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(完稿)HGC5120XFG消防车改装设计(CAD全套)
上传时间:2022-06-25 07:23
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(完稿)HGC5120XFG消防车改装设计(CAD全套)
专业需求。针对这些系统极少使用,旦使用灭火剂用量极大等特点,此类车辆的发展以重型车辆拖挂车辆为主,可以区域范围内配置,跨区域调度。专勤系统是指完成项或多项消防专业技术作业的系统,如举高系统照明系统排烟系统防化系统等。随着近几年消防部队火灾和抢险救援任务的复杂化多样化专业化,各种上装专勤系统的消防车辆也相应得到了发展。国内专勤消防车辆的发展应以“多功能专业性实战性”为原则,大...
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(完稿)HGC5112YYG油罐车改装设计(CAD全套)
已经影响到我们生活的每部分,对国民经济的发展有着重要的意义。本次设计的油罐车主要用于装运柴油汽油等易燃易爆的液体,也可以运送食品油等其它油品。按罐体与汽车或挂车的连接方式分为半承载式罐车和承载式罐车油罐汽车般由二类汽车底盘油罐安全阀输油管道等主要部件组成。油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用优质钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓...
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(完稿)HGC5080随车起重运输车的改装设计(CAD全套)
折臂式。图.折叠臂式随车起重运输车整车图机架下节臂上节臂伸缩液压缸伸缩臂吊钩中间臂附加吊钩折叠液压缸载荷限位杆举升液压缸操纵阀回转机构机架支腿随车起重运输车的组成随车起重运输车由两大部分组成,即二类底盘和起重装置。其中起重装置是随车起重运输汽车的主要结构部分,它又包括回转机构起重臂液压系统动力系统及附件组成。.随车起重运输车参数的估算随车起重运输车的整车基本参数的估算.整车尺寸...
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(完稿)HGC3110自卸汽车改装设计(CAD全套)
压缸直径与行程液压泵工作压力流量功率以及油箱容积与内径等。第章自卸车总体设计及方案选择.质量参数的确定额定装载质量是自卸汽车的基本使用性能参数之。目前,中长距离公路运输趋向使用重型自卸汽车,以便提高运输效率降低运输成本,额定装载质量般为而承担市区或市郊短途运输的自卸汽车额定装载质量为.。同时,还应考虑到厂家的额定装载质量的合理分级,以利于产品系列化部件通用化和零件标准化。此外...
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(完稿)HGC1050轻型商用车转向系统设计(CAD全套)
生间隙的调整机构。.进行运动校核,保证转向轮与转向盘转动方向致。.转向操纵机构转向操纵机构包括转向盘,转向轴,转向管柱。有时为了布置方便,减小由于装配位置误差及部件相对运动所引起的附加载荷,提高汽车正面碰撞的安全性以及便于拆装,在转向轴与转向器的输入端之间安装转向万向节,如图。采用柔性万向节可减少传至转向轴上的振动,但柔性万向节如果过软,则会影响转向系的刚度。采用动力转向时,...
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(完稿)HGC1050轻型商用车总体设计(CAD全套)
。.主要目标参数的确定最高车速和最大爬坡度要根据具体的使用要求,车型用途道路条件和安全措施等进行选定。质量参数可以参考同类车型和总成质量进行确定。轮胎规格的选择非常重要,可以参考国内同类型车型来进行选择,对于国外同类型样车,应该有保留的参数。由于道路条件和轮胎的制造水平不同,轮胎的选择应该不同,般情况下应该根据车辆类型道路条件载荷状态轮胎负荷能力车速底板离地高度平整性要求进行...
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(完稿)HGC1050轻型商用车变速器设计(CAD全套)
步器装于其上既可减少换挡零部件的磨损,又可减少自动脱档的可能性。变速器的多支承方案变速器的短第二轴方案图.变速器的多支承方案与短第二轴方案.变速器零部件的结构分析与型式选择齿轮型式斜齿圆柱齿轮虽然工作时有轴向力且加工稍复杂些,但仍以其运动平衡噪声低寿命长的突出优点而受到变速器的普遍采用。直齿圆柱齿轮仅用于些变速器的档和倒档。轴的结构与分析变速器轴在工作时承受转矩及弯矩,轴的明...
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(完稿)HGC1050轻型商用车制动系设计(CAD全套)
车辆模块化集成化电子化的趋势驱动下,车辆制动系统也朝着电子化方向发展,很多汽车和零部件厂商都进行了电制动系统的研究和推广,博世西门子特维斯等公司已经研制出些试验成果,电制动系统必将取代传统制动系统,汽车底盘进步体化集成化,制动系统性能也会发生质的飞跃。.课题设计方法及应解决的主要问题根据课题内容,任务要求深入了解汽车制动系统的构造及工作原理并收集相关紧凑型轿车制动系统设计资料...
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(完稿)HFJ1020A后驱动桥的设计(CAD全套)
整体外壳或梁。断开式驱动桥的桥壳是分段的,并且彼此之间可以做相对运动,所以这种桥称为断开式的。另外,它又总是与独立悬挂相匹配,故又称为独立悬挂驱动桥。这种桥的中段,主减速器及差速器等是悬置在车架横粱或车厢底板上,或与脊梁式车架相联。主减速器差速器与传动轴及部分驱动车轮传动装置的质量均为簧上质量。两侧的驱动车轮由于采用独立悬挂则可以彼此致立地相对于车架或车厢作上下摆动,相应地...
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(完稿)HF3型车门左边框焊接总成的自动焊接装置设计(CAD全套)
定位加紧装置和转动机构的最终设计方案.通过分析拟定必要的保证要求的设计内容设计三个工位的焊接夹具,各工位的焊接夹具工作既可以相互独立,也可以有序预约,使操作者操作便捷,维护方便.通过分析设计符合实际的焊接夹具.通过分析,对定位加紧装置和转动机构进行了结构的设计.完成二维和三维装配图.要有对相关项目进行理论分析和设计计算.图纸和说明书要符合规范,标准化,清晰第二章车门焊接夹具及焊接...
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