1、“.....编制了该项目的可行性研究报告。从我 省交通基础设施建设需求交通行业发展规划和目前交通行业试验检测 技术的发展状况分析该项目的必要性和可行性，同时对项目投资的社会 效益和经济效益等方面进行了客观实事求是地分析和论证。 承办单位情况 甘肃省交通科学研究院有限公司前身是成立于年的甘肃省交 通科学研究所，年月经转制注册成立为有限公司，年月 经甘肃省交通运输厅批准更名为甘肃省交通科学研究院有限公司。公司 现有职工人......”。

2、“..... 同时，随着多年的建设，已建成道路特别是桥梁隧道已逐步进入养 护维修阶段，加强公路管理，保障公路完好安全和畅通，新问题新 要求成出不穷，养护管理经验缺乏，科技含量低，是公路养护管理工作 必然面临的项非常重大挑战。 试验检测人员技能提高的必然途径 试验检测作为工程质量控制和评判的重要基础，对保证工程质量所 起的作用越来越突显。提升试验检测行业整体水平......”。

3、“..... 未经允许，请勿外传......”。

4、“.....程质量评价方法和试验检测技术研究开展不足。由于公路工 程试验检测技术是门多科学交叉的综合性专业，涉及物理化学力 学光学电磁学等学科，各大院校也没有开设这样的专业。如何更好 更快更准确的手段对工程质量做出评价，这就需要结合工程实际做很 多的研究，由于缺乏带头人......”。

5、“.....缺乏系统性和方向性，技术能力不能得到快速的提高，导致试 验检测水平的提高相比兄弟省份较为缓慢，人才队伍建设跟不上高速公 路建设的需求。国内其他省份主要的试验检测机构均拥有个或多个省 部级乃至国家级的重点试验室或工程技术中心，而我省交通系统试验检 测机构还没有个重点实验室或工程中心，这与甘肃交通行业在全国所 处的地位是不相称。 综合性专业从业人员匮乏，急需完善培训机制，加大加快人才 培养。如上所述，试验检测是门多学科的综合性专业，对从业人员更 应该加强继续教育，而国内大多省份试验检测人员系统的继续教育是个 空白，缺乏培训机构和场所，技能得不到迅速有效的提高......”。

6、“.....这就要 求我们建立相应的培训机构和场所，有针对性地加强试验检测人员岗前 培训继续教育等工作，不断加强试验检测人员继续教育，努力提高从 业人员业务素质，提升试验检测行业整体水平。 公路工程试验检测仪器设备的检定校准不全面规范，没有专业 设备校准人员。我省计量技术机构没有建立公路工程相应适应的检定校 准项目技术规程规范和服务方式，公路工程试验检测仪器设备的 检定校准体系不完善，仪器校准员的水平参差不齐，设备的准确性不能 得到保障，试验检测数据的准确性也就无法完全保障。 综上所述......”。

7、“.....当务之急是解决体经济社会发展对公路工程质量提出更高要求。 交通基础设施建设事业要实现又快又好发展，个基本的衡量标准 就是公路工程的质量和耐久性，我们必须高度重视。 全社会对交通基础设施的需求不仅仅是数量的增长，对工程质量 安全水平也提出了更高要求。中央十二五规划建议提出，转变发展 方式，注重发展质量，建设资源节约型和环境友好型交通运输体系，这 对公路工程质量提出了更高要求。随着我国经济社会的快速发展和人民 生活水平大幅改善，客货运输规模迅速扩大，交通组成发生深刻变化， 群众出行需求不断提高，对交通基础设施工程质量有更高的要求......”。

8、“.....相关行业技术水平质量安全水平稳步 提高，全社会对交通基础设施工程质量有更高的期望。 公路工程质量安全风险增大，形势依然严峻。 我国部分公路工程主要质量指标仍不稳定，结构工程质量指标波动 明显安全生产较大事故有所上升，且多集中在建设任务重的中西部地 区。十二五公路工程建设任务将更加艰巨。首先，从未来项目分布来 看，甘肃省新建项目基本转入工程条件更为困难的地区，地形差，地质 状况复杂，气候条件多变，施工环境恶劣建设条件艰苦，工程施工难 度增大。山区公路特大桥隧增多，公路桥隧工程比例显著增大，高墩 大跨结构显著增多，技术风险突出......”。

9、“.....同时，随着路网密度的增大，路网联络线 项目增多，不可避免地大量增加立体交叉跨线工程，在不能中断交通的 开放环境下施工，质量安全风险叠加效应不可忽视。其次，在工程建设 领域，工程建设的外部条件更加苛刻，建设成本持续增加，建筑材料紧 缺，影响工程质量和安全的因素日益复杂。工程实施承受自然环境社 会环境和工程管理的多重考验，老问题与新矛盾交织，质量安全风险增 大，形势制机构问题，以便建立支直接服务于工程质量 控制的队伍，以确保实现建设工程质量的监督监控的主要作用。系统的 建设试验检测及其科研基地，有方向的集中力量开展试验检测技术研究 和培训......”。