1、“.....其余用电设备按三级负荷供电。库区库区内拟建变配电所座，柴油发电机房座。电源引入变电所内开关柜，以单母线形式配电至变压器。变压器配置为两台干式变压器和，容量均为。低压配电系统采用单母线配电方式。燃料油泵功率为，化工品泵为，此台设备均采用变频调速控制，集中供电可以避免谐波对其他设备影响，也便于谐波治理。其余负荷均由供电。另外变配电所内还设应急母线段，采用双电源自动切换，路电源引自，另路由应急柴油发电机供电。应急母线段供电负荷主要有由中石化中石油两大公司控制。其中，中石化公司销售分额达到，在该地区销售市场占主导地位。随着我国油品销售市场放开，民营资本逐步进入石油石化行业，油品销售市场多元化格局日趋明显。同时，国家根据政府和民间储备相结合机制，未来在民间商用储备这块，将充分发挥石油企业和社会各方面积极性，逐步达到国家石油储备总体目标。这样......”。

2、“.....在资源紧张非常时期，就可以为国家能源储备提供部分补充支持。本项目建设适应船舶大型化需求，承接和吸引境外石化物流市场向国内转移。长江水运历史悠久，是我国通航里程最长河流，早已成为连接川鄂皖苏沪条主干线，通过长江可达京杭大运河，更可将苏鲁沪浙连成线，京杭大运河苏北鲁南段可以通航吨级驳船组成吨船队。随着长江口深水航道工程和下游航道建设，为船舶大型化创造了良好条件，有利于降低物流成本船舶大型化集疏运条件，为石化物流市场流向沿江产业园区长三角及华东地区，降低了物流成本。综上所述，石化有限公司建设港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程是十分必要。工程可行性研究报告港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程建设可行性自然条件方面拟建码头所处水域位于澄通河段中段如皋沙群段上段丹华港口至青龙港口之间槽末端，此段水道为分汊型河段......”。

3、“.....经过多年人工护岸和加固工程实施，该段江岸河道河势相对稳定。如皋沙段如皋中汊发展将进步趋缓，目前分流态势将进步趋向稳定，具备工程建设水域条件。码头前沿水域宽阔，水深条件良好，可满足本工程设计代表船型满载航行吃水要求。根据工程建成后主要用途船舶进出港航路，现有长江导助航设施和船舶交通系统完善，可满足本工程设计船舶航行要求。结构型式方面高桩梁板式结构在长江下游广泛使用，设计施工都具备成熟经验，对河势及行洪总工程所在位置水下地形常年风向浪向流向并结合后方大堤走向等因素综合分析确定，经分析码头工作平台方位角初步取，该方位与涨落流水下地形等深线和大堤走向均比较接近，对船舶系靠泊安全比较有利。码头前沿线初步布置在等深线附近。根据拟建工程处水深情况由上游至下游依次布置个万吨级油化泊位，泊位长度同时满足艘万吨级和艘万吨级油船靠泊，利用岸线长度为。码头布置型式呈倒型布置......”。

4、“.....并通过单引桥与后方陆域相接。工作平台长度根据设计船舶靠泊作业方式取，宽度根据工艺布置取。根据工艺和车道布置，引桥宽度取。在引桥上游侧近工作平台后沿设置消控平台座，内设有变电所控制室休息间等设施。库区按照功能分，整个库区分为油轮装卸油区汽车装车区火车装工程可行性研究报告港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程车区油罐区化工品罐区辅助生产区和生活办公区。本期燃料油设二个罐区，预留个油罐，自东向西方向布置，化工品单设个罐区，各个罐区之间设有隔堤，既保证安全要求，工艺流程也比较顺畅，管线无交叉铁路及栈桥，汽车装车场布置在罐区西北侧及西侧中部，利用西侧库区道路作为库区进出口，发油区面向公路，门前留有停车场，车辆通行顺畅，布置合理美观。消防设施位于库区办公楼侧。办公区及附属区铁路及栈桥，汽车装车场布置在罐区西北侧及西侧中部，紧临公路，遇有事故利于消防车进入和人员疏散......”。

5、“.....期本期按库容进行建设，其中，燃料油罐容为，化工品罐容为二期预留。装卸工艺码头装卸工艺本工程建设个万吨级泊位，码头可以停靠艘万吨船舶装卸，也可同时停靠艘万吨级船舶和艘万吨级船舶，也可同时停靠艘千吨级船舶。工艺设计考虑在码头上设置三个装卸区供船舶装卸。本工程码头工作平台上装卸区各设置台液压遥控装卸臂，装卸臂配备快速接头和限位报警装置，另设置若干软目次第章概述设计依据设计范围及内容建设规模主要结论问题与建议单位工程特点划分标段，根据工程项目构成情况，拟分为港口建筑物工艺设备安装配套工程等几大类划分标段，标段数将根据具体情况而定。建筑工程技术条件参与竞标各类单位，须具备国家规定相应行业技术力量和机械设备，具有三个以上同类工程承建经验，并有良好信誉和业绩。安装工程标段划分重要设备材料发包拟按性能类别工艺进行划分，拟分为码头大型装卸设备堆场装卸设备水平运输设备等几大类划分标段......”。

6、“.....安装工程技术条件参与竞标各类单位，须具备国家规定相应设备和材料经验资质或许可证专业技术力量和安装保养维修能力，具备完善售后服务体系，并有良好荣誉和实力。组织招标工作计划联合安能石化有限公司拟首先进行港口建筑物招标工作，以保证码头工程先期实施，接着进行库区陆域形成地基处理及房建招标，码头和库区大型装卸设备购置招标，工艺设备和材料发包招标计划安排在后期进行，最后进行不影响后续工程小型配套工程和小型机械设备购置招标活动。评标专家要求港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告评标专家必须具备水运工程经济和工程技术等专业中级以上专业技术职称，具有年以上相关专业工作经历，具备良好思想品质和职业道德，并且为专家库成员。建设项目名称港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程......”。

7、“.....建设单位盖章港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告第章投资估算及经济评价投资估算概述本工程可行性研究报告投资为码头工程航标港池及码头引桥挖泥码头米系缆墩二座引桥米消控平台米消控楼平米﹑油工艺管架设备动力供电通信控制给排水消防暖通环保等项目。库区工程库区总罐容为，期本期按库容进行建设，其中，燃料油罐容为，化工品罐容为二期预留。新建办公楼，消防楼铁路栈桥油气回收设施油泵房消防水池配电间及消防，码头值班室等，库区内工艺配电通信仪表给排水及消防道路等辅助工程及配套设施。工程估算价值方案万元方案二万元。编制依据交通部交基发号沿海港口建设工程可行性研究投资估算编制规定......”。

8、“.....石化股份建号石油化工工程建设设计概算编制工程可行性研究报告港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程办法版通知。江苏省建设厅苏建定号江苏省安装工程计价表和苏建定号江苏省建筑与装总体影响较小。根据地质条件，本工程码头结构型式适宜采用高桩梁板式结构。外部协作条件方面本项目所处产业园区已具备定规模，供水供电通信等配套设施均可依托新港产业园。港区西距京沪高速公路，港区铁路专用线距新长铁路靖江站，届时库区货物通过国道高速公路和铁路进行集疏运，水路通过长江京杭大运河与腹地相连进行集疏运，具有优越集疏运港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告条件。因此，从拟建工程处自然条件及外部条件等分析，工程建设在技术上是可行。主要方案推荐方案总平面布置水域拟建码头位于正在建设中双江化工码头下游......”。

9、“.....经分析码头工作平台方位角初步取，该方位与涨落流水下地形等深线和大堤走向均比较接近，对船舶系靠泊安全比较有利。码头前沿线初步布置在等深线附近。根据拟建工程处水深情况由上游至下游依次布置个万吨级油化泊位，泊位长度同时满足艘万吨级和艘万吨级油船靠泊，利用岸线长度为。码头布置型式呈倒型布置，码头由座工作平台座系缆墩座人行钢便桥组成，并通过单引桥与后方陆域相接。工作平台长度根据设计船舶靠泊作业方式取，宽度根据工艺布置取。根据工艺和车道布置，引桥宽度取。在引桥上游侧近工作平台后沿设置消控平台座，内设有变电所控制室休息间等设施。库区按照功能分，整个库区分为油轮装卸油区汽车装车区火车装工程可行性研究报告港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程车区油罐区化工品罐区辅助生产区和生活办公区。本期燃料油设二个罐区，预留个油罐，自东向西方向布置，化工品单设个罐区，各个罐区之间设有隔堤......”。