1、“.....给出了实际应用条件，为港口前期规划工作人员指明了具体准备步骤。 第二部分对港口正常生产运作所需的设施进行了研究，包括港口供排水电力商务设施及管理信息系统等。 第三部分以南方大型港口集装箱码头的扩建为例，将理论和实际相结合，详细说明了集装箱港口陆域前期规划和平面设计。 第章港口前期规划与设计要点港口建设标准海港建设需要遵循定的标准，以下是对港口规划标准的简要介绍海港通用码头工程建设，必须遵守国家有关经济建设的法律法规，贯彻执行国家有关港口建设的方针和技术经济政策，以及合理利用资源节约用地节约能源节约用水加强环境保护和职业安全卫生等有关规定。 海港通用码头工程建设，应采用有利于提高劳动生产率，改善劳动条件和经济效益的先进成熟的装卸工艺与设备当需要引进国外新技术和设备时，应经技术经济论证后确定。 海港通用码头工程建设，应进行多方案的技术经济比较，综合优化......”。

2、“..... 海港通用码头工程建设，应符合港口总体布局规划的要求，统筹安排分期建设，正确处理近期和远期的关系，并适当留有发展余地。 海港通用码头的布置，应充分利用水域和岸线，码头前方库场及集疏运等各环节的通过能力应互相适应，协调发展，因地制宜地采用多种集疏运方式，尽快形成装卸效率高集疏运畅通配套设施较为完善的综合生产运输体系。 海港通用码头工程的建设规模，应根据设计年吞吐量设计船型货种资金条件和企业经济效益等因素综合考虑确定。 般情况可按下列规模划分㈠设计年吞吐量为的通用泊位，设计船型宜为级以下㈡设计年吞吐量为的通用泊位，设计船型宜为级设计年吞吐量为的通用泊位，设计船型宜为级以上。 海港通用泊位的合理泊位利用率，应根据设计年吞吐量设计船型泊位装卸生产率船舶在港费用港口投资和营运费用等综合因素确定。 单泊位的泊位利用率范围值应为，多泊位的泊位利用率范围值应为，当泊位利用率超过时......”。

3、“.....其装卸工艺见图。 图码头前沿装卸工艺图后方堆场选用轨道式集装箱门式起重机，其装卸工艺图。 图轨道式龙门起重机装卸工艺上图中，为大车运行机构跨距，为门架两侧外伸距。 轨道式集装箱门式起重机轨道安装时，应根据大车的跨距门架基距和跨距以及门架两侧外伸距确定轨道间距和道路宽度。 道路设置参见表，。 摘要随着全球经济体化趋势的发展和市场经济的不断完善，我国国民经济和对外贸易迅速增加，港口在经济发展中的的地位和作用正在不断提升。 港口作为运输链上的个重要环节和区域经济发展的大助力，应做到合理配置港口资源，优化区域集疏运布局体系，完善管理信息系统，降低作业成本，以不断提高港口内部物流网络运作效率，从而快速响应现代物流发展的要求。 港口的建设是个庞大的工程，需要足够的资金人力物力和时间才能够完成，因此做好港口建设前的前期规划尤为重要......”。

4、“.....运用系统的观点，对港口选址吞吐量预测码头规模确定堆场管理等方面进行了研究。 港口设施的基本构成包括港口水域陆域两方面，港口水域包括进港航道锚地制动水域港池等港口陆域的组成则包括码头前沿作业地带库场铁路及辅助生产设施等部分。 本文偏重于对港口陆域设施建设的研究。 论文最后以集装箱港口的建设为例，具体讲述实际运用中的细节问题。 关键词港口规划码头设计平面规划目录摘要第章绪论背景与意义论文内容与结构第章港口前期规划与设计要点港口建设标准港口选址港口吞吐量预测码头规模确定港口库场设计设计总结第章港口配套设施规划与配置港口铁路和道路港口辅助设施第章港口设计与规划实例建设规划港口陆域规划布置图, 参考文献, 致谢, 附录, 第章绪论背景与意义港口在经济发展中的的地位和作用是随着人们对港口功能的认识以及港口对社会经济发展所作的贡献的深化而不断扩展的。 从现代观点来看......”。

5、“..... 港口既是水路运输也是陆运的终端，在港口，货物在船舶与车辆或其他船舶之间进行换装。 出于码头营运活动包含货物装卸分拣储存甚至交易，这些活动要求港口具有足够的活动空间。 货物运输在港口所发生的费用在总的运输费用中占有相当的比重。 高效率的港口货物装卸可以降低整个物流的成本，由此降低商品的价格，使消费者获利，也使出口商品的定价更具有竞争力。 港口是工业活动基地。 为了获得大规模的经济增长，必须发展工业，特别是高新技术产业。 港口本身是从事工业的重要场所。 工业，尤其是对运输有较大依赖的制造业离不开高效率的港口。 港口设施和工业用地的布局可以有机地结合起来，以便尽量提高运输储存和加工的效率。 港口成为综合物流的中心。 现代物流强调货物在流通环节中做多功能的整合。 即从运输装卸仓储配送流通加工信息服务等各个环节进行全方位的服务......”。

6、“..... 港口具有社会经济发展促进效应。 港口以其各种功能影响着地区乃至国家的社会经济发展。 港口发展的效应以各种互相依赖的形式出现，包括降低货物运输的成本提高生活水平促进地区和国家繁荣。 港口已成为国民经济和贸易发展的媒介。 港口建设投资大周期长关联问题多，作好不同阶段的港口发展规划和港口布置显得尤为重要。 虽然国内外有许多关于口港口技术的文章，但关于港口规划方面的文献较少，在港口规划方面还有许多值得探讨的东西。 本文以般港口陆域设施建设，特别是在世界运输中越来越重要的集装箱港口为研究对象，运用所学物流及运筹学知识，通过对新建扩建港口主要环节的规划设计以,个非常重要的因素时间和各种行动的协调。 港务当局为使港口能进行整套与港口活动有关的服务，组建当地的世界贸易中心，应为上述众多单位部门包括港务部门自己提供商务条件，创造个国际运输的完整舞台和国际贸易服务的后勤基地......”。

7、“..... 港口辅助生产设施还有港作船基地各种流动机械库工具材料库设备维修站加油站集装箱洗箱站等。 第章港口设计与规划实例案例背景港位于我国东南部沿海，水域不淤海底底质为岩石土不冻，浪小水深，自然条件优越，海上航线发达。 该港为进出口货物集散枢纽，铁路线与公路线富裕，货物集疏运便捷，每年有大量货物从该港进出，为国内外贸易提供服务。 随着国内外进出口需求量的增长，作为重要航线枢纽的该港需要扩建集装箱码头。 船舶随机到港的规律符合泊松分布，船舶靠泊占用时间符合爱尔兰二阶分布。 该港现有集装箱专用泊位个......”。

8、“.....长期趋势变化幅度较大，呈现明显且迅速的上升或下降趋势时，宜选择较大的值，如可在间选值，取令计算过程见表表三次指数平滑法计算过程表期数集装箱吞吐量万计算平滑系数生产率达每小时可卸。 轨道式龙门吊起重机与装卸桥的配比为，集装箱牵引车与装卸桥的配比为，另外考虑到空箱作业和危险品箱作业，配备定数量的空箱叉车和正面搬运车，具体配置见表......”。

9、“.....轨距，外伸距集装箱装卸桥起重量，轨距，外伸距轨道式龙门吊起重量，轨距，堆层箱轮胎式龙门吊起重量，跨距，堆层箱集装箱牵引车集装箱拖挂车载重空箱叉车起重量，堆高层集装箱正面吊维修车地磅工人及司机人数在港口生产中，不论采用何种劳动组织形式或作业轮班制，都存在装卸作业员配备的问题。 按照洋山港区全天候作业的模式，装卸工人及司机人员按作业线配置和工艺平面方案及港口工程技术规范中有关计算规定，作业班次设定为班运转，工班定员中，除装卸桥为每班个司机外，其余都是每班个司机配置出勤率为由于目前集装箱专用码头装卸工人配置很少，仅考虑装卸桥每台每班配置人......”。