1、“.....件杂堆场配备龙门起重机和轮胎起重机装卸车，仓库装备桥式起重机，拆装箱库配备叉车作业。 钢铁件杂在码头与库场之间的水平运输主要采用牵引车和平板车，集装箱运输配备集装箱牵引车和集装箱半挂车，重件运输采用和液压平板车作业。 工艺流程集装箱船←多用途门座起重机←集装箱牵引车半挂车←轨道式集装箱龙门起重机集装箱正面吊←堆场集装箱拆装工艺集装箱←叉车←拆装箱库钢铁棒材板材线材管材船←多用途门座起重机←牵引车平板车←龙门起重机轮胎起重机←堆场船←多用途门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机←仓库钢铁废钢船门座起重机牵引车平板车抓钢机堆场重件港外液压平板车门座起重机船港外液压平板车起重船船件杂船←门座起重机←牵引车平板车←轮胎起重机←堆场船←门座起重机←牵引车平板车←桥式起重机叉车←仓库拆装箱库建设方案二期工程工艺方案在期工程基础上，二期工程新建多用途泊位个，商品车滚装泊位个，并对期工程件杂泊位泊位和多用途泊位泊位进行功能改造......”。

2、“.....需与新兴铸管厂协调解决。 本工程进港道路与沿江路衔接，需与政府相关部门协调解决其适应性。 本工程给水排水排污供电等配套工程需与政府相关部门协调解决。 本工程码头下游约处为新兴铸管工业取水口，相关问题需进行专项论证。 本工程二期工程需建设跨小江大桥与大桥开发区衔接，建议与政府相关部门协调解决。 概述项目名称港港区码头工程建设地点拟建码头工程位于港港区长江下游芜裕河段白茆沙水道右岸华电煤码头上游约，距下游海螺码头约，距市约。 建设规模本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设另远期预留泊位个。 其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个，设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年。 二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个。 同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位......”。

3、“.....并与新兴铸管厂区对接。 二期工程总的设计年吞吐量为钢铁万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆纸进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年煤炭进口万吨年铁矿石进口万吨年商品汽车出口万辆年。 建设方案建设方案本工程总建设规模为建设泊位个，共分两期建设远期预留泊位个。 配套建设相应的道路堆场供电照明通信环保给排水消防等工程以及必要的生产辅助生产设施。 其中期工程建设下游泊位个件杂泊位个件杂及重件泊位个多用途泊位个。 二期工程在期工程上游续建泊位个多用途泊位个汽车滚装泊位个，同时将期工程上游个多用途泊位改为个件杂泊位下游个件杂泊位改建为个散货泊位，将其后方对应的件杂堆场改造为散货堆场，并与新兴铸管厂区对接。 期工程设计年吞吐量为钢铁立式结构形式，码头桩台长，宽。 其中期工程码头桩台长。 桩台通过五条车行引桥其中期工程建设条引桥条架空带式输送机廊道与后方陆域衔接车行引桥水平投影长均为，下游端引桥宽度，其余引桥宽度均为。 下游端引桥上游侧设带式输送机廊道......”。

4、“.....宽度。 考虑供电要求，桩台内侧设变电所平台三座，其中期工程两座。 建设方案陆域布置陆域占用岸线长约，陆域纵深约。 期工程占用岸线长约。 根据装卸工艺要求，陆域主要布置件杂堆场散货堆场集装箱堆场件杂仓库拆装箱库等。 生产及生产辅助区布置两处，期工程布置在陆域前沿中部，二期工程在陆域后方增设处，期工程辅助区主要布置材料工具库机箱修车间海关查验场及综合楼，综合楼内设置海关监管检验检疫专区。 期工程件杂堆场面积，集装箱堆场面积，件杂仓库面积其中件杂仓库二期作为拆装箱库。 其中集装箱堆场为海关监管堆场。 二期工程在期工程上游侧陆域增建集装箱重箱堆场集装箱空箱堆场滚装汽车停车场等。 增建集装箱重箱堆场面积，集装箱空箱堆场面积，增加箱位数个含空箱箱位，滚装汽车停车场面积。 集装箱堆场与汽车停车场之间，对应预留泊位后方为预留场地，预留场地拟设置集装箱重箱堆场及拆装箱库，预留场地面积为。 同时，将期工程下游两个泊位对应的后方件杂堆场改造为散货堆场，散货堆场面积......”。

5、“..... 港内道路呈环形布置，道路宽。 港内道路位置与码头引桥对应。 港区设大门和门卫，进口处设置地磅及检查桥。 期工程建设下游口门，二期工程在陆域上游后方增设个口门，同时建设跨小江大桥与大桥开发区衔接。 装卸工艺建设方案设计条件货种及运量货种及运量期工程表序号货种单位合计进口出口钢铁棒材万吨年板材万吨年管材万吨年线材万吨年废钢万吨年集装箱万年重件万吨年件杂货浆纸万吨年卷筒纸万吨年其他万吨年货种及运量表序号货种单位合计进口出口集装箱万年散货煤炭万吨年铁矿石万吨年钢铁棒材万吨年板材万吨年管材万吨年型材万吨年废钢万吨年重件万吨年件杂货浆纸万吨年卷筒纸万吨年商品汽车万辆年设计船型建设方案钢铁件杂吨级杂货船散货吨级散货船集装箱集装箱船商品汽车车位滚装船年作万吨年其中进口万吨年出口万吨年重件出口万吨年浆板进口万吨年卷筒纸出口万吨年集装箱万年其中进口万年出口万年其它万吨年其中进口万吨年出口万吨年......”。

6、“..... 总平面布置建设方案布置原则符合港总体规划的要求，从工程实际出发，做到既有利于远期的发展，又要考虑近期的实际需要，进行合理布局。 综合考虑拟建码头区水域条件及风浪流地质等自然因素的影响，结合后方场地的总体布置，合理确定码头前沿线和引桥轴线。 充分利用优良的深水岸线，做到深水深用。 节约用地，保护环境，切实考虑水利堤防及海事航道部门的要求，减少对防汛及航行的影响。 考虑与区临江工业区规划道路的连接。 设计水位及设计高程黄海高程系设计高水位设计低水位当地航行基准面码头前沿高程设计河底高程泊位长度及码头长度泊位长度按连片式布置考虑，泊位总长度。 其中期工程，二期工程，预留泊位长度。 码头长度滚装泊位采用浮码头形式，趸船尺度为长宽。 集装箱多用途件杂及散货泊位采用高桩梁板直立式码头形式，码头长度为。 其中期工程，二期工程。 港区水域码头前沿停泊水域停泊水域宽度总建设方案最大的靠泊船型为吨级海轮......”。

7、“..... 总码头区所在河段水深优良，水面宽阔，船舶停泊在本码头前沿不会影响过往船舶的航行。 回旋水域沿水流方向长度回旋垂直水流方向宽度回旋考虑吨级海轮回旋回旋码头前方水域宽阔，水深条件良好，码头前沿远离主航道边线，可以满足船舶在码头前方调头的需要。 平面布置方案水域布置根据拟建码头处的水域条件，符合深水深用的使用原则，本工程码头前沿线布置在河底高程约处，与华电码头前沿线齐平。 汽车滚装泊位采用斜坡码头结构形式，主要由趸船及斜坡道引桥组成，趸船尺度为，斜坡道引桥宽水平投影长约。 集装箱多用途件杂及散货泊位采用高桩梁板直梁道路堆场面层施工安装上部构件土建工程现浇节点面层附属设施安装设备安装调试试运行竣工验收图投资估算及经济评价投资估算及经济评价投资估算港港区码头工程项目建议书阶段投资估算总价值为万元其中期工程投资万元......”。

8、“..... 编制依据本院设计文件图纸。 交通部交水发号文批准自年月日起施行的沿海港口建设工程概预算编制规定及配套定额。 国家计委计价格号文国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知。 国家计委计投资号文国家计委关于加强对基本建设大中型项目概算中价差预备费管理有关问题的通知。 国家计委建设部计价格号文发布的工程勘察设计收费管理规定。 交通部交水发号文关于加强水运工程初步设计审查管理的通知。 国家发改委和建设部联合发布的建设工程工程监理与相关服投资估算及经济评价务收费管理规定发改价格号。 材料价格市现行市场材料价格。 设备价格根据生产厂家询价。 有关问题说明本工程估算中各单位工程估算均按当地及附近类似工程指标计列基本预备费按二类工程费用的计算。 本工程建设期贷款利息按总建设期年，期建设期年二期建设期年，贷款，利率计算......”。

9、“.....投资回收期年自有资金财务评价根据项目资本金现金流量表自有资金计算主要财务评价指标财务评价指标自有资金表评价指标方案财务内部收益率财务净现值万元......”。