1、已呈现出了个飞跃 的趋势。但是，受物流整体发展水平和体制观念等方面的影响， 市物流业目前还存在着如下些问题 物流业发展滞后于生产和消费，随着改革的不断深入， 市的市场经济体制已比较完善，商品市场体系趋于成熟。但作为 连接生产与消费的服务市场却仍在发育中。以服务特点定位的物流 业也由于观念工作中的指导方针等原因，虽然作了大量工作，但 总体发展仍比较落后。 物流管理不健全，同全国样，市的物流工作长期以 来直没有个统的协调机构，管理分散。而且，在制订近期或 长期物流发展战略以及物流基础建设投资物流技术改造引进国 内外先进技术和国内网点设臵等方面，缺乏完善的整体规划。物流 涉及的交通铁路航空物资等管理分别隶属于不同的主管部门 和行政部门，。
2、 物流发展方向。同时，还要注重物流与生态环境的协调发展，树立 绿色物流新观念。 坚持物流综合效益相统的原则。物流园区建设是项前期投 入大回报周期长，但能产生综合效益的系统工程，因此，在建设 发展过程中，应坚持经济效益社会效益和生态效益相统的原则， 合理确定建设目标及任务，并从实际情况出发，制定相关的保障措 施和实施步骤，确保综合效益的实现。 报告编制的范围 主要从以下几点对项目进行技术经济分析论证 市场分析预测 根据东北亚经济圈物流发展趋势，通过对市区及周边城市 物流市场需要的分析预测，结合物流园区的未来招商物流企 业的入住率汽配企业的入住仓储的转移加工配送物流 运输信息流人员流的资源整合发展的调研预测决策。 建设条件规模及方。
3、城物流集散节点组成的流通业空间布局。全市 已建成各类商品市场个，其中果品蔬菜玉米粮油 汽车钢材等几大批发市场，已成为国家级市场，具有较强的吸引 幅射功能。年全市社会消费品零售总额实现亿元。 市物流业存在的主要问题 ‚十五‛期间，我市现代物流产业的发展有了个良好的开局， 并已得到社会方方面面的高度关注。但从总体上看，目前现代 物流业尚处于起步发展阶段，现有物流企业无论是组织结构运作 方式，还是企业规模物流设施，大都仍处在传统层面上，和现代 物流的要求相比还是有很大距离，与深圳广州南京苏州等兄 弟城市的发展相比，存在阶段性的差距。同时在管理体制认识观 念政策环境等方面还存在许多制约因素和急需解决的问题。 市的物流业发展较快，尤其是近几年。
4、设 功能定位方面，在物流信息系统的设计建设方面，在设施设备 引进先进物流技术和管理手段等方面坚持高起点标准化专业化 规范化，按照现代化物流系统的建设标准，尽量做到与国际接轨。 坚持发挥自身优势，与整合资源相结合的原则。物流园区 的发展要充分利用市所具有的产业优势区位优势和交通优势。 同时，坚持与整合资源相结合的原则，方面要合理整合市及 周边可利用的物流资源，提高现有物流资源的利用率，另方面要 根据实际情况，投入资金尽快构建起布局合理功能完善的现代物 流服务网络体系。 坚持统筹规划，协调发展的原则。物流园区建设是项系统工 程，要及时与各部门各方面搞好协调配合。同时根据国内外物流 发展趋势市场供求变化情况，制定规划的目标及任务，切实把握。
5、论证 通过区域地理位臵周边配套市政设施给排水电力 动力道路交通商业工业生活配套设施等进行测算和论证确 定方案。 工艺及设备技术方案 根据现代物流的运营管理的设计采用现代的管理技术手段 设备操作流程加强对货物的保护，减少对环境的影响，从而达到 减少环节，降低成本，增加效率。 ④环境保护及劳动安全 倡导绿色物流采用环保设计使用环保设备达到环保标准 按环保要求设计工艺流程生产过程排放标准符合环保要求。 劳动安全，严格按照安全生产操作规范进行设计，提供安全生 产的劳动保护，培育管理人员生产人员的劳动安全意识，建立完 善的劳动安全体系。 投资估算及资金来源 根据调研和论证进行规划，科学合理的规划投资的规模，对投资 进行充分的论证对不可。
6、供顺畅便利的平台。 市经济发展及物流现状 地处中国东北松辽平原腹地，位于东北三省中心，是联接 欧亚大陆桥的重要节点。经过多年的积累与发展，我市国民经济持 续快速增长，综合实力明显增强，主导行业显示出强大发展势头， 带动物流业同步发展。 物流总量得到了快速增长。年我市物流业增加值为 亿元，年物流业增加值为亿元，年均增速为， 占服务业的比重由上升到。 物流运行质量有所提高。年我市物流总成本占 的比重为，年物流总成本占的比重为，五年降了 个百分点。 以现代物流经营理念作为企业运作指导思想，是现代企 业管理的重要理念。如汽大众引入德国物流管理模式，实现了 公里配套半径内及时供货，并把简单的零部件组装交给了第三方 物流公司完成，有效地降。
7、 物流发展方向。同时，还要注重物流与生态环境的协调发展，树立 绿色物流新观念。 坚持物流综合效益相统的原则。物流园区建设是项前期投 入大回报周期长，但能产生综合效益的系统工程，因此，在建设 发展过程中，应坚持经济效益社会效益和生态效益相统的原则， 合理确定建设目标及任务，并从实际情况出发，制定相关的保障措 施和实施步骤，确保综合效益的实现。 报告编制的范围 主要从以下几点对项目进行技术经济分析论证 市场分析预测 根据东北亚经济圈物流发展趋势，通过对市区及周边城市 物流市场需要的分析预测，结合物流园区的未来招商物流企 业的入住率汽配企业的入住仓储的转移加工配送物流 运输信息流人员流的资源整合发展的调研预测决策。 建设条件规模及方。
8、低了生产成本，增强了综合竞争的实力， 在全市起到了较好的示范作用。 培育形成了批物流骨干企业。随着市场需求带动我市物 流企业从无到有，初步形成以中外运吉林分公司市大众物流 贸易公司等为代表的运输型物流企业以省物资集团吉运集团为 代表的综合服务性物流企业以吉林省华航实业公司中东集团 长久公司等为代表的第三方物流公司。 物流基础设施和物流园区建设得到不断完善。铁路里程达 公里公路通车里程公里，其中高等级公路公里 航空货运航线已达条。新建了杨家店公路枢纽物流配送中心长 江公路枢纽物流配送中心绿新大市场保税货仓等物流设施。 市场流通网络初具规模。全市形成了以个市级商贸中心 个区域性商贸中心个社区商业网络体系和正在不断完善的 条特色商业街个。
9、预测因素进行评估多渠道的获得资金的来 源，调动可调配的资金以保证项目的顺利进行。 经济效益初步评价 参照国内外同等规模的园区进行可比性分析，对及周边物 流的各项经济指标进行科学的计算，合理的预测，在此基础上进行 统计分析色物流的发展，促进行业和谐发展和可持续发展。 物流园区项目属于无污染低能耗的项目，项目的实施， 必将产生企业效益和社会效益双赢的局面，无论从企业自身发展， 还是从促进地方经济建设方面考虑，实施该项目非常必要的。 第四章物流业现状及发展趋势 东北亚经济区的经济发展状况 市地处于环日本海东北亚经济圈的中心位臵，距蒙俄 朝等国家都比较近，是开发图们江金三角珲春至间经济走廊的 内端，是周边地区自然资源劳动力技术等生产要。
10、素实行科学配 臵的最佳区域。在东北平原中部已形成了条东北西南走向的 城市带，其中明显形成了以大连沈阳哈尔滨为轴线向俩 翼辐谢的物流圈，以满州里珲春为轴线的欧亚大路桥国际经济 物流圈。俩圈相交形成了以为中心向四周辐谢，共聚集了百余个 城市的城市经济圈。 吉林省经济发展及物流现状 吉林经济的快速发展，对物流业提出了更高更新的要求。近 年来，吉林交通运输基础设施建设成绩显著，形成了安全快捷 通畅的交通物流网络。吉林省将不断加大投资力度，制定发展规划， 加强行业管理，创造良好的市场环境促进企业走联合经营之路， 向集约化规模化方向发展增加科技投入，积极推进信息化建设， 提供科技支撑和人才保障继续加强与周边国家和地区的合作，为 物流业的发展，。
11、的建设，将分散物流整合进园区内，重新定位城市功能， 改善城市环境，树立个全新的城市形象。 物流业成为市服务业发展的主力军 在年以前，物流企业市仅有家，经过几年的快速 发展，如今已经发展到家，整车物流集成模块物流行业物流 这些物流企业大批涌现。年，全市物流业营业额达到亿元， 同比增长，物流业增加值完成亿元，同比增长，物流 业固定资产投资完成亿元，同比增长。现代物流业逐步取 代了传统的技术含量低效率低费用高的仓储运输业。但在迅猛 发展的背后，问题依然存在，规模小布局分散管理分散信誉 体系现在还不健全。较发达地区相比差距依然明显。 市属于以主导产业为依托的内陆配送型物流城市，因此将 发展目标定位于区域性物流中心，同时打造具有全国意义的专业。
12、物 流基地。‚十五‛期间市将规划建设四大物流园区，八大配 送中心，实施支柱产业战略开放引进战略资源整合战略扶持和 培育第三方物流战略，把现代物流业打造成经济‚快跑‛的新 引擎和服务业的领跑者，要以建立区域物流中心为依托，打造两个 平台，是物流基础设施平台，二是物流信息平台。 年，市物流业增加值将完成亿，同比增长。 到年，全市将会实现物流业增加值亿元以上，占比重 提高到左右，成为服务业的领跑者。 报告编制依据原则和研究范围 报告编制的主要依据 投资项目可行性研究指南 建设项目经济评价方法与参数 国家经贸委铁道部交通部等七部委号关于 加快我国现代物流业发展的若干意见 ④全国物流标准年 物流术语 市服务业发展规划年 市城市总体。
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物流园区项目（汽车零部件加工）项目投资立项可行性研究报告.doc