1、“.....当同时在几个点向输送带上加料如选煤厂煤仓下的输送机或沿带式输送机长度方向上的任点通过均匀给料设备向输送带给料时，带式输送机就成为条主要输送干线。带式输送机可以在贮煤场料堆下面的巷道里取料，需要时，还能把各堆不同的物料进行混合。物料可简单地从输送机头部卸出，也可通过犁式卸料器或移动卸料车在输送带长度方向的任点卸料。第二章带式输送机的结构及原理第节带式输送机的结构带式输送机又称胶带运输机,其主要部件是输送带,亦称为胶带,输送带兼作牵引机构和承载机构.带式输送机组成及工作原理如图所示,它主要包括下几个部分输送带通常称为胶带托辊及中间架滚筒拉紧装置制动装置清扫装置和卸料装置等.图带式输送机简图张紧装置装料装置犁形卸料器槽形托辊输送带机架传动滚筒卸料器清扫装置平行托辊空段清扫器减速器输送带绕经传动滚筒和机尾换向滚筒形成个无极的环形带.输送带的上下两部分都支承在托辊上.拉紧装置给输送带以正常运转所需要的拉紧力.工作时,传动滚筒通过它和输送带之间的摩擦力带动输送带运行.物料从装载点装到输送带上,形成连续运动的物流,在卸载点卸载......”。

2、“.....在机头滚筒在此,即是传动滚筒卸载,利用专门的卸载装置也可在中间卸载。普通型带式输送机的机身的上带是用槽形托辊支撑,以增加物流断面积,下带为返回段不承载的空带般下托辊为平托辊.带式输送机可用于水平倾斜和垂直运输.对于普通型带式输送机倾斜向上运输,其倾斜角不超过,向下运输不超过。输送带是带式输送机部件中最昂贵和最易磨损的部件.当输送磨损性强的物料时,如铁矿石等,输送带的耐久性要显著降低。提高传动装置的牵引力可以从以下三个方面考虑.增大拉紧力。增加初张力可使输送带在传动滚筒分离点的张力增加，此法提高牵引力虽然是可行的。但因增大必须相应地增大输送带断面，这样导致传动装置的结构尺寸加大，是不经济的。故设计时不宜采用。但在运转中由于运输带伸长，张力减小，造成牵引力下降，可以利用拉紧装置适当地增大初张力，从而增大，以提高牵引力。.增加围包角对需要牵引力较大的场合，可采用双滚筒传动，以增大围包角。.增大摩擦系数其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的衬垫，以增大摩擦系数。通过对上述传动原理的阐述可以看出，增大围包角是增大牵引力的有效方法......”。

3、“.....第二节带式输送机的工作原理带式输送机主要由以下部件组成头架驱动装置传动滚筒尾架托辊中间架尾部改向装置卸载装置清扫装置安全保护装置等。输送带常用的有橡胶带和塑料带两种。橡胶带适用于工作环境温度之间。输送,设计,毕业设计,全套,图纸概述中国古代的高转筒车和提水的翻车，是现代斗式提升机和刮板输送机的雏形世纪中，开始应用架空索道输送散状物料世纪中叶，各种现代结构的输送机相继出现。年，在英国出现了带式输送机年，在美国出现了螺旋输送机年，在瑞士出现了钢带式输送机年，在英国和德国出现了惯性输送机。此后，输送机受到机械制造电机化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的输送，发展到完成在企业内部企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。带式输送机由驱动装置拉紧装置输送带中部构架和托辊组成输送带作为牵引和承载构件，借以连续输送散碎物料或成件品。带式输送机是种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。应用它，可以将物料在定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送......”。

4、“.....除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道矿井地面运输系统露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。它用于水平运输或倾斜运输。带式输送机自年被发明以来，经过两个多世纪的发展，已被电力冶金煤炭化工矿山等各行各业广泛采用。特别是第二次工业革命带来了新材料新技术的采用，使带式输送机的发展步入了个新纪元。当今，无论从输送量运距经济效益等各方面来衡量，它已经可以同火车汽车运输相抗衡，成为三足鼎立局面，并成为各国争先发展的行业。它具有下特点结构简单。带式输送机的结构由传动滚筒改向滚筒托辊或无辊式部件驱动装置输送带等几大件组成，仅有十多种部件，能进行标准化生产，并可按需要进行组合装配结构十分简单。输送物料范围广泛。带式输送机的输送带具有抗磨耐酸碱耐油阻燃等各种性能，并耐高低温，可按需要进行制造，因而能输送各种散料块料化学品生熟料和混凝土。输送量大。运量可从每小时几公斤到几千吨，而且是连续不间断运送......”。

5、“.....运距长。单机长度可达十几公里条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点。第节带式输送机的应用带式输送机是连续运输机的种，连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之，其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流，靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。在工业农业交通等各企业中,连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。连续运输机可分为.具有挠性牵引物件的输送机,如带式输送机,板式输送机,刮板输送力。如台回转窑同时生产时，条爬坡皮带机的驱动电机运行在以上就能满足生产要求台窑生产时，电机运行在左右台窑生产时，电机工作在左右料量低于.或空载时，电机运行在此值只作为爬坡皮带最低工作频率电动辊筒最低工作频率可以达到以下。变频器改造后，提高了皮带输送机的输送能力，使皮带输送机即能保证实际及时输料目的，又实现了较为经济的运行方式工作。降低设备空耗和磨损，延长设备使用寿命明显地减少了线操作人员的巡视维护作业等日常工作强度由于输送机的皮带走速度由原来.电动辊筒皮带走速为提高到.电动辊筒为.，输料量由原来.增加到.......”。

6、“.....次费用元台.次清料次数减少至个班次改造前为每班次清料量不足.次改造前为.次左右。条爬坡皮带就能完全承担台回转窑煅后焦输送任务。三系统参数设置与调试变频调速系统安装完成后，根据实际生产情况进行系统调试，才能更加发挥其控制效果。本系统调试主要分为变频器控制参数设置和皮带秤系统参数设定。由于系列变频器具有电机参数信号输入模式等有关参数设置，正确设置这些参数，才能使变频器运行在最佳工作状态。在通常情况下，变频器停止或锁定时，方可修改其控制参数只有和等少数参数可在运行中修改。.变频器控制功能激活.连接端接即可激活变频器的过流电机短路外部故障内部故障等保护功能.设置为电动机缺相保护动作激活.设置电动机热保护动作电流为设置电动机缺相故障有效为.设置进线电源缺相故障有效为.设置最高输出频率电机铭牌频率均为。.信号输入设置设置为信号输入端为给定输入为皮带秤量信号输入端。通过给定求和即与信号按照定的比例求和后，作为变频器的实际控制信号给定.设置变频器频率输出上限为.设置变频器频率输出下限为根据表数据分析，变频器运行频率低于......”。

7、“.....因此将变频器的输出下限设置为较为适宜.设置输入的最小值为.设置输入的最大值为.设置为输出电机电流信号.设置为电动机电流有效值输入代码.设置为模拟输出信号为.设置加减速斜坡时间参数为.设置为从到额定频率的变换范围，确保的值与负载比不要太小。.其它参数设定.控制功能设置为修正值为正，电动机转速升高.信号给定斜率设定值为.极低速度时优化力矩设置为.其余参数可默认为出厂设定值。四给定参数确定电位器给定作为控制信号由变频器的输入皮带秤的瞬时流量信号作为控制信号由变频器的输入。通过变频器的程序处理比例合成，作为变频器的最终控制信号。其主要设置方法如下.确定给定信号的范围。首先断开皮带秤信号，将和两个端子短接，调整给定电位器至最小般为，启动变频器运行带载，缓慢增加给定电位器电阻至变频器工作在在调试过程中应多选择几个工作点，以便准确地获得系统控制曲线实际验证电动机的功率也不能选择太大，否则不但浪费投资，而且电动机在低负荷下运行，其功率和功率因数都不高，造成功率浪费。应采用防护式封闭式防爆式这种电动机的转子......”。

8、“.....能防止灰尘铁屑或其它杂物侵入电动机内部，但它的密封不很严密，所以还不能在水中工作，系列电动机属于这种防护形式电动机电压等级的选择，要根据电动机的类型，功率以及使用地点的电压来决定。电动机的额定转速根据生产机械的要求而决定，般采用尽量高转速的电动机。二带速的选择带速是输送机的重要参数，应遵循以下原则进行选择长距离，大运量，宽度大输送机可选择较高带速倾角越大，运距越短则带速亦应越小粒度大，磨琢性大，易粉碎和易起尘的物料宜选用较低带速采用卸料车卸料时带速不宜超过.，采用犁式卸料器卸料时，带速不宜超过输送成件物品时，带速不得超过.手选用带式输送机带速般为.三总体布置设计概述影响带式输送机总体布置的因素有输送机倾角，受料段和机尾长度，卸料段，弧度段，过渡段，拉紧装置型式和位置，驱动装置位置等。这些因素的变化都会带来侧向布置的变化，为突出侧向布置对整机设计的重要性，并为计算机处理时简化输入提供方便，本文将这些影响总体布置的因素归并为侧向设计问题来加以处理。输送机倾角输送机的输送能力随其倾角的提高而减小，因而尽量选用较小倾角......”。

9、“.....对于带速超过.的输送机，为保证机尾不撒料，输送机的最大倾角应较规定值减小，速度越高，倾角应越小。输送多种物料的输送机的最大倾角，按最大倾角规定值最小的那种物料确定。槽角的输送机，其最大倾角可较般输送机提高。同时采取特殊措施时除外下运带式输送机的倾角应较般输送机减少。些情况下，无论上运或下运输送机的倾角可以提高到或更高。此时需要采取特殊措施，例如，降低带速，提高拖辊槽角，改变侧型以增加水平或较缓坡段等，并请教专家进行经济和技术评估，不应贸然采取大倾角。受料段和机尾长度受料段应尽量设计为水平段，必须倾斜受料时，其倾角应尽量小。物料落到输送机的受料点，应是输送机正常成槽的地方，并使导料槽处在种托辊槽角上，以确保受料顺利，方便导料槽的密封。有条件时，受料段的槽角最好为，并在导料槽前后均配设过段，以更好地消除导料槽撒料的可能性。卸料段倾斜输送机的卸料段最好设计成水平段，尽量不采用高式架和高式驱动装置架，以方便操作和维修，有利于输送机头部和转运站设计的标准化。卸料段为水平的倾斜输送机，其折点到头部滚筒中心线的距离应足够，以保证所有过渡托辊均不在凹弧段上......”。