用四个节点壳单元建模。
为了提高精度,在不违反高宽比要求条件下,钢筋网在容许范围内尽可能做到精细。
钢筋网尺寸一般为mm*mm,逐渐降低至mm*mm并靠近荷载位置。
箱梁几何建模要精确考虑上翼缘,下翼缘和腹板中面。
简支条件是通过提供约束对四个极端角落(在腹板下)垂直位移和适当限制这些点水平位移。
桥一部分典型三维有限元模型描绘如图所示。
在SAPNL中,在箱梁两端放置横隔板。
施加在面板上荷载作为适当接触区域压力载荷,占分散在中面。
在一般情况下,荷载被施加在桥中跨位置。
从DFEA获得横向力矩结果和SFA中是同一个典型案例(因为l=m,x=.m,tw=.m),在车道荷载(B=mm和W=mm)下弯矩图如图。
很明显从图