1、发展，提高企业市场竞争力有积极地意义。 四健全运输网络格局，构建大交通网络。 本项目建成后，与当地公路交通网络共同构建成羊场大交通框架，满足国 民经济发展的需要。开发式的运营模式，将会以低成本快捷方式吸引众多 需求。进步间接优化和提升地方投资环境。因此，项目建设是十分必要的。 二项目建设的可行性 前期工作准备充足 目前，赤峰市宏洋物流有限公司前期已经与赤峰车务段取得联系，车务 段已原则同意对现有铁路专用线进行启动使用，并准备着手进行铁路线维修 信号电力线路更新和系统接入等工作，解决了项目建设弄首要问题。 二落实项目建设用地 项目用地需要请示政府有关部门，予以解决，现位于项目区附近的养殖 小区，从环境保护和生态建设上，也符合搬迁改造条。
2、元宝山区，已有的物流园区起到了很好的物流辐射 功能，促进了地区经济的发展。但是，对于赤峰市新兴商贸业发展松山区 敖汉旗的部分工业以及新城区的城市流通配送的支持有限较单的功能 定位和不具备公铁联运等现代物流的基本条件，导致赤峰市物流服务设施散 小弱的不合理现状。 根据赤峰市城市发展规划的总体布局，赤峰商贸物流依据敖汉旗的实际 情况，服务新城区的城市发展，与已有园区合理分工，凸现本地特色，综合 商贸物流专业批发等业态，实现以商贸促物流，物流服务商贸的联动发 展。 二我国物流产业规划 特流业的发展得到了国家及相关部门的大力支持。物流业是融合运输 仓储货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人 数多，促进生产拉动消费作用大。
3、路运输情况调查统计表 序 号 企业 运入量 万吨 运出量 万吨 合计吞吐量 万吨 现有大宗货物运需企业 现有水泥建材企业 煤矿企业 造纸企业 粮油加工贸易企业 特色农副产品 周边地区 二潜在需求企业 签约入驻汇源果汁 其他招商企业 三合计 三降低企业运输成本，提高市场竞争力 钱路运输从目前状况看，具有成本低安全性高准确及对的特点，费 用直低于公路运输成本。但是由于站点不足，专用线路少，中间周转次数 多，特别是企业单独商请车皮时限长费用高，企业不得已使用公路运输， 本项目建设地点距离当地大宗货物运输企业均较近，辅之以公司与铁路局业务往来密切关系，有利于企业就近接货发货，减少中间损失，对提高当地 经济又好又快。
4、物流总额增长个百分点。赤峰市属于我国中等发展城市，不论国民经济还是物流发展都比较接近全国平均水平。 赤峰市还拥有便捷的交通运输体系，物流基础设施资源比较丰富。在现有 规模的运输和仓储能力基础上，赤峰市抓住发展契机加快物流园区建设，实 现定程度的聚集整合物流需求与物流服务供给的作用。赤峰市现有较大 的物流园区主要是位于红山区的赤峰中昊物流园区和位于元宝山区平庄镇的 元宝山赛欧亚物流园区。赤峰中昊物流园区占地面积亩，仓库平方 米，主要承担重型货车，大宗货物的异地中转。元宝山赛欧亚物流园区占地 面积亩，主要由民营资本投资，吸引多家配货企业入驻，二期园区主 要发展仓储型物流，形成外埠货物在赤峰的重要集散地。赤峰市工业企业大 多分布于东部的红山区和。
5、。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高，必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系， 以物流服务促进其他产业发展。要求各地方要积极扩大物流市场需求，促进 物流企业与生产商贸企业互动发展，推进物流服务社会化与专业化要加 快企业兼并重组，推动重点领域物流发展及加强物流基础设施建设，提高物 流标准化程度和信息化水平，确定了包括多式联运和转运设施，物流园区 城市配送大宗商品和农村物流，制造业和物流业联运发展物流标准和技 术推广物流公共信息平台物流科技攻关及应急物流等重点工程，各地区 各有关部门要加强组织协凋，深化物流管理体制改革，完善政策法规体系， 多渠道增加投入，加快物流人才培养，促进我国物流业平稳较快发展。 三我国物流行业的。
6、项目建设的必要性 盘活存量资产，发挥铁路运输优势 铁路运输优势具有比较优势，如准确性和连续性强。几乎不受气候影 响，年四季可以不分昼夜地进行定期的有规律的准确的运转铁路运 输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里，般货车可达 左右，远远高于海上运输。运输量比较大。铁路列普通货物列车般能运 送吨货物，远远高于航空运输和汽车运输铁路运输成本较低。 铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之到十几分之运输耗油约是汽 车运输的二十分之可持续运营，受气候影响小，主要承担长距离运输的 优势，随着道路运输各项成本居高不下的现实情况，铁路运输比较优势更加 突出。 目前羊场铁路专用线是年代设计施工年代修建的，只有个货 位，最大发货能力仅吨天，铁路线货运。
7、元宝山区，已有的物流园区起到了很好的物流辐射 功能，促进了地区经济的发展。但是，对于赤峰市新兴商贸业发展松山区 敖汉旗的部分工业以及新城区的城市流通配送的支持有限较单的功能 定位和不具备公铁联运等现代物流的基本条件，导致赤峰市物流服务设施散 小弱的不合理现状。 根据赤峰市城市发展规划的总体布局，赤峰商贸物流依据敖汉旗的实际 情况，服务新城区的城市发展，与已有园区合理分工，凸现本地特色，综合 商贸物流专业批发等业态，实现以商贸促物流，物流服务商贸的联动发 展。 二我国物流产业规划 特流业的发展得到了国家及相关部门的大力支持。物流业是融合运输 仓储货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人 数多，促进生产拉动消费作用大。
8、力没有得到充分发挥。随着 种羊场招商引资力度加大和地区经济发展迅速，通过本项目建设，新增两条 铁路专用线极大提高当地铁路运输能力，满足不断增长的货物运输量需求， 不仅充分利用了现有基础设施条件，而且提高当地货运水平。 二有利于优化和提供招商引资环境。 羊场地区近年来不断优化投资环境，加大基础设施建设力度，良好的农 副产品资源，也为招商引资带来契机，目前正在洽谈引进的年产万吨汇 源果汁生产线就是明显的例证，而这些大项目大企业的落户，对当地物流基础条件提出更高的要求，本项目建设，不仅能满足当地水泥生产企业煤 矿企业造纸企业以及粮食加工贸易企业和农副产品生产销售企业的货物运 输要求，更重要的是为当地投资环境的打造能够做出应有的贡献。 表当地铁。
9、展趋势 近些年，物流愈发成为世界经济发展的热点，些国家把发展物流作为 本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。 世纪八十年代中后期，物流配送在我国流通领域出现。在我国发展社 会主义市场经济体制进程中，特别是在我国加入后，物流配送已经逐渐 发展成为我国现代流通业的重要组成部分。 随着经济的快速发展，我国物流业的规模越来越发达，网点分布越来越 多，管理水展，能参与客户物流资源内外 统筹配置，为客户提供量体裁衣的个性化物流服务的企业逐渐增多，为人们 的日常生活创造了方便的条件。但由于受我国物流总体发展水平和大而全 小而全思想的影响，赤峰市的物流运输企业习惯于自成体系自我服务， 造成了物流管理体制混乱，现有资源利用不足，物流的社会化专业化组 。
10、 织化程度低，社会物流配送形式粗放，物流企业规模小实力弱功能单 服务质量和效率与物流基础设施难以满足社会化物流的需要，物流市场不成 熟等系列问题。行业呈现出了物流技术与装备水平及物流综合协调能力较 弱，物流企业的现代化管理水平较低，大量潜在的物流需求还不能转化为有 效的市场需求等弊端，这不仅制约了物流配送企业的发展，也严重阻碍了行 业的进步。 随着区域经济的发展，物流产业的社会化需求也日益增强。为了适应日 益增长的社会物流服务需求，需要建设个具有社会化专业化信息化功 能的物流配送平台，这不仅能够满足赤峰市社会物流服务需求，对增强物流 企业实力，物流行业发展，规范行业秩序，促进区域经济发展都会起到积极 的作用。第三章必要性和可行性分析 。
11、售贸易业商品销售情况来看，重工业产 品和食品的销售占据了绝大部分比重。金属材料类石油及制品类化工材 料及制品类等工业产品与食品的销售额占总销售额的，而商贸类产品 销售偏少，赤峰市在发展商贸业战略中，应看到这个市场，逐步提高商贸服 务档次，以吸引本地和周边地区商贸需求。 目前，赤峰市新城区的赤峰商贸物流产业建设已经完成总投资多亿 元，在加快基础建设的同时开始大规模的招商引资，打造教育文化商贸 物流三大支柱产业。随着新城区建设的推进，商贸市场需求量必然将同步增 长，单单是赤峰市新城区的赤峰商贸物流已不能满足周边地区的需求。敖汉 旗是赤峰市下属旗县，距离赤峰市仅公里左右，随着新城区成为赤峰市 政治文化和商贸中心，将会极大地刺激本地区商贸市场潜。
12、在需求的激增。赤 峰宏洋物流有限公司就是在全市商贸市场需求增长的大好前提下，发挥优势 吸纳较大份额的市场需求。商贸物流需求分析 赤峰市的商贸业发展势头强劲，并具备了形成与物流业协同发展的有利 条件。十二五后，赤峰市商贸物流业增加值年均增长，年达到 亿元。同时，商贸企业的辐射能力不断增强，如年赤峰市就有中 国石油天然气股份有限公司赤峰分公司内蒙古烟草公司赤峰分公司赤峰 信原对外经贸公司中石化赤峰分公司赤峰海达电器赤峰市草原兴发购 物广场有限责任公司平庄百货大楼赤峰天客隆综合超市有限公司等企业 营业年收入万元以上。广阔的城乡市场空间，需要伴随有现代物流的强 力支持。各大商贸服务集团企业都建立了初步的低层次的物流配送体系， 并积极采取多种形。
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