1、“.....提高作业精度。在机身结构设计上,考虑到此类弯管机作业环境较为不规范,所以在机身设计上准备设计分层式结构,即采用盖板传动机构中板电机和减速器底板的模式,同时对于机身四面进行包裹。.参考文献.徐灏,机械设计手册.第二版.北京机械工业出版社.濮良贵纪名刚,机械设计.第七版.北京高等教育出版社.罗圣国李平林张立乃,机械设计课程设计指导书.第二版.北京高等教育出版社.王光铨,机床电力拖动与控制.北京机械工业出版社.曾纪进,自动弯管机与钢筋管曲机的改进.广州轻工机械,.刘江南郭克希,机械设计基础.湖南大学出版社,.梁景凯,机电体化技术与系统.机械工业出版社,.成大先.机械设计图册第卷.北京化学工业出版社,.东北工学院.机械零件零件设计手册.北京冶金工业出版社,.李维荣.标准紧固件实用手册.北京中国标准出版社,.刘鸿文.材料力学.北京高等教育出版社,邹慧君.机械原理课程设计手册.北京高等教育出版社,第二章总体设计方案的拟定.弯管机的基本原理与选择图.上图......”。
2、“.....工件通过夹紧装置进行固定,工具模转动带动工件进行弯曲运动,同时液压系统对工件进行压紧,定位销进行辅助定位,从而完成整个加工过程。而弯管机在完成次弯管作业过程中,常见的弯曲工件的方式有很多,可以按照弯曲形式,弯曲工作温度,传动方式等等分类。其中按照弯曲形式可以分为,压弯式,滚弯式,挤压式和缠绕式。在此,主要列出两种不同弯曲形式的弯管机原理,即碾压式回弯的滚弯式通过工具模提供弯矩,挡料轮抵消力矩的方式以及拉拔缠绕式弯曲原理即通过夹紧块将工件贴合在工具模上,然后在导向块的作用下进行弯曲作业。下图为滚弯式原理图图为缠绕式原理图。图图.下就两种弯管原理的优缺点作简要分析两者的优点滚弯式的弯管机可以用于圆管也可以完成方管作业,同时机构简单。而缠绕式弯管机则主要是用于方管,但是作业精度更佳。两者的缺点滚弯式作业精度不足,但是缠绕式的结构复杂维护不方便,同时造价较高。由于我们机构设计的目的在于应用在些作坊以及小公司的简易零部件加工......”。
3、“.....滚弯式设计更能节约成本,同时由于其结构简单,维护容易,故采用滚弯式。而滚弯式弯管机的主要加工步骤是.先用夹紧块紧固钢管,同时小型,简易,弯管,机构,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着工业社会的发展,各式各样的家电,交通工具等工业产品得到了更大范围的普及,随着这些产品多样化的发展,相应的非标准零部件的需求也越来越大。弯管机作为种针对管件成型而被设计制造的非标准设备,在以后的工业发展中的作用正在慢慢凸现出来。设计出符合不同作用需要同时维护方便,经济的弯管机显得更为重要。弯管机的机构设计在整个弯管机的设计中举足轻重,本文将详细论述小型简易弯管机的机构设计过程,同时画出了必要的零部件图以及传动装配图。此弯管机采用滚弯式弯管原理,采用异步电机提供动力,同时配有蜗轮蜗杆减速器,足以满足小型作坊企业的生产需要。关键词弯管机,非标准设备,机构设计,滚弯式原理。常常以钢材厂量多少作为衡量工业发展水平的标志......”。
4、“.....衡量工业发展水平的标准也越来越多。其中接机械工业的发展水平便是其中条重要的标准。因为机械工业负担着为工业,农业等产业提供性能优异,操作安全的技术设备的重任,同时,机械工业的进步在很大程度上影响着个国家的交通,国防,经济发展等重要方面,可以说机械工业担负着个国家发展进步的脊梁作用。而在机械加工生产中,部分设备的生产装配所需要的零件是可以直接订购的标准件,而另外些则是需要专门设计和制造的非标准件。所以非标准件的设计制造关系到工业产品的生产效率以及生产质量。对于这样的非标准件,对于需求进行设计,更为重要的是如何进行加工。在机械工业中,专门用于生产非标准件的设备叫做非标设备。而在非标准件中,管材是应用的非常多的种零件。例如汽车刹车的液压油管。由于汽车的刹车原理是两个刹车片通过液压油提供的压力加紧刹车盘,从而达到刹车的目的,所以液压油管的好坏决定了汽车制动距离的远近。不单单只限于汽车的液压油管,管件的应用十分广泛,包括汽车,锅炉的热导管......”。
5、“.....所以管材成型的工艺要求十分重要。折弯机就是其中种被广泛使用的用于管材弯曲塑性的非标准设备。不同类型的弯管机在广泛的工业加工中起到了举足轻重的作用。而在目前的弯管机市场里,绝大部分的弯管机都是数控液压弯管机,这种弯管机的体积较大,同时造价昂贵,维修不便。也有少部分的机械弯管机,但由于设备设计过于老旧原因,机械弯管机同样占地面而在机身的四周,在中板和盖板之间,我们为了安全与机器寿命考虑,我们需要安装四块尺寸为的钢板进行固定密封。而在中板和底板之间,考虑到承重因素,在机身两侧的分别装配两块承重钢板,其尺寸为。而剩下的两个面可以用铁丝网包住,从而保证操作员的安全。下图为上述设计的简图图.弯管机机身示意图.挡料架结构设计由于弯曲钢管时的有反作用力,仅仅依靠夹持装置对其反作用力进行抵销是远远不够的,所以我们需要设计挡料架来抵消此作用力,同时完成辅助定位的作用,保证弯管机的作业精度。在.的分析中我们比较后决定采用了的工作原理......”。
6、“.....所以假如选用较硬的金属材质,容易在短时间的接触内对管件造成损伤,故我们应当采用硬度较低的材质,又考虑到此弯管机面对的市场定位,故采用常见的作为主体材质,同时拟定其尺寸为。接着我们用材质为号钢的轴以及轴盖完成挡料轮的固定,其尺寸规格分别是与。所选用的键也为号钢,尺寸为。而此时我们选用的轴承需要承受重力和轴向力,所以选用圆锥滚子轴承。轴承代号为而对于轮架的设计,我们采用常见的号钢,其尺寸参数为。轮架的锁紧采用,通过手轮进行固定锁紧螺纹采用自锁螺纹。同时用个轴和两个滚子轴承配合支撑滚轮,从而将其装配在轮架上,以减少滚动摩擦,提高工作精度。下表为挡料架的设计参数。表.挡料架参数表在弯管作业时,不同型号的管材所需相差较大,同时仅仅调整挡料轮架不能达到所需的弯曲半径,故为了增大挡料轮的弯曲半径范围,采用不定位式的当料架设计。则此时挡料架在工作平台上的调整范围可达到,同时挡料架自身的可调整范围为,足以完成所需要求。其及结构设计如下图图......”。
7、“.....我受益匪浅,先做如下总结从课题的选取到开题报告的编写,这期间的个来月时间查找了很多资料,对于国内外机械工业发展的现状有了初步的认识。同时对于弯管机的发展历史以及在当前工业的地位有了基本的了解,加深了我对于机械工业的感官认识。而在接下来的工作原理的选择以及传动机构的设计中,再次学习了机械设计的相关知识,虽然很多时候自己在零部件的设计上,特别是轴与齿轮等零部件的设计上得依靠书本上给的按部就班的去做,但是在这些计算过程中,再次学习到了些基础材料原理。而在接下来的机身设计中,对于机械的整体设计的大局观又有了提高了,对于台机器的设计构造有了更进步的认知,不光是内部传动机构的设计还是机身本身的结构设计,对于每步的设计都有更进步的认知与思考。.•.电动机与涡轮蜗杆减速器之间的传动带的计算选取在电动机和涡轮蜗杆减速器之间,我们需要选择皮带和个带轮作为传动装置,而皮带的选取取决的电动机的参数,即功率和转速,根据表可知......”。
8、“.....而型带的带轮直径范围,现为方便加工计算,取定直径为的型号进行计算。现对其工作速度进行计算,从而校核其是否符合要求.此时其中取值为.带速合适显然使用直径的带轮满足设计要求。则此时大带轮的基准直径为初选带传动的中心距为.此时初定中心距相应的带长则带长的取值约等于由机械设计选带的基准长度实际中心距主动轮包角带的根数取由机械设计表选取得.取整后得.蜗轮蜗杆减速箱的计算与择取在上述结构设计中,我们需要将涡轮和蜗杆的夹角设计成,即根据机械设计表可知,我们可以选择单机蜗杆减速器,蜗杆在蜗轮侧面,蜗轮轴垂直布置。由.中所列计算可知.•涡轮低速轴.涡轮高速轴由.中可知在涡轮蜗杆减速器中而蜗轮蜗杆减速器中心距即.验算此数据可用则根据中心距和传动比选择了下述蜗轮蜗杆减速器其主要性能参数如表表.蜗轮蜗杆减速器的主要参数型号公称传动比转速中心距额定输入功率额定输出转矩.•.联轴器的计算和择取完成蜗轮蜗杆减速器的选取后我们需要将蜗杆的输出轴和小齿轮的高速轴相连......”。
9、“.....由.可知.•小齿轮高速轴则涡轮轴的直径其中.而在上述计算中可以看到,我们需要其能承受的力矩比较大,而由机械设计表可知弹性柱销联轴器满足设计要求。根据涡轮轴的直径,即此时涡轮轴的最小直径.选用联轴器,联轴器下表为联轴器的主要参数表.联轴器参数表型号许用转矩•许用转速轴孔直径轴孔长度,.轴承的选择由于工作时同时受有和的作用,因此不能选用。而在上述计算中可以看出,此机构的轴件工作时转速低,所受到的作用力小。所以我们能选用。现拟定选用和二种圆锥滚子轴承。其主要参数及基本尺寸如表.表.圆锥滚子轴承的主要保证预留出足够的直线长度以完成弯管工序。.启动机器,进行弯曲作业。.完成弯曲作业后,松开夹持装置,拿下管件后并且复位模具。.将管件平稳置放于检验夹具上,用标准件检查管形同时进行校正。.重复进行以上操作,直到工件满足其工艺要求。第三章机构设计.工件的工艺分析要完成机构设计,首先需要从工件本身工艺性质出发,从而设计出能完成加工工艺流程的工作机构......”。
传动图.dwg
(CAD图纸)
大齿轮.dwg
(CAD图纸)
大轴.dwg
(CAD图纸)
挡料架.dwg
(CAD图纸)
盖板.dwg
(CAD图纸)
数控技术和装备发展趋势及对策外文文献翻译.doc
弯管机机构设计正文.doc
小齿轮模板.dwg
(CAD图纸)
小轴.dwg
(CAD图纸)