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(终稿)汽车纵梁冲孔生产线上的上料装置研究.doc(最终版) (终稿)汽车纵梁冲孔生产线上的上料装置研究.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 08:25:45

《(终稿)汽车纵梁冲孔生产线上的上料装置研究.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....在论文的写作过程中,我越来越认识到自己专业知识与经验还十分缺乏。虽然我尽可能地收集材料,竭尽所能运用自己所学的知识进行毕业设计,但论文还是存在许多不足之处,总体上还是不够完善,有待改进。请各位老师多批评指正,让我在今后的学习中学到更多。谢谢,二〇二年六月三日星期日摘要随着科技的进步,工业领域的自动化程度越来越高,作为机械行业,肩负着国家制造业的兴衰,也是衡量个国家综合国力的主要标志。目前......”

2、“.....板材送进装置是生产线上的重要环节,是连接主机和工作机的桥梁。本文讨论了汽车冲孔生产线上的送料装置的结构组成和工作原理,简单介绍了汽车冲孔生产线的发展状况组成部分及其用途,并且在此基础上进行了改进,实现了板材的快速准确定位。因此,成功设计该装置具有十分重要的意义,它可以在定程度上促进生产自动化,减少运输时间,降低工人的劳动强度,提高生产效率,降低劳动成本,给企业带来更大的经济效益......”

3、“.....曲度系数,弹簧的有效全数切变模量查文献得材料直径与力的关系为按刚度要求确定弹簧有效圈数计算为弹簧设计参数确定与计算设计用两根弹簧使其复位......”

4、“.....确定弹簧的初始数据及计算如下材料的确定假设弹簧的受载次数在的三次方以上。确认属于第三类负荷弹簧。现选用碳素钢弹簧钢丝级制造。端部结构采用圆钩型。确定弹簧丝直径及中径采用计算法选取按,查文献表选取弹簧曲度系数确定材料许用切应力查文献表,选取时又查文献表知,则计算载荷二〇二年六月三日星期日则取则实际弹簧外径及内径弹簧的变形量确定当板材的厚度取最小时,弹簧的变形量最大......”

5、“.....当板材的厚度取最大时,弹簧的变形量最小,此时的受力也最小。由此可得弹簧的最大变形量和最小变形量分别为弹簧刚度则弹簧的最小拉力为极限载荷允许实验载荷由文献表查得,按最大工作拉力,取极限载荷,小于允许实验载荷,取,则极限载荷下的变形量为有效圈数计算弹簧有效圈数得取二〇二年六月三日星期日弹簧的其他尺寸计算采用圆钩型拉伸弹簧......”

6、“.....从而使得开关检测杆向接近开关运动,接近开关感应到信号时,油缸就会动作,从而使的夹钳运动,夹钳口向下夹紧工件。加工完成之后,油缸就会在弹簧的作用下恢复原始状态,从而夹钳口松开,板材下料。接近开关作用接近开关是种毋需与运动部件进行机械接触而可以操作的位置开关......”

7、“.....不需要机械接触及施加任何压力即可使开关动作,从而驱动交流或直流电器或给计算机装置提供控制指令。接近开关是种开关型传感器即无无触点开关,它即有行程开关微动开关的特性,同时具有传感性能,且动作可靠,性能稳定,频率响应快,应用寿命长,抗干扰能力强等并具有防水防震耐腐蚀等特点。在自动控制系统中作为限位计数定位控制和自动保护环节。接近开关具有使用寿命长工作可靠重复定位精度高无机械磨损无火花无噪音抗振能力强等特点。因此到目前为止,接近开关的应用范围日益广泛......”

8、“.....同时,随着国外对接近开关的改进完善以及附加功能的提高,接近开关必将有更加广泛的应用前景。二〇二年六月三日星期日结论本次设计是根据传统上料装置设计过程,并结合现代设计方法,确定了上料装置的总体设计方案,先后进行板材受力分析,液压缸设计,减速机伺服电机的选择以及齿轮齿条的设计及校核,并运用软件绘制出主要零部件的零件图和装配图,设计出了汽车纵梁冲孔生产线上的上料装置。本次设计采用接近开关对板材的位置进行定位......”

9、“.....从而保证工作机精确快速的完成冲孔。本上料装置设计结构合理,符合实际应用,具有很好的动力性和经济性,上料装置总成及零部件的设计能够满足零件的标准化部件的通用化和产品的系列化要求,机件工艺性好,制造容易。通过对上料装置的的学习和设计,可以更好地掌握现代汽车驱动桥设计与机械设计的方法。二〇二年六月三日星期日致谢本论文的完成是在我的导师芦玉梅老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的论文可以顺利的进行......”

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