1、“.....确保客运班车按照许可线路班次站点运行。当前，监管机构管理和稽查行为依托市市城市交通综合信息平台，客运站经营行为则借助公路信息平台。平台既没有打通与城市交通基础数据库中信息通道班次票价等必需信息依靠手工录入，也缺少相应监管功能。业务条块分割，信息不能共享。两大系统互不关联现状使管理决策部门不能实时获取运营相关信息实现监管，也不能利用旅客流量流向等统计数据作出准确调控措施。此外，公路客运信息平台在公众服务功能上未做深入挖掘，年存储设备口光纤交换机构成，磁盘阵列台年数据库软件，年应用中间件年网络设备负载均衡器年中心路由器年终端路由器年第三章项目需求分析项目建设背景市是我国最大经济中心，也是我国最大综合交通枢纽和重要口岸，拥有丰富客流和物流。近年来......”。

2、“.....客运发送量持续增长，根据统计，年以市为出发地，旅客发送量达到万人次，其中铁路公路客运民用航空和港口发送量所占比重分别为和，公路客运居于第二位再比较十五期间平均复合增长率，公路客运实现了增长，仅次于民用航空，统计数据详见表。可见，公路客运与铁路运输和民用航空起，共同构成了最主要旅客运输行业，增长趋势非常明显。表旅客主要出行方式比较年旅客发送量万人次年发送量比重十五期间复合增长率公路客运铁路民用航空港口鉴于此，公众媒体和监管机构对公路客运行业关注度不断提高，行业动态不断见诸报端。旅客希望在出行前和出行过程中能获得更准确完整班次信息，并借助电子客票方式预先购票也希望发挥公路客运灵活便利优势，对班线调整能够满足出行目地变化，班次供应量能够满足需求量变化。监管机构为提供和谐出行环境，需要对客运经营者班线经营状况实施监管，运输车辆流动性特点决定了这种监管是动态此外......”。

3、“.....另外，必须注意到现有平台设备趋于老化，故障率逐年上升，同时缺少灾备系统支撑，威胁了平台安全稳定运行。因此，从满足旅客当前或潜在出行需求角度，从加强监管科学决策角度，以及从平台安全稳定运行角度来看，将行业基础信息与营运信息互相整合，重新构筑系统，扩大系统使用面，建立灾备系统，已经彰显出其必要性。项目建议依据交通部长李盛霖最近就交通信息化工作指出在信息化时化管理过程数字化和管理评价体系数字化。市市城市交通十五发展规划提出实现长三角及周边省市公路客运信息查询服务和远程监控系统，推动区域内联网售票进程。市市长途客运行业十五发展规划提出继续推进信息化建设，充分发挥公路客运信息平台作用，拓展信息查询和服务等功能，形成以长三角及周边省市为主要腹地长途客运信息网络，实现省际道路客运信息化智能化管理......”。

4、“.....年是服务器常规使用年限，般到第年设备厂商停止对产品服务，很多设备配件停止生产。若不及时更新，如果系统设备出现故障，将面临无法修复数据丢失行业运营被迫停止风险。至今公路客运信息平台已连续运行超过四年，历史上服务器硬盘内存磁盘阵列等硬件故障发生频度统计详见图，历年故障造成系统累计中断时间也越来越多，见图。从年起，硬件故障频发，最近次较大故障发生在年月日，因硬件损坏等原因，当天系统中断，次日凌晨恢复，客运站虽启用了手工开票等应急措施，行业营运秩序受到较大影响。年年年年时间故障频度图平台硬件故障发生频度年年年年时间系统累计中断时间分钟图故障造成服务停止时间趋势图平台没有灾备系统年建设初期，由于受资金约束，没有将灾备系统纳入建设范围。以年月日故障为例，如果具备灾备系统，在系统故障时可快速切换，确保平台正常售票。因此灾备系统缺失无疑放大了硬件故障发生时风险......”。

5、“.....但面向旅客信息服务却难以令人满意。旅客在出行前很难获得本市客运班次信息公路客运行业班次变动频率远远超过铁路民航，更无法利用电子支付手段购买电子客票目前本市仅实现了中心城区五大客运站间联网售票，远郊区县旅客购票要付出较高隐性成本旅客即使赶至客运站购票，站内也无法显示实时余票信息。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站项目简介项目名称市城市交通管理局公路客运信息平台升级改造项目单位名称市城市交通管理局地址路号电话项目建议书编制单位市城市交通信息中心建设目标主要建设内容建设周期建设目标通过升级改造，完善市公路客运信息平台，确保平台可靠运行，面向全行业实现多种形式的联网售票服务，进步提升公路客运行业服务水平，规范市场营运秩序。参见表......”。

6、“.....对数据做加工处理供行业监管部门决策分析小计系统集成系统集成费不超过系统软硬件费用机房建设机房建设费其他其它包括前期费用和不可预见费用合计分项预算表系统软硬件参见表。表分项预算表系统软硬件类别设备名称配臵要求数量价格万元网络与安全核心路由器双路由模块双电源三层交换机口千兆光纤交换机光纤交换机交换机防火墙千兆防火墙千兆带模块负载均衡接入支持个点接入网段隔离及安全管理全网安全总控管理定期补丁升级，漏洞修补小计主机与存储数据库服务器服务器颗，内存，应用服务器服务器颗，内存，内存应用服务器内存扩容磁盘阵列支持，高速光纤通道传输千兆秒以上......”。

7、“.....良好管理功能，智能灾难恢复小计合计万元软件开发费用按照万元人月估算软件开发费用，详见表。表分项预算表软件开发费用系统功能模块人月数预算公众服务支持电子客票支持自动售票支持发车信息班次查询到站信息票务查询小计联网票务结算票务结算操作审计安全认证客运站自主开发功能接口小计数据仓库和政府行业监管经营行为监管车辆监管从业人员监管客运站分析线网分析出行特征分析黄金周出行分析互售票务分析站点流量分析客票销售分析流向分析实载率分析旅客流量分析运力额度分析小计合计机房建设详见表......”。

8、“.....第九章经济和社会效益项目经济效益市公路客运信息平台改造完成，能够为出行者提供各种出行信息和服务，为出行者节省了时间和精力等隐性成本。监管人员可以更便捷地获取以往需要花费大量人力物力才能获得信息和数据，有效提高工作效率，减少开支，降低管理成本。通过该系统，监管者能够及时掌握客运信息，从而合理安排运力，减少资源浪费，降低客运运营成本。系统对出行者和交通管理部门提供统信息平台，进行资源整合，真正实现信息共享，避免重复建设，进步减少信息化投资。项目时代，交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力需要，是增强政府公共服务能力需要，是提高交通行业竞争力需要，也是建设创新型行业需要。项目建议书编制同时依据以下文件有关要求和指导精神。交通部公路水路交通信息化十五发展规划提出建立公路公众出行信息服务，通过整合信息资源......”。

9、“.....通过信息技术与业务结合使各级交通主管部门管理决策能力公共服务能力应急处理能力以及企事业单位市场竞争能力得到较大提高。充分运用信息化手段提高政府对交通行业整体监管水平。市建设交通系统信息化工作规划纲要提出城市建设交通领域信息化建设基本实现管理对象数字化管理过程数字化和管理评价体系数字化。市市城市交通十五发展规划提出实现长三角及周边省市公路客运信息查询服务和远程监控系统，推动区域内联网售票进程。市市长途客运行业十五发展规划提出继续推进信息化建设，充分发挥公路客运信息平台作用，拓展信息查询和服务等功能，形成以长三角及周边省市为主要腹地长途客运信息网络，实现省际道路客运信息化智能化管理。信息系统需求分析现状和存在问题系统设备老化市公路客运信息平台设备在年采购配臵，年是服务器常规使用年限，般到第年设备厂商停止对产品服务，很多设备配件停止生产。若不及时更新，如果系统设备出现故障......”。