于油缸调定长度的偏差,使工作斗初始位置和理论位置间的角度偏差在范围内时,运动过程中工作斗摆动角度。根据经验数据,确定伺服油缸调平三角形参数如图.。根据要求,伸缩臂的变幅角度范围是。图.调平机构几何参数.调平机构液压系统调平机构液压系统原理如图.所示图.调平机构液压系统原理当高空作业车在行驶状态时,伸缩臂不...
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  • 单位理论功图系统压焓图第四章车载冰箱的整体结构的布置本设计采用半导体制冷的车载冰箱.它是利用帕尔帖效应的种制冷方法,与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。帕尔帖效应的物理原理为电荷载体在导体中运动形成电流,由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级,当它从高能级向低能级运动时,就会释放出多余的热量。反之,就需要从外界吸收热量即表现为制冷所以,半导体电子制冷的效果就主要...
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