1、“.....吸附温度升高时吸附容量降低，反之吸附容量提高，加热再生法利用吸附剂的这特性进行了压缩气体再生，吸附剂再生温度越高吸附剂的再生越完全，残余的吸附质含量越少，有利于增大下次干燥吸附时吸附容量，但温度过高会使吸附剂性能下降。在实际操作过程中般使用的再生温度为硅胶活性氧化铝分子筛，但对于天然气从安全性考虑，故将再生温度控制在。有效吸附区变化示意图天然气双塔脱水流程天然气脱水流程可分单塔和双塔两类，单塔脱水容量较小，只能用于每天充气少于辆车的家用站等埸合。对加气站般采用双塔式干燥器脱水。塔脱水时，另塔再生，循环脱水再生，保证脱水连续进行。见双塔脱水图，是压缩天然气站双塔式中压脱水流程，按脱水装臵在加气站工艺流程中的位臵可分为低压，中压和高压脱水三种，见图。这三种方式都能从定程度上达到的脱水要求。但各有优缺点......”。

2、“.....压力下的水露点相同，干燥剂为分子筛等杂质，适用于充气站天然气深度脱水要求。二结构本装臵由分子筛脱水塔换热器分离器循环风机和加热电炉等部件组成，设备分干燥吸咐系统和闭式循环再生系统两大部分......”。

3、“.....汽车站装备五大系统，了解加气站装备各系统的作用和关键技术所在，对优化加气站的设计建设，控制初始投资降低运行成本和维修成本安全高效地管理加气站具有重要的意义。典型的加气站的工艺流程简图，从图中我们可以大至了解到加气站工艺流程。加气站的工艺流程图脱硫设备调压器含进气过滤气前处理设备进气缓冲罐压缩机后处理设备备选择容器顺序控制盘储气罐售气机注前处理或后处理设备点选择。加气站成套设备系统流程图加气站共有五大系统天然气净化和干燥含调压控制即调压门站天然气压缩天然气储存储气罐控制自动保护停机及顺序充气等售气即加气机要合理的而经济的建站，首先我们要了解加气站装备的各个系统的作用及其关键技术的所在，下面我们分别讲述五个系统装备的作用及基本技术要点。天然气的净化和干燥含调压控制系统车用天然气技术要求从地下开采的天然气由于含有水烯烃硫化氢的杂质，是不能直接用于汽车燃料的......”。

4、“.....气质要求如下和可溶牲硫化物分压水蒸气分压体积面分比注当进入气瓶的气体的露点低于最高储存压力下的最低储存温度时，上述条件不适用。根据我国石油天然气行业标准，满足汽车用天然气的技术要求，见于表项目质量指标试验方法高位发热量硫化氢含量总硫以硫计含量二氧化碳含量水露点低于最高操作压力下最低环境温度车用天然气的主要净化措施由于从高压气瓶到发动机的过程中要经过几次减压，减压过程中会出现局部低温，因而对于作为汽车燃料的天然气需要比管道天然气更严格的气质标准，以避免天然气的高压低温或腐蚀造缩后作为车用燃料，就将存在三个方面的危害生成水合物，造成管道储气瓶嘴充气嘴等的堵塞在定的温度与压力下，如果天然气中含水处于过饱和时，当体系温度小于临界温度时天然气水化合物的临界生成温度，液态的水就会与天然气分子生成种固体物质天然气水化合物。在压缩时的压力下，形成天然气水合物的温度为。那么当水露点越大时......”。

5、“.....因而会生成更多的天然气水合物。如果管网气真正能将湿度控制在，应该说不会生成水合物。但是实际中天然气的湿度远大于，水露点在，在压缩过程中很容易生成天然气水的。天然气水的是种象冰样的固体，它在管线钢瓶表面沉积，不仅降低了有效容积，阻碍了天然气的流动，严重时会堵塞气嘴。加速天然气中酸性气体对金属设备的腐蚀。在天然气中，总是含有少量的酸性气体，如硫化氢二氧化碳等，这些气体在水中会电离质子的存在会腐蚀金属设备，严重时还会造成金属开裂。当环境温度时，会出现结冰。由于实际管网气的水露点在，也既是说，在充气站对天然气进行压缩的过程中，由于压力升高至，就会有液态水析出，如果环境低于例如北方冬季时，这些液态的水凝结成冰造成管道储气嘴充气嘴等的堵塞。因此，天然气中的含水量必须严格控制，以防止这些危害的发生。其方法就是对天然气进行脱水。加气站般采用的分子筛吸附法脱水......”。

6、“.....压缩气体吸附剂干燥过程属于物理吸附。当压缩气体与多孔的固体吸附剂相接触时，吸附质被去除的物质碰到固体吸附剂的表面后被吸附，气体进入吸附塔后。吸附质被吸附剂吸收。在吸附过程中在吸附塔中存在个有效区，通过有效吸附区的压缩气体中的吸附质完全被吸附，其后的吸附剂不再起吸附作用吸附状态见图不断的通入气体。当吸附剂的吸附容量达到饱和时，不再具有吸附作用，此时原有的吸附剂区就不能完全吸附质了，在有效吸附区后部的吸附剂开始产生作用开始吸附质此刻的有效吸附区比原有的有效吸附区后退了步吸附状态图，这个持续吸附变化就好象是有效吸附区在向后不断的移动成水和烃类的聚集，使材料失效或管道堵塞而影响正常工作。这就要求对进入加气站的天然气在压缩前和压缩机后进行净化和干燥处理。这过程可以概括为三脱即脱硫脱烃脱水。脱硫当天然气中含有的硫化氢过量时，会严重腐蚀高压气瓶。因为通常情况下......”。

7、“.....如果中硫化氢含量超过，硫化氢与金属铁发生氧化还原反应，其反应方程式为上述反应的发生，不仅使设备被腐烂，而反应会产生的氢气不能从金属中逸出，就会造成金属开裂，也就是所谓的氢脆现象。所以天然气中的硫化氢定要严格加以控制。天然气必须先脱硫，即脱除其中的硫化氢等酸性气体，使其分压以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生氢脆现象。脱硫分为化学法和物理法化学法原来是利用与之间的不可逆的化学反应，即所需设备为加湿器脱硫塔脱硫剂。物理法采用多孔吸附剂，其优点是可进行再生循环使用。化学法应用广泛无法再生使用，生成物将会污染环境后续处理不便物理法技术较新颖可再生循环使用。脱烃通常表示天然气中可凝结烃含量大小是用烃露点，既在定压力下天然气析出第批液烃时的温度单位为。当天然气中含有定量的的重烃时在充气站对天然气进行压缩过程中由于压力变化较大，就会导致烃露点升高......”。

8、“.....由于这些液体不能被及时汽化，在储气瓶中越积越多，会降低储气瓶的有效体积。为此在天然气压缩前，应除去重烃，既脱去天然气中有高压下易液化气的重烃，使乙烷及重烷含量，以防止发动机点火燃烧不正常。不过只要在天然气压缩前所用管网气的净化较为彻底，充气站般不考虑除去这些液体烃。脱水天然气中含有水分，对天然气的燃烧尤其是用作车用燃料十分有害。根据国际公认的管道输气标准，在，压力下，天然气的湿度为，相当于水露点为，但是如果将管网气加压到也既是压力，水露点上升为。事实上，在管网气中，天然气的湿度比要高，也就是说水露点远大于，在。此时如果直接用管网压间的差异是向汽车充装压缩天然气的方式不同。大批储存可采用个大型储气罐或些较小的储气瓶用管道连接起来。加气时，所有气瓶中的压力下降速度相同。这种储气方式下气罐的高压气体利用率为，这样导致加气时间逐渐延长。分级储存是为了提高气体利用率设计的......”。

9、“.....由顺序控制盘进行充气和售气的自动控制，储存气体的利用率提到以上，有的达到。控制系统作为加气站的五大组成系统之，在工艺流程图上看不到加气站的控制。但控制系统对于加气站的正常运行是非常重要的，它使加气站中的其余四个组成部分之间得到有机的联系，形成个自动化程度高功能完善的整体。控制系统就好象人的大脑，负责加气站各部分之间的协调运行，指挥着各部分的正常运行。没有设计完善性能良好的控制系统，再先进的压缩系统储气系统和售气系统和售气机也会˝有劲使不上˝，从而导致整个加气站性能的降低甚至瘫痪。控制系统涉及面较广。从功能方面划分，我们可以将其概括为个部分电源控制压缩机运行控制储气控制优先顺序系统售气控制。电源控制我们以驱动机为电动机的加气站来进行说明。这是因为加气站压缩机功率大多为左右母站电机功率为，实际应用中的加气站采用电动机作为驱动机的占绝大多数，只有少数加气站的驱动机为天然气......”。