1、“.....解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低制件精度低，样样制作难等问题，实现了以三维模型作为制模依据的快速模具制造，它标志着应用于汽车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。围绕着汽车车身试制大型覆盖件模具的快速制造，近年来也涌现出些新的快速成型方法，例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技术。它们都表现出了降低成本提高效率等优点。模具设计与制造能力状况在国家产业政策的正确引导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计与制造能力已达到较高水平，包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造技术已在很多模具企业得到应用。虽然如此，我国的冲压模具设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面，无论在设计还是加工工艺和能力方面，都有较大差距。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点，可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面基本达到了国际水平，模具结构周期等方面，与国外相比还存在定的差距......”。

2、“.....是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电体化的铁芯精密自动阀片多功能模具，已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度使用寿命模具结构和功能上，仍存在定差距。从技术角度来看，模具制造包括设计和加工技术大致可分为五个发展阶段手工操作阶段手工操作加机械化普通通用机床与工具阶段数字控制阶段计算机化阶段和信息网络技术体化，我国目前主要以数字控制阶段为主。就冲模的结构和类型而言，目前国内在定型的机电产品生产中，至今仍然是单工序冲模多，复合模与多工位连续模复合模占的比例很小，多工位连续模则更少见。近年来在仪表行业的调研统计表明在较先进经营形式良好的企业中，按冲模分类具有套数比，只能达到单工序模复合模多工位连续模,沿海乡镇企业仅为,内地决大多数企业只用单工序模,多数为没有模架的的敞开模。．冲裁件的工艺性分析冲裁件的工艺性，是指冲裁件对冲裁工艺的适应性,即冲裁件的形状结构尺寸大小尺寸偏差形位公差与尺寸基准等是否符合冲裁工艺的要求......”。

3、“.....般情况下，对冲裁件工艺性影响最大是几何形状尺寸精度要求。良好的冲裁件工艺性能满足材料省工序少产品质量稳定模具较易加工操作方便且寿命较高等要求，从而显著降低冲裁件的制造成本。材料分析油底壳属于形状复杂的长盒形拉伸件，是难度较高的冲压件，通常采用拉伸性能较高的软钢作为拉伸材料，本文介绍的油底壳零件采用了厚的减振复合钢板。该材料是由两层不等厚的钢板黏结而成，板厚方向性系数大，拉深性能好，用这种材料冲压的零件敲击发出的声音好似木击声，能达到减振降噪的目的。零件工艺分析冲裁件的形状图.零件及尺寸如图所示的油底壳要求表面不能有拉伤皱折，法兰平面度不大于.，以保证能与发动机严密配合防止油液渗漏。零件底部为坡形台阶，左端底部浅，拉伸深度为，且底部向右端倾斜，右端的底部较深，拉伸深度达，左右高度为，四角的圆角半径不致，分别为几何形状复杂，拉伸胀形变形阻力很不均匀，应力应变较复杂，采用多少道工序拉伸成形，是整个产品加工能否成功的关键。冲裁材油底壳,拉伸,成形,工艺,模具设计,毕业设计,全套......”。

4、“.....使板材塑性成型,有时对板材施加剪切力而使板材分离,从而获得定尺寸形状和性能的种零件加工方法。由于冲压加工经常在材料冷状态下进行，因此也称冷冲压。冲压加工的原材料般为板材或带材，故也称板材冲压。冲压加工需要研究冲压工艺与模具两个方面的问题。冲压工艺可以分为分离工序和成形工序。而分离工序又有落料冲孔切断切边剖切等工序成型工序又包括卷圆扭曲拉深变薄拉深翻孔翻边拉弯胀形起伏扩口缩口旋压校形等。冲压加工作为个行业，在国民经济的加工业中占有重要的地位。根据统计，冲压件在各个行业中均占相当大的比重，尤其在汽车电机仪表军工家用电器等方面所占的比重更大。冲压加工的应用范围极广......”。

5、“.....冲压件在形状和尺寸精度方面的互换性较好，般情况下，可以直接满足装配和使用要求。此外，在冲压过程中由于材料经过塑性变形，金属内部组织得到改善，机械强度有所提高，所以，冲压件具有质量轻刚度好精度高和外表光滑美观等特点。冲压加工是种套高生产率的加工方法，如汽车等大型零件每分钟可生产几件，而小零件的高速冲压则每分钟可生产千件以上。由于冲压加工的毛坯是板材或卷材，般又在冷状态下加工，因此轻易实现机械化和自动化，比较适宜配置机械人而实现无人化生产。特别是适用于定型产品的中大批生产。“冲压要发展，模具是关键”，提高模具的效率需从冲模设计和制造开始。冲压加工的材料利用率较高，般可达，冲压加工的能耗低，由于冲压生产具有节材节能和高生产率等特点，所以冲压件呈批量生产时，其成本比较低，经济效益较高。当然，冲压加工与其他加工方法样，也有其自身的局限性，例如，冲模的结构比较复杂，模具价格偏高。因此，对小批量多品种生产时采用昂贵的冲模，经济上不合算，目前为了解决这方面的问题，正在努力发展些简易冲模，如聚氨脂橡胶冲模低合金冲模以及采用通用组合冲模钢皮模等......”。

6、“.....关键词油底壳成形工艺拉伸模引言我国考古发现，早在多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就就在世界领先。年，长春第汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于年开始制造汽车覆盖件模具。我国于世纪年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了多亿元未包括港澳台的统计数字，下同。各类冲压模具生产能力。改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。近年来，模具工业直以左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外，集体合资独资和私营也得到了快速发展。浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”广东些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙美的康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心中模具在很大冲压生产靠模具与设备完成其加工过程，生产率高，操作简便，易于实现机械化和自动化，可以获得其他加工方法所不能或难以制造的形状复杂的零件。冲压产品般不需要再经过机械加工便可使用，冲压加工过程般也无需加热毛坯。所以......”。

7、“.....而且节约能源，冲压产品般还具有重量轻和刚性好的特点。虽然近年来我国模具行业发展迅速，但是离国内的需要和国际水平还有很大的差距。制造产业是个国家的综合国力及技术水平的体现，而模具行业的发展是制造产业的关键。针对这种情况，国家出台了相应的政策，正积极发展模具制造产业。发展趋势制造冲压件用的传统金属材料，正逐步被高强钢板涂敷镀层钢板塑料夹层钢板和其他复合材料或高分子材料替代。随着材料科学的发展，加强研究各种新材料的冲压成形性能，不断发展和改善冲压成形技术。精冲与半精冲液压成形旋压成形爆炸成形电水成形电磁成形超塑成形等技术得到不断发展和应用，些传统的冲压加工方法将被它们所取代，产品的冲压加工趋于更合理更经济。其中精密冲裁技术得到了较快发展，精密冲裁是种先进制造技术，可取代些零件的切削加工，具有优质高效低耗应用广的特点。以齿圈压板精冲而论，在普通液压机上进行精冲，工艺装备简单而工件精密。它以金属板材为原料，采用少无切削的塑性加工方法，次成形即可得到尺寸精度高剪切面粗糙度低的零件，采用精冲技术生产的零件称为精冲件。随着计算机图形技术的发展成熟......”。

8、“.....该技术的出现对传统冲压技术的变革产生了重要的影响。尤其是板料成形数值模拟技术的出现，使板料冲压成形技术彻底摆脱了“经验”和“定性”的水平，进入了“科学”和“定量”的发展阶段。采用这技术进行板材冲压成形工艺过程的模拟，可以预知冲压成形过程中金属的流动应力应变及厚度场的分布模具受力及皱曲破裂冲击线等可能的缺陷及失效形式。这为优化工艺参数和模具结构提供了极为有效的工具，在减少甚至取消试模过程，缩短产品开发周期，降低产品开发成本方面发挥着越来越重要的作用，已逐渐成为指导模具设计和优化的重要手段。高速铣削加工，国外近年来发展的高速铣削加工，大幅度提高了加工效率，并可获得极高的表面光洁度。另外，还可加工高硬度模块，还具有温升低热变形小等优点。高速铣削加工技术的发展，对汽车家电行业中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化智能化集成化方向发展。模具扫描及数字化系统，高速扫描机和模具扫描系统提供了从模型或实物扫描到加工出期望的模型所需的诸多功能，大大缩短了模具的在研制制造周期。有些快速扫描系统......”。

9、“.....实现快速数据采集自动生成各种不同数控系统的加工程序不同格式的数据，用于模具制造业的“逆向工程”。模具扫描系统已在汽车摩托车家电等行业得到成功应用，相信在“十五”期间将发挥更大的作用。优质材料及先进表面处理技术，选用优质钢材和应用相应的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。模具热处理和表面处理是否能充分发挥模具钢材料性能的关键环节。模具热处理的发展方向是采用真空热处理。模具表面处理除完善应发展工艺先进的气相沉积等离子喷于二次拉伸时角部修正。．工作面粗糙度。凹模，压料圈与板料接触的工作表面粗糙度值应较小，尽量光滑平整，以减少材料变形时的阻力。为此，上述工作表面的粗糙度值取.，并顺着材料流动方向对压料面和凹模圆角进行抛光。凸模工作表面应做得比较粗糙些，以增大凸模与板料之间的摩擦力，有利于阻止危险断面变薄，防止材料在拉伸过程中沿凸模滑动使零件偏移，所以凸模表面粗糙度值取.。凸凹模工作部分尺寸的确定，主要考虑模具的磨损和拉伸件的回弹。制件标注外形尺寸凹模尺寸为.凸模尺寸为.制件标注内尺寸凸模尺寸为.凹模尺寸为......”。