《(定稿)贵阳乌当区客运站建设工程项目可行性研究报告》修改意见稿
1、“.....平均海拔米,
属亚热带季风湿润气候,年平均气温在左右,冬无严寒夏
无新天温泉公园,省级风景区个香纸沟相思
河百花湖,现已形成新天温泉公园东风农业生态园渔洞峡
情人谷永乐桃园生态旅游线水田相思河新堡香纸沟羊昌金螺湖等以峡谷风光民族民间文化为主的旅游线金阳新区朱昌古
城堡百花湖,以现代文化为主的旅游线。 可见......”。
2、“.....促使客运量大量的增长,公路客运大有市场。
公路客运的目标市场
经济运距是从路车辆和组织管理等方面综合反映运输能力的技
术经济指标。 公路客运的经济运距随着公路的状况车辆的技术档次
客运基础设施的完善和企业的组织管理能力等因素的改善而延长,公
路客运企业正朝着集约化规模化经营的方向发展,这些都能有效地
增加公路客运的经济运距......”。
3、“.....公路客运的经济运距体现其运
输能力,经济运距内的旅客就是其目标市场。
旅客选择运输方式分析
不同的乘客对客运的需求不同,对运输方式的选择也就有所不
同。 随着经济文化的发展和社会的进步,人们的生活节奏越来越快,
时间观念发生了很大的改变。 在保证安全的条件下,人们在选择出行
运输方式时已经将快速列为首选衡量标准。 因此......”。
4、“.....
客运站工
化为主的旅游线。
交通运输业发展现状及特点
地处贵阳市东北部,区位优势明显。 境内贵遵贵新高速公路
贯境而过,西南出海通道经过我区并设有互通立交。 在贵阳市三环
十六射线城市骨干路网中,贵开路水东路北二环东二环北
京西路均直通本区,交通网络四通八达,便捷顺畅......”。
5、“.....区交通基础设施建设取得重大进
展,公路运输的基础性地位进步增强,服务水平有了新的提高,公
第章概述
项目背景
项目名称及建设单位
本工程项目名称为贵阳乌当区客运站建设工程
建设单位乌当区交通局
建设地点本工程建设于乌当区东风镇云锦庄与凉水井之间靠近
新添大道北段往贵阳右侧空地区......”。
6、“.....
项目建设的必要性
现乌当区客运站没有形成科学的交通体系,随着乌当区城市建
设,原来客运用地已经被城市建设征用,全区现状客运站是临时的客
运站落后的客运基础设施,同贵阳市国民经济的快速发展和社会进
步,人们对外出行质量更高的要求不相适应,无法承担起日益增长的
巨大的客流量加上新天城区距龙洞堡国际机场公里,距贵阳火车
站公里......”。
7、“.....西南出海通道经过我区
并设有互通立交。 在工程项目主要功能
长途客运站将按照国家级客运站标准建设,功能定位于旅客运
输组织中转换乘乌当区全区交通汇集点辅助服务和信息服务......”。
8、“.....
设计年限和建设工期
规划建设项目的设计年限,直接涉及到建设项目规模,客运市场
的拟建规模要考虑本地区的市场需求和对客源情况的预测,以及旅客
出行选择等因素,从市场竞争能力和发展前景来看,从事公路运输的
客运企业是薄利企业,投资回收期长,特别是在客运市场尚不完善的
情况下,客运需求难于预测,不宜将设计年限拉长,以免造成资金浪
费......”。
9、“.....根据目前乌当区公路客运实际客运车辆和经济发展速度,
新建客运站的规模设计年限为年,项目运营年限为年,建设工
期为项目立项后的两年完成投出运营。
项目站级标准及建设规模
本客运站项目建设依据贵阳市道路运输十二五发展规划,及
贵阳市道路交通规划,根据交通部建设部汽车客运站建筑设计规
范规定的标准结合目前乌当区临时客车站日输送旅客
量人次......”。
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