1、“.....冷行卸压。加气站出现泄 漏或者火灾时，系统可以自动或者人工手动打开或者关闭相应阀 门或流程，使系统处于安液化工厂运抵用 气城市气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进 行升压或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升 压，使槽车与储罐之间形成定的压差......”。

2、“.....卸车结束时，通过卸车台气相管道回收 槽车中的气相天然气。 卸车时，为防止储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车 中的温度低于储罐中的温度时，采用上进液方式。槽车中 的低温通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进人储罐，将部分气 体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的 温度高于储罐中的温度时......”。

3、“.....高温由下进液口进入储罐，与罐内低温混合而降温，避免高温 由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作 中，由于目前气源地距用气城远，长途运输到达用气城市 时，槽车内的温度通常高于气化站储罐中的温度，只能采 用下进液方式。所以除首次充装是采用上进液方式外......”。

4、“..... 为防止卸车时急冷产生较大的温差应力损坏管道或影响卸车速 度，每次卸车前都应当用储罐中的对卸车管道进行预冷......”。

5、“.....在不 同地质条件下生成转移，在定压力下储集，埋藏在深度不同的地 层中的优质可燃气体。 什么是液化天然气 是液化天然气的简称......”。

6、“.....天然气气态转变成液态，称为 液化天然气。液化天然气无色无味无毒且无腐蚀性，其体积约为 同量气态天然气体积的，液化天然气的重量仅为同体积水的 左右。 什么是汽化站 液化天然气用汽车运至气化站，在卸车台用卸车增压器给槽车 储罐增压，将送入低温储罐储存。通过自增压......”。

7、“.....从储罐流向空温式气化器，气化为气态天然 气后供应用户。随着储罐内的流出，罐内压力不断降低， 出罐速度逐渐变慢直至停止。因此，正常供气操作中必须不断向储罐 补充气体，将罐内压力维持在定范围内，才能使气化过程持 续下去......”。

8、“.....当储罐内压力低于自动增压阀的设定开启值时，自动增压阀打 开，储罐内靠液位差流入自增压空温式气化器自增压空温式气 化器的安装高，冷行卸压。加气站出现泄 漏或者火灾时，系统可以自动或者人工手动打开或者关闭相应阀 门或流程，使系统处于安液化工厂运抵用 气城市气化站......”。

9、“.....使槽车与储罐之间形成定的压差，利用此压差将槽车中 的卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收 槽车中的气相天然气。 卸车时，为防止储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车 中的温度低于储罐中的温度时......”。