1、“..... 它通过维护和修理维持和恢复汽车技术概况，延长汽车使用寿命，是公路运输业的重要组成部分。 汽车维护和汽车修理是两种性质不同的技术措施。 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。 汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。 其目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 汽车维护应贯彻预防为主强制进行的原则。 汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。 其目的是二〇年十月十三日星期日在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约运行消耗，延长其使用寿命。 车辆修理应贯彻定期检测视情修理的原则。 虽然汽车维护和修理的任务不同，性质不同，但它们都是以保证汽车安全运行，降低运输成本，提高运输效率，节约能源为目的。 从这点讲，它们是统的技术保障整体，二者不可偏废......”。

2、“.....也不能用修理代替维护。 当前，我国汽车维护按作业范围的深度，般分为三级既日常维护级维护和二级维护按修理对象和作业范围将修理分为汽车大修总成大修汽车小修和零件修理。 汽车维修业发展概况和趋势汽车维修业发展过程和特点汽车维修是汽车运输的技术保障，是为了汽车运输生产服务的。 因此，汽车维修必然是伴随着汽车运输的发展和汽车保有量的增加而发展的。 世纪年代，我国交通部门根据汽车维修技术不断进步，针对行业的服务需要和现实问题，提出了汽车生产中实现作业机械化检验仪表化的发展方针，有力地推动了汽车维修业的发展步伐。 但实际上就当时的环境和年代而言，汽修行业除了部分交通部门独家经营的为社会车辆服务的企业外，大部分维修企业其实都是依附运输业和车辆较多的单位中，主要是为其内部车辆的维修服务。 这种问题的存在使得维修业的发展缓慢，因为这种经营的模式使得行业缺乏竞争机制，企业没有活力，市场是单的个卖方市场，使用户失去了选择余地......”。

3、“.....从而影响了运输生产效率，因此这种体制已经不适合公路运输发展。 随着改革开放的政策的实行，我国的汽车维修厂迅速增长，出现了多种经营模式的汽车维修企业国营集体个体起上的势头，初步地形成了分布广泛门类出版社高维张铛锋汽车维修企业管理科学出版社北京市运输管理局汽车企业管理制度编写指南北京理工大学出版社胡建军汽车维修企业创新管理第三版机械工业出版社颜培钦汽车维修企业经营管理模式发展趋势分析交通期刊年期刘同福汽车维修企业项管理机械工业出版设二〇年十月十三日星期日成人高等学历教育毕业论文汽车维修企业管理流程摘要随着时代的发展，汽车已经大规模进入家庭，社会等等。 汽车已经成为我们生活中不可缺少的交通工具。 随之围绕其所发展的产业也越来越多。 比如汽车维修企业，修车已经成为与人们生活密切相关的热点问题。 在发展过程中，交通部门制定系列规章规章标准的制度，但我国很多企业还处于原有的经营模式以及管理模式下......”。

4、“..... 这时候的汽车维修不再是简单的修理汽车，已经成为了直接面对消费者，面对市场竞争。 而且现代汽车维修企业已经越来越向多层次多极化发展，包括维修在内的项目，比如汽车的保养，美容等等。 随着项目的逐渐增多，所需要的人手也多。 通常个汽修厂都比较具有相当的规模，个相当规模的厂就需要学会管理和经营。 如果个企业没有个好的管理制度是不可能有什么好的效益的。 企业里面固然不能缺少技术高明的技师，因为他可以应付汽车上面所有可能产生的各种故障，也可以指导新来的员工。 而且现在新的员工普遍能力都比较低，缺乏安二〇年十月十三日星期日全知识，很容易引起隐患。 但是更重要的同样不能缺少个懂得管理的技术型人才，因为他可以处理个企业里面所遇到的各种状况。 他可以根据公司的需要来制定各种相关制度来保证个企业能够合理有效的运行。 因为有了制度的约束才会有更好的效果......”。

5、“..... 关键词汽修企业经营管理接待业务目录摘要第章概论汽车维修业概况企业管理的任务和职能现代汽车维修企业的经营管理八大要素第二章汽车维修从业人员管理员工培训的意义培训的原则和要求第三章市场经济条件下汽车维修企业的经营管理市场经济作为环境对企业的意义二〇年十月十三日星期日市场经济环境给汽车维修业带来的变化现代汽车维修企业经营管理的基本要求第四章汽车维修企业接待业务业务接待对象主要特点业务接待工作业务接待主要内容及要求第五章汽车维修企业车间生产管理汽车维修企业车间管理的主要内容及流程车间管理个环节注意事项及工作制度主要内容生产调度管理及技术质量管理附表第六章汽车维修安全制度管理安全生产的重要意义汽车维修安全生产知识第七章结论和展望结论展望参考文献第章概论汽车维二〇年十月十三日星期日全生产既然是社会主义国家的优势，也是宪法明确的国家本质要求......”。

6、“.....更需要用社会安全水平和生产生活安全标准来体现。 安全生产是以人为本的重要内涵以人为本就需要重视人的生命权和健康权以人为本就要遵循生命第的原则以人为本就要将安全纳入优先发展的战略以人为本就要将安全目标置于全面小康的重要地位以人为本就要协调好安全与经济发展的关系。 安全生产是生产力发展的基础和条件对于社会，安全能够吸引人才和资源对于企业，安全扩大商誉保障效率促进效益减少损失。 安全生产是生活质量的体现人类的生活基本需要是生理的，二是安全的。 在满足温饱基础上，安全必将成为人们的第需要。 对企业管理而言进行安全生产管理有利于保护人民群众的生命安全有利于规范企业安全生产工作有利于提高从业人员的安全素质。 从业人员安全素质的高低，直接关系到能否实现安全生产有利于增强全体员工的安全意识有利于制裁各种安全违法行为。 安全就是最大的利益，安全是最大的节约，任何忽视安全隐患的做法，势必会给企业带来巨大的经济损失。 从这个意义上......”。

7、“.....就是资源，就是生产力。 所以就企业而言，坚持科学的发展观，在安全的前提下进行生产，把安全置于切工作的首位。 当安全与生产进度发生矛盾时，应服于安全当安全与日常管理工作发生矛盾时，应服从安全当安全与个人利益发生矛盾时，更应服从安全。 没有安全就没有切。 个生产经营单位有了安全并不意味着有了切，但是没有安全就没有切。 这客观实在，也是浅显的道理。 因此，大力倡导以二〇年十月十三日星期日人为本珍视生命的安全理念，建立以人为中心，尊重人，关心人，对人的生命，健康给予极大的关怀，重视社会责任和保护国家财产免受损失的基本原则，这是新世纪现代领导人要确立的现代管理理念，也是现代市场经济对企业家的基本素质要求。 安全生产人人有责。 安全生产工作是企业的项重要工作，需要全体员工共同关心，共同参与。 认真学习安全生产知识，掌握安全生产技能，不断增强安全生产法律意识，全面提高安全文化素质，形成人人关注安全，关爱生命的气氛......”。

8、“.....还对着人。 客户对企业的评价信息，是企业改进的来源之。 企业应为客户提供站式个性化服务，人为本，尽可能地满足客户的需求。 最后在此感谢我的专业老师，是你们的细心我的论文需要修改的地方，并且悉心教导我怎么改正，使我能够顺利的完成毕业论文。 展望我国汽车行业已有年的发展历程，这五十年来对中国的汽车行业来说已经是个很长的发展时期，中国的汽车市场也到崛起的时候，这同时也取决于我们怎么样去运用前面的这些来铺垫来发展中国汽车市场。 先在的汽车类院校也在不断增加当然人数也在不断增加，也说明了中国政府正在致力于将中国汽车市场的专门化和专业化，。 与其他国家样，我国的汽车维修发展也是伴随着汽车工业的成长而逐步发展起来的。 而且我国的汽车维修业发展起步比较晚，可是发展的速度很迅猛但与此同时我们也不能忽略发展中存在的些问题，这些要求我们去解决处理......”。

9、“.....我国汽车维修企业的现状是六多六少，即维修企业多，够规模的少从业人员多，但技术人员少，技术高的少应用传统设备的多，使用先进设备的少靠经验诊断故障多靠仪器诊断故障少追求眼前经济利益的多，顾长远经济效益的少看重维修结果的多，注重维修少，目前，多数汽车维修企业的经营属于大众介入的零散经营边际效益型，这种经营方式往往造成恶性循竞争，既伤害对手，也不利于本身的发展。 我国加入后，这种零散经营的方式将在激烈的国际化竞争中难以生存。 要使我国的维修企业在残酷竞争中能够生存下去的方法之，就是要以规模化，集约化的经营法师打造批维修航母，强化人员，技术和设备的优势，创造些名牌维修企业，以优异的维修质量，合理的维修价格，完善的服务赢得顾客的满意和信任......”。