1、“.....而制动装置是铁路客车的重要组成部分之，是机车车辆实施减速和停车作用的执行机构，是确保列车运行安全的必备装置。客车制动系统的性能是保证高速列车安全运行的关键。对现代铁路而言，制动的重要性不仅仅是安全问题，制动已经成为制约列车速度和牵引质量进步提高的重要因素。建国多年来，随着国民经济的增长，我国铁路制动技术发展迅速。特别是改革开放以来，为适应铁路快速重载运输的需求，整个制动系统采用了大量的新技术，并且取得了显著的成效。发展高速列车是提高铁路客运能力的主要措施，其关键取决于制动系统的性能。列车制动系统的发展概况从年美籍德国人研制并实现用压力空气来进行列车制动之后的多年间，空气制动系统虽经不断发展和多次改动，但仍保持其基本作用原理。解放前，由于我国铁路机车车辆来自世界许多国家，制动装置品种繁多，般以型三通阀为主，其他则为等杂型阀，当时尚有多辆车未装备空气制动机......”。

2、“.....于年底基本已在全部车辆上装备了空气制动装置，并逐渐淘汰了各种杂型阀。随着载重以上新造货车的投入运用，由于型制动机缺乏空重车位，重车制动力严重不足。年四方车辆研究所和齐齐哈尔车辆厂共同研制在型制动机的基础上增添紧急阶段上升性能，并在降压气室上增设安全阀，这在定程度上提高了制动波速，并达到提高重车制动率的目的。年铁道部组织审查，年起逐步在新造列车上全面推广，改名为型制动机。随着铁路运输的不断发展，车辆的载重和速度都相应提高，型制动机由于其制动波速低等原因已不能适应需要。为此，我国于年开始研制型空气制动机，并于年代通过铁道部技术鉴定后开始陆续装车。为适应货物列车长编组重载的需要，年铁道部科学研究院与眉山车辆厂着手研制新型制动机，在型空气制动机的基础上进行改进，将其间接作用原理改为直接作用原理，同时增加加速缓解作用，保留型空气制动机原有优点，借鉴国外制动机的先进经验，全面调整了原有参数......”。

3、“.....目前，为了适应货物列车提速的要求，相关研究单位和制造厂在型空尽快使我国的高速列车制动技术跻身于世界先进水平的行列。参考文献张开文制动北京中国铁道出版社智廉清，吴培元，林台平等近代铁道制动技术北京中国铁道出版社，饶忠列车制动北京中国铁道出版社，范钦海高速铁路的主要技术特征与高速动车组机车电传动陈龙安，吴萌岭......”。

4、“.....通过对铁路主要客车的了解，正确地分析现阶段铁路客车制动机的特点，有针对性地研究分析客车制动系统常见故障并提出解决措施和可行性整改方案。二基本要求随着我国铁路客运向高速方向发展，对铁路客车行车安全提出了更高的要求。为此，有必要对客车制动系统的各类故障进行研究分析并提出解决措施。要求能根据各型铁路客车实际运行中，制动系统出现的各类故障结合实践经验不断摸索和研究，掌握了制动系统的各类主要故障，对其进行逐分析并提出合理化解决措施。三重点研究的问题结合铁路运输生产力布局调整，针对铁路客车制动系统出现的各类故障进行研究分析，找出各类故障的发生规律并提出解决措施和可行性整改方案。四主要技术指标无五其他要说明的问题论文要用统的毕业论文用纸，用中文打印或手写。手写每页行，每行字......”。

5、“.....版面上空，下空，左右空靠装订线侧增加空白用于装订。对字体和字号的要求如下题目用号分两行书写时用小号黑体字第层次题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同第二层次题序和标题用小三号黑体字第三层次题序和标题用四号黑体字第四层次题序和标题用小四号黑体字第五层次以下标题和题序与第四层次同。下达任务日期年月日要求完成日动方式我国制动技术和设备现状制动装置性能的改进制动装置的故障及检测国外列车制动新技术三进展情况已经完成制动装置的故障及检测这部分，其他部分还不能汇总，资料搜集不齐，只有个别部分成形，后面还需继续努力。四指导教师意见论文按照进度计划进行，确定的整体思路符合任务书的要求，框架结构合理，可以进行论文的撰写工作。结题验收完成日期年月日二完成质量论文基本上符合要求，结构较完整，层次较清楚。能运用所学专业理论知识结合铁路企业特点完成论文，具有定的分析问题解决问题的能力......”。

6、“.....四结论毕业论文进行过程中，态度较认真，基本按照任务书的要求查找资料，总结现场存在的问题，并能够与老师联系沟通。按时完成了开题报告中期报告初稿的写作，并对初稿进行了反复修改，基本上达到了论文的写作要求。经检查可以结题。指导教师年月日摘要论文题目提速客车制动系统的研讨论文摘要对我国列车制动系统的发展状况进行概括，对高速列车的常用制动方式进行了阐述，提出了制动装置改进的方案，介绍了制动装置的故障及检测，最后对制动控制系统的发展进行展望......”。

7、“.....可以综合体现出我国铁路提速客车在制动方面的要求。为适应铁路货车提速，我国设计生产了普通双层客车，快速型双层客车和快速型客车，型客车。这些车辆在制动方面采用了盘形制动，电控制动，空重车调整装置和防滑器等。提速客车是实现旅客列车提速的基本条件之。要加大提速客车关键部件检修质量的监督力度。消灭行车事故，保证运行安全，提高车辆配件的使用寿命。因此必须加强客车定期维护保养工作。二选题的目的和意义中国铁路是客货混运的交通大动脉，我国从年至今经历了次大提速极大的提升了铁路运输能力，使百姓乘车更加便捷。速度是铁路综合技术的指标，个国家铁路运营速度的高低综合反映了该国铁路技术装备的整体水平......”。

8、“.....计算了制动过程中的温度变化和分布的热应力分布。同时对导热率，比热融合线胀系数等有关材料属性进行不同方案对比分析。三研究方案随着旅客列车速度不断提高，提速客车逐渐暴露出纵向冲动加剧，舒适度下降车钩磨耗加快等问题。旅客列车调速停车均需要有制动系统完成由于制动系统的不同制动工况的制动波速不同基础制动装置动作的不致性，闸瓦摩擦因数的不稳定性会造成列车中车辆产生相对速度在列车运行过程中产生纵向冲动。目前我国所有提速客车全部安装了电子防滑器，保证提速旅客列车运行安全。对提速客车紧急制动时制动缸压力设计值存在的问题进行了分析并提出了相应的建议四进度计划月日月日分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，作好前期准备工作。月日月日划分论点，进行方案论证，撰写论文。月日月日划分论点，进行方案论证，撰写论文撰写毕业论文并征求导师意见，修改毕业论文，进行毕业论文的评议......”。

9、“.....研究方案可行，进度安排合理，可以进行下步工作。指导教师年月日中期报告题目提速客车制动系统的研讨报告人机械设计制造及其自动化周阳总体设计对我国列车制动系统的发展状况进行概括，对高速列车的常用制动方式进行了阐述，提出了制动装置改进的方案，介绍了制动装置的故障及检测，最后对制动控制系统的发展进行展望。二基本框架列车常用抱死。闸瓦抱死时由于闸瓦与轮箍间的剧烈摩擦，导致大量发热，致使轮箍温度升高膨胀，严重的还使轮箍外串，造成脱线事故，因而闸瓦抱死对行车安全构成严重威胁。闸瓦脱离由于列车在高速运行过程中频繁制动，闸瓦所受的冲击力非常大，容易使闸瓦松动，造成闸瓦脱离，严重影响行车安全。闸瓦偏磨闸瓦偏磨将减小闸瓦与车轮踏面的接触面积，使得闸瓦的制动能力下降。闸瓦任侧厚度磨到极限后整块闸瓦即需报废，导致材料的浪费和运营费用的增加。闸瓦偏磨在其它国家也有报道......”。