1、“.....调节器疏水进口端装有 孔板，出口端装喷嘴，注意不要装反。调节器安装位置尽可能 靠近加热器疏水的出口处。 汽液两相流自调节液位控制器有两种安装方式，分别为水平安 装和垂直安装。 如下图图图。具体根据现场情况定调节器的安装 方式。 图自调节液位控制器竖直安装系统图 正常水位 汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗......”。

2、“.....般有三种见图 。信号管在加热器外壳上的开孔方法，加强板的选用，焊 接方式及采用的焊条依据有关部门的书面技术措施为准。 信号管 正常水位加强板 汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 信号管 正常水位 加强板 信号管 正常水位加强板 图是信号管伸入加热器并带有的斜切口。 图是信号管伸入加热器并带有弯头。 图是接管座形式信号管不伸入加热器。 在特殊情况下，根据现场具体情况灵活决定。 四安装注意问题 调节器及信号管的安装非常关键，加热器的正常水位定要标定 准确无误，否则，加热器运行时，将偏离正常水位......”。

3、“.....最好采用实验方法将加热器水位调至经济水位，再 按此水位标定自调节液位控制器安装后的工作水位。 调节器和信号管的布置要尽量紧凑，并且尽量靠近加热器，疏水 管路应尽可能短，系统阀门必须保证严密，以免影响液位控制器的自 调节特性。汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 调节器安装好后，机组低加的多级水封保持不动， 继续使用。 五设备调试 各加热器的液位控制器在未投运之前，应将调节阀与调节器出 口阀信号阀全开，调节器旁路阀开左右，这时加热器无调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负......”。

4、“.....两相 机组停运期间进行。 工艺要求 施工时需与加热器制造厂家沟通确定筒体上开孔事宜并事先通 过本厂压力容器工程师的书面认可。其他按电力建设施工及验收技术 规范执行管道容器篇。 施工安排 机组大小修中实施。 外租设备 无。 特殊工具 无 关键技术 两相流疏水调节器型号管标高的确定，焊口采用氩弧打底电焊 盖面 关键工序 筒体开孔，控制器安装 质量监督 检修班组质检员班组技术员专工，生技专工共同进行。 项目负责人 外委理由 由于低加安装两相流疏水调节器的工作量大，加之本班人员 少，无法完成该项工作，因此，需外委实施。 改造所需设备和材料清单单台机数量 序号名称数量材质型号备注 型汽液两相流自调汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和......”。

5、“.....帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 节液位控制器 闸阀 ， ， 。 闸阀 ， ， 。 弯头 弯头 等径三通 不锈钢管米 不锈钢管米 设备费包括 设备技术资料技术服务费设备的运杂费及指导性的安装调 试费。 方案二 无汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 改造方案的技术论证 技术可行性 两相流液位控制器已在内地多家电厂应用，在我厂高加中也 已经安装使用，成熟可靠，方案可行。 方案技术上的合理性 应用效果 应用新型控制器后，能解决低加低水位或者无水位问题，带 来很好的经济安全效益可以降低段抽汽管管壁温差......”。

6、“.....同时现场检修和运行维护工作量大幅度下降，节省 检修费用，降低劳动强度。其次，由于新型水位控制器没有气动和电 动热工控制系统及复杂的热工附属设备，从而减少了维护人员，大大 提高了设备的运行管理水平。 方案比较 无汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 投资费用 方案所有费用按单台机组计算 设备费万元 材料费 设备定货后根据接口尺寸确定材料，初步估价万元阀门 管子弯头三通等估价为万元保温为万元土建材料为 万元 安装费 台机共约需要个工日安装工日土建工日保 温工日起重架子工日，每工日估价元，计万元......”。

7、“.....气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 改造效益预评估 方案 安全评估 安装汽液两相流控制器后，能保证机组低压加热器在正 常水位运行，减少管道冲刷，降低段抽汽管管壁温差，保证机组 安全运行。 经济评估 略。 环保评估 实施该项目不影响环境。 其他评估 无 方案二无汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 综合论证及结论 效益计算分析 安装两相流液位控制器，实现低加水位自动控制，提高了系统的 经济性和安全性，同时节约维护成本......”。

8、“..... 结论 方案可行。 概述改造前设备状况 项目来源 引进实用新技术 系统概况 设备规范 机组为型汽轮机， 机组为型汽轮机，各机组低加均为上海 动力设备厂生产的型低加。 运行方式 随机组长期运行。 运行情况 机组低加在日常运行中长期处于低水位或无水位状态， 且疏水调节器动作迟缓。段抽气管壁温差随机组负荷波动大，最 大温差高达。汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗，两相 改造的必要性的技术分析及结论 改造理由及其形成原因的技术分析 改造理由 我公司机组低加长期处于低水位或无水位运行，严重威 胁到低压加热器的安全运行段抽气管管壁温差随机组负荷波 动大，最大温差高达......”。

9、“.....因 此急需对低加疏水系统进行改造。 解决办法 改用型汽液两相流自调节液位控制器，该控制器是基于 流体力学理论和控制原理，利用汽液两相流的流动特性设计的种全 新概念的液位控制器，能实现水位自动稳定调节。 改造的必要性 因现有的疏水调节阀无法满足加热器正常水位要求，目前我公司 机组低压加热器长期处于低水位或无水位运行。加热器长期 处于低水位运行状态，可能造成汽水混合物沿着加热器进入疏水管 道，造成管道强烈振动磨损，威胁着设备的安全加热器处于无 水位运行，则严重威胁到加热器换热管以及加热器及段抽汽管的 安全运行。汽轮机机组安装两相流疏水调节器项目投资立项资金申请报告，气液两相流调节阀，两相电机正反转接法，名花倾国两相欢，两相电和三相电区别，湖光秋月两相和，两相电，帝妃两相忘，两相负，湖光秋月两相和全诗......”。