1、“..... 培育专业化物流企业，积极发展第三方物流。 建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流 信息化。 加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物 流中心。 大力发展钢材加工配送。 我国钢铁和流通企业建设的钢材加工配送中心起步晚规模小 设备档次低专业化生产线少。 与最终用户缺少长期的战略合作关系。 特别是为造船汽车家电机械石化集装箱铁路公路桥 梁和成套设备配套服务的生产线少，不少是刚刚起步。 在过去的十年里，我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建 设的钢材加工配送中心。 审视我国物流业的发展，我们必须站在全球 化的高度，规划我们在全球经济下的钢铁物流经济体系。 据不完全统计，我国钢铁行业近年建设的主要钢铁物流园如下 物流园区名称规模占地面积 广州乐从华南钢铁物流交易中心投资亿元，占地万平米 辽宁北方钢铁交易中心占地万平米亩投资亿元。 成都量力钢材物流中心投资亿元......”。

2、“.....建筑面积万平米 江苏汇坚不锈钢产业园占地亩总投资亿元 天津滨海钢材城占地亩,已投资亿元 天津国际金属物流区占地亩上海江桥钢材物流中心占地亩总投资亿 项目来源 进入世纪，我国经济快速发展和经济结井管不锈钢管高压化肥管 和低温管等高附加值产品仍需要进口，我国在超深油气开采抗挤毁 抗腐蚀高压输送海洋石油开发等所需要的高质量高性能钢材品 种生产仍然有很大。 电力行业钢材需求预测 现状 发电装机容量 年我国发电装机容量达到亿千瓦居世界第二位。 年发电装机容量变化情况列表......”。

3、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

4、“.....物流业的全球化趋势在进步加快。 现代 物流业在全球范围内的联合，形成批物流业的巨无霸。 这些物流业 的老大，利用互联网的优势，构筑了遍布全球的物流网络，使物流业 在技术上更加高效物流管 理中。 有了信息技术，使物流与商流资金流融为体，从而提升了生产流通和消费的综合效益。 物流业发展也给城市环境带来不利影响，如噪音污染交通堵 塞等等，因此，发展与环境和谐的绿色物流已成为物流产业发展的新 趋势。 国际著名综合物流园 国家物流园区名称占地面积公顷 德国不来梅物流园区 德国纽伦堡物流园区 德国汉堡港物流园区 意大利委路那物流园区 法国马赛港物流园区 日本广岛物流园区 日本神户物流园区 我国物流园区发展情况 目前，我国已经建设了上百个物流园区。 从功能上看......”。

5、“.....主要以满足区域对物流 的需要。 二是商贸型物流园区，主要功能是所在地区提供特定商品的 交易和运输服务三是运输枢纽型物流园区，即在运输枢纽中心建立 物流园区，从事运输组织和服务，以实现规模化运输。 四是综合型物 流园区，物流园区具备物流组织商贸流通仓储配送和产品深加工 等多种功能。 在十五期间我国物流业发展迅速，物流业的增加值将达到 左右，预计到年社会物流总额将超过万亿。 近几年来，随着 国民教育的结构调整，我国物流业发展也出现新态势是物流产业 进步向长三角珠三角和京津冀环渤海区域集中，这三大区域集中 了我国经济总量的外贸出口总量的和社会消费品零售总额 的，这三大区域是我国当今物流市场最活跃和最集中的地区，这 也为这些地区物流市场的发展和快速聚集提供了可能。 二是我国的物 流市场份额向大型专业化物流产业集中的步伐加快，那些具有强大 服务网络高效率专业化的大型物流企业将成为今后物流业的龙头 老大......”。

6、“.....并正在迅速发展扩大 业务，今后物流市场的竞争将会更加激烈。 我国大型综合物流园区 物流园区名称规模占地面积公顷 贵阳市现代物流园区 山东盖家沟国际物流园 深圳平湖物流园区 大连国际物流园区 长沙金霞物流园区 北京良乡综合物流园区 天津空港国际物流园区 哈尔滨龙运物流园区 我国专业化钢铁物流园区现状 我国钢铁物流市场需求巨大，每年仅钢铁原料和成品钢材的海运 物流就在亿吨以上这样大的海运物流市场,我国钢铁原料的铁矿 石运输主要还是靠租用外轮完成而海运价格还长期被外率更加低成本。 近年来国际物流业的发展又出现了 些新的变化和趋势，值得注意。 第三方物流在国际物流业的发展比重越来越大，据有关部门 统计，在北美欧洲和日本的发达国家和地区，以上的企业在通 过第三方物流系统从事生产贸易经营活动。 电子商务已广泛应用在物流业，使物流业的工作流程化连 续化信息的全球化，电子物流已成为世纪现代物流业的发展大 趋势之......”。

7、“.....形成了以系统技术为核心，以信 息技术运输技术配送技术自动化仓储技术库存控制技术包 装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术新格局。 信息化自 动化智能化集成化于体的物流综合作业模式已成为今后的发展 方向。 物流全球化的趋势明显。 随着经济全球化的大潮，国际采购本地生产全球分销格局的形成，带来了企业对国际物流的需求。 国 际物流巨头透过投资合作融资等形式把游资投入到物流的各个重要 环节，如港口码头公路物流园区保税仓库等终端，建立了国 际物流畅通的流通渠道，初步完成了全球物流新体系的建立。 现代物流进入供应链管理阶段。 现代物流开始与生产采购 销售及信息结合，形成了整体运营优势。 这是由优秀的生产商原材 料供应商产品批发商零售商物流服务及金融保险信息咨询 等优势企业群体组合而成，才能保持企业的市场竞争能力。 现代企业 的竞争已从单个企业之间的竞争转向供应链之间的竞争。 现代物流越来越重视增值服务。 随着国际经济全球化......”。

8、“.....降低生产成本特别是物流成 本是当务之急，专业化和集约化已成现代化工业生产的基础要求，为 满足这些要求，就要求物流企业为下游企业提供包括裁剪冲压包 装焊接机械加工等增值服务。 现代物流的发展进步与高科技和信息技术结合。 物流信息化是指采用商品代码和数据库的建立运输网络合理 化销售网络合理化物流中心管理电子化电子商务和物品条码技 术的应用等。 现在，信息平台电子数据交换系统事物处理 系统管理信息系统决策支持系统销售时点 信息系统地理信息系统全球卫星定位系统 智能交通系统等信息处理技术已开始广泛应用于现 汽车行业钢材消费现状和预测 年汽车行业钢材消费现状 汽车用钢主要包括整车制造汽车维修及汽车零部件出口等三部 分。 年国内汽车用钢消费量约万吨。 其中用于整车制造含 万辆的消费量万吨，占用于汽车零部件出口 万吨，占用于汽车维修万吨，占。 汽车用钢消费预测 轻量化和品种构成变化是预测未来汽车用钢消费变化主要考虑 的内容。 考虑这些因素......”。

9、“.....我国商用车单车减重 ，乘用车减重预测年年和年轿车 高强钢应用比例分别为和。 年汽车用钢消费钢材预测 预测年，我国汽车整车制造消费钢材总量约为万吨， 出口零部件消费钢材约万吨，汽车维修消费钢材约万吨。 汽 车用钢总消费量万吨左右。 其中板带材万吨，占 优型材及线材万吨，占管材及其它万吨，占。 年汽车用钢消费钢材预测预测年，我国汽车整车制造消费钢材总量约为万吨， 出口零部件消费钢材约万吨，汽车维修消费钢材约万吨。 汽 车用钢总消费量预测为万吨。 其中板带材万吨，占 优型材及线材万吨，占管材及其它万吨，占。 年汽车用钢消费钢材预测 预测年我国汽车整车制造消费钢材量约为万吨，出口 零部件消费钢材约万吨，汽车维修消费钢材约万吨。 汽车用 钢总消费量预测为万吨。 其中板带材万吨，占优型 材及线材万吨，占管材及其它万吨，占。 家用金属制品类钢材含不锈钢消费预测 家用金属制品是个非常广泛的行业，以五金制品为例......”。