1、“.....使之在运动中不漏 气，起到密封作用并提高了效率。 传递动力 有不少润滑剂具有传递动力的作用，如齿轮在啮合时，其动力不是齿面间直 接传递，是通过层润滑膜传递。液压传动液力传动都是以润滑剂作传动介质 而传力的。 减振作用 所有润滑剂都有在金属表面附着的能力，且本身的剪切阻力小，所以在摩擦 副对偶表面受到冲击载荷时，也都具有吸振的能力。如汽车的吸振器就是利用油 液减振的，当汽车车体上下振动时，就带动吸振器中的活塞在密封液压缸中上下 移动，缸中的油液则逆着活塞运方向，从活塞的端流向另端，通过液体摩擦 将机械能吸收而达到稳定车体的目的。 绪论 课题选择的意义 回顾年和年上半年，展望未来中国机械工业的发展，我们不难看 到，中国机械行业得到了前所未有的高速发展。在世纪，世界机械工业进入前 所未有的高速发展阶段......”。

2、“.....机械行业更是迅猛 发展。在向机械行业提供了新的机遇的 在设计阶段除了要合理选择液润滑统元件的参数和结构外，可采取以下措施 控制污染物的影响。所有元器件配管等在加工工序后都必须认真清洗，消除毛 刺油污纤维等组装前必须保持环境的清洁，所有元器件必须采用干装配方 式。装配后选择与工作介质相容的冲洗介质认真清洗。投入正常使用时，新油加 入油箱前要经过静置沉淀，过滤后方可加入系统中，必要时可设中间油箱，进行 新油的沉淀和过滤，以确保油液的清洁。前言 事物总是不断发展的，永远不会停留在个水平上，变是永恒的。目前 的润滑技术和润滑油品就是由于生产不断发展，不断提出新的更苛刻的要求， 步步发展起来的，而且必将更快地继续发展下去。变体现在润滑剂的种类 润滑方式和对油品的评价上。 润滑剂的发展历程，首先是为了减少磨檫，将动植油加到摩擦副的表面上， 并取得显著效果。其后......”。

3、“.....使用矿物油。在工艺润滑领域里，为了改善润滑剂的散热性能降 低成本。逐渐大量使用乳化液微乳液。世纪年代以后，对机械设备提出节 能长寿命的要求。新型高效润滑油添加剂的种类和性能不断发展，润滑剂的 性能大幅度提高，带来第次油品更新换代。润滑油向着高性能化低粘化 界摩擦半流体摩擦流体摩擦的顺序递减的，即使在同种润滑状 态下，因润滑剂种类及特性不同不相同。 减少磨损 摩擦副的粘着磨损磨粒磨损表面疲劳磨损以及腐蚀磨损等，都与润滑条 件有关。在润滑剂中加入抗氧化和抗腐蚀添加剂，有利于抑制腐蚀磨损而加入 油性和极压抗磨添加剂，可以有效地减轻粘着磨损和表面疲劳磨损流体润滑剂 对摩擦副具有清洗作用，也可相轻磨粒磨损。 降温冷却 降低摩擦副的温度是润滑的个重要作用。众所周知，摩擦副运动时必须克 服摩擦力而作功......”。

4、“.....其结果将引起摩擦 副温度上升。摩擦热的大小与润滑状态有关，干摩擦热量最大，流体摩擦热量最 小，而边界摩擦的热量则介于两者之间。因此，润滑是减少摩擦热的有效措施。 摩擦副温度的高低，除了与摩擦热的高低有关最好，半固体润滑剂的散热性则介 于两者之间。由此可见，用液体润滑剂不仅可以实现液润滑，减少摩擦热的产生， 而且还可以将摩擦热及时地带走。 防止腐蚀 摩擦副不可避免地要与周围介质接触，引起腐蚀锈蚀而破坏。在摩擦副对 偶表面上，若有含防腐防锈添加剂的润滑剂覆盖时，就可避免或减少由腐蚀而 引起的损坏。 上述四点是润滑的主要作用。对于些润滑而言，还有如下所述 通用化的方向发展。世纪末。环保问题已经形成全世界共同遵守的准则，并 成为我国的项基本国策，国家制定了不少法规，加大了环境管理力度，环保成 问题，已经成为润滑技术发展必须跨越的难关......”。

5、“.....是迅速发展性能好 用量少寿命长可生物降解的环保型润滑油。 原始的润滑方式，是手浇油杯，逐渐发展到灌注式浸油润滑。其后为了 提高润滑剂的冷却牲能便于清除污染物保证油品能输送到最需要的部位，发 展了大油箱循环式喷油润滑。世纪年代，为了获得良好的均匀润滑 效果，带走部分热量。降低能耗，减少设备占用空间，发展丁油雾润滑。其后， 由于油雾润滑对润滑油的利用率低，只有油雾化后，有的润滑油 通过排气进入外界空气中，成为可吸入油雾，对人体肺部极其有害，并污染环境。 近年为了保护环境节约油品提高设备寿命实现程控化，发展了油气润 滑和最小油量润滑润滑。润滑方式的变，进入到个新时代。 润滑在机械设备的正常运转和维护保养中起着重要的作用。 控制摩擦 对摩擦副进行润滑后，由于润滑剂介于对偶表面之间，使摩擦状态改变，相 应摩擦因数及摩擦力也随之改变。试验证明摩擦因数和摩擦力的大小......”。

6、“.....接管简单，不设旁路，更换方便。 回油口设有磁性过滤器 可将回油中的细小铁磁物质吸附过滤，保证油的纯度。 配有仪表盘和电控箱 所有显示仪表均装在仪表盘上，两只普通压力表用来直接观察油站出口及油泵 油压，两只压力调节器控制油站出口油压，实现油压有控。只双针双管压力表， 测量双筒网式过滤器的油压降，只电接点压力式温度计观察控制油温。 电控箱随稀油润滑站的工作制度实现自动控制。正常工作时，油泵台工作 台备用，有时生产设备耗油量由于种原因增加时，则系统压力下降，当降到 调定值时般低于正常工作压力通过压力调节器控制，备用泵自动开 启，与工作泵起工作，直到恢复正常时，备用泵自动停止，若油压继续下降到 另调定值时般为，则通过另压力调节器控制，发出事故警 报。 双筒网式过滤器的组过滤器滤芯工作，组过滤滤芯备用......”。

7、“.....当压差超过时，人工换向，备用滤芯工作，取出原 工作滤芯，清洗或更换。 油站出油口，接有压力式电接点温度计，根据供油温度的要求，调至最高和 最低两个界限般为，在最低点时，信号灯亮，人工开启油用电加热 器进行加热法回收的材料在保证产品 耐用的基础上，赋予产品合理的使用寿命，努力减少产品使用过程中的能量消耗。 零污染原则 尽量少用或不用有毒有害的原材料。 技术先进性原则 优化产品性能，在结构设计中树立小而精的设计思想，有同性能情况下， 通过产品的小型化尽量节约资源的使用量，如采用轻质材料，去除多余的功能 避免过度包装等，减轻产品重量简化产品结构，提倡简而美的设计原则，如减 少零部件数目，这样既便于装配拆卸，又便于废弃后的分类处理采用模块化 设计，此时产品是由各功能模块组成，既有利于产品的装配拆卸，又便于废弃 后的回收处理......”。

8、“.....简化 产品加工流程，减少加工工序，简化拆卸过程，如结构设计时采用易于拆卸的连 接方式减少紧固件用量尽量避免破坏性拆卸方式等尽可能简化产品包装且 避免产生二次污染。 整体效益最佳原则 考虑产品对环境产生的附加影响，提供有关产品组成的信息，如材料类型及 其回收再生性能等。 润滑系统绿色设计 工作介质污染控制 润滑系统思想污染物入侵污染物和生成污染物。在产品设计过程中应本 着预防为主治理为辅的原则，充分考虑如何消除污染源，从根本上防止污染。，当油温升至最高点时，自动切断油用电加热器，停止加热。 稀油润滑液压系统的初步设计 稀油润滑液压系统的设计与其主机的设计是紧密联系的，往往同时进行，互相 协调。在已知其公称压力和公称流量的基础上......”。

9、“.....对整个系统和 各个元件进行并行的设计，充分发挥稀油润滑系统的优点，将设计过程尽量做到 最优。 稀油润滑液压系统的设计步骤 明确设计方案 进行工况分析，确定系统的主要参数 制定基本方案，拟定润滑系统原理图 选择系统中各元件 对稀油润滑系统进行性能校验 绘制工作图，编制技术文件。 稀油润滑压系统绿色设计原则 该设计原则是在传统液压系统设计中通常依据的技术原则成本原则和人机 工程学原则的基础上纳入环境原则，并将环境原则置于优先考虑的地位。 资源最佳利用率原则 少用短缺或稀有有原材料，尽量寻找其代用材料，多用废料，余料或回收材 料作为原材料提高产品的可靠性和使用寿命尽量减少产品中材料的种类，以 利于产品废弃后的有效回收等。 能量损耗最少原则 尽量采用相容性好的材料，不采用难以回收或无电气 仪器仪表物流医疗饮食环保纺织等等......”。