1、“.....社会的不断进步汽车电子技术也得到了迅速的发展，现代汽 车电子技术已经成为个国家汽车工业发展水平的标志。进入世纪年代后， 随着汽车数量的日益增多，汽车的节能和环保与汽车污染成为了各国政府关注的话 题，能源危机的影响更加突出。在汽车工业发达国家相继制定了汽车燃油经济法规， 为解决节能环保与污染这问题，在现代的汽车中采用成熟电控技术是解决燃油供 给系统问题的根本。电控燃油供给系统是汽车动力输出的主要源，在汽车各种系统 中燃油供给系统工作状况的好坏直接影响着汽车的动力性，经济性和环保性。随着 世界经济的全球化，各个国家在对汽车燃油供给系统的要求不断的提高，如电控燃 油喷射系统取代传统化油器式燃料供给系统，提高了汽车的动力性。准确的控制燃 料供给系统供给的燃料，充分提高可燃混合气的浓度比使燃料充分燃烧，从而提高 了汽车的燃料经济性。同时在排放系统中采用先进的三元转换装置......”。

2、“.....提高了汽车的环保降低了汽车的排污性。总之在汽车技术的 发展历当喷油器喷射燃油时，在输送管道内会产生燃油压力脉动，油压脉动阻尼器是 使燃油压力脉动衰减，以减弱燃油输送管道中的压力脉动传递降低噪声。 构造 其内部分为膜片室和燃油室，中间以膜片隔开，并在膜片室内设计有弹簧，将 膜片压向燃油室。由燃油泵输送出来的燃油压力作用于膜片及弹簧，使燃油室的容 积变化而吸收油压的脉动。燃油压力高时，弹簧被压缩燃油压力低时，弹簧膜片 将燃油加压使燃油稳定输送......”。

3、“.....汽车运用技术的不断成熟......”。

4、“.....特别在燃油方面最为突出，人们大多喜欢采用节能环保的车型， 针对这发展趋势汽车生产厂商必须在燃油供给方面下大功夫，桑塔纳的燃油 供给系统就是其中部分。燃油供给系统在汽车节能和环保方面起到了重要作用， 在行使过程中由于各种外界因素的影响，会使燃油供给系统出现系列故障。而燃 油供给系统直接影响着汽车行使的稳定性和节能环保性，为此本文通过对桑塔纳 业设计论文进行地点柳州职业技术学院 四任务书的内容 目的对桑塔纳汽车发动机原理及运用进行探索 任务在图书馆网吧或其他地方收集有关资料，整理提取有价值的资料撰写论文 论述目的 工作日程安排 月日月日确定题目浅谈桑塔纳燃油供给系统的诊断与检修， 初步确定大纲，并找相关资料 月日找到相关资料篇以上的文章或书籍，文字和图片资料在页 以上 月日依照题目和大纲，选取相关资料，撰写论文......”。

5、“.....字数在页以上， 提交论文电子初稿。 设计论文要求按般论文要求 主要参考文献 学生开始执行任务书日期年月日学生签名 年月日 学生送交毕业设计论文日期年月日指导教师签名 年月日 柳州职业技术学院毕业论文 目录 摘要 第章 绪论 燃油供给系统的主要元件构造和功用 电动燃油泵 燃油滤清器 燃油压力调节器 脉动阻尼器 燃油油管 空气滤清器 箱内。桑塔纳型轿车的电动燃油泵 属内装式滚柱泵。它与外装式相比，不易产生气阻和燃油泄漏，有利于热燃油的输柳州职业技术学院毕业论文 送和电动机的冷却，噪音小。其结构如图所示。电动机与泵轴制成体，安装在 泵体内，带有滚柱的转子偏心地装在泵体内。 图 发动机工作时，永磁电动机驱动偏心转子旋转......”。

6、“.....从而在两个相邻的滚柱之间形成个空腔。随着转子 旋转，部分空腔的容积不断增大成为低压空腔，将燃油从进油口吸人，而另部 分空腔的容积则不断减小成为高压油腔，将燃油从出油口泵出。 在进油端内设有限压阀，当泵腔内油压过高超过油压界限时，泵腔内燃油便顶 开限压阀倒流回进油口。在出油端设有单向阀，以防电动燃油泵停止运转时供油管 中的燃油倒流回泵腔，保持供油管路中有定的剩余压力，以便下次发动机启动时 能迅速泵油。 燃油滤清器 功用 燃油滤清器安装在燃油泵之后的高压油路中，其功用是滤除燃油中的杂质和水 分，防止燃油系统堵塞，减小机械磨损，以保证发动机正常工作。柳州职业技术学院毕业论文 组成 燃油滤清器由壳体油塞滤芯滤网等组成。 工作过程 燃油滤清器不在发动机上而喷油 脉宽，单位。 构造柳州职业技术学院毕业论文 主要是由膜片弹簧和回油阀等组成......”。

7、“.....中间通 过个卷边膜片将壳体内腔分成两个小室，个是弹簧室，内装个带预紧力的螺 旋弹簧作用在膜片上，弹簧室由真空软管连接到进气歧管另个室为燃油室， 直接通入供油总管。当供油总管的燃油进 入燃油室的油压超过预定的数值时，燃 油压力就将膜片上顶，克服弹簧压力，使 膜片控制的阀门打开，燃油室内的过剩燃 油通过回油管流回到燃油箱中，因而使供油总管及压力调节器燃油室的油压保持在 预定的油压值上。如下图 图燃油压力调节器 进油口回油接头管球阀阀座膜片压力弹簧进气管接头 工作过程 发动机工作时，燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧的弹力和进气管内 气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当上下压力相等时，膜片位置 不动，当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多， 使输油管路内的燃油压力也下降反之，油压升高......”。

8、“.....压力调节器 通过控制回油量来调节输油管内的燃油压力，从而保持喷油压差稳定不变。 脉动阻尼器 功用 在车架上，滤清器位于燃油泵之后的高压油路中， 燃油滤清器分为两种，纸式滤芯和多孔陶瓷滤芯，燃油经过滤芯进入油管，然后经 过滤清器的沉淀后，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油渗入内部，经油管流 出送到燃油泵。 燃油滤清器的类型 有两种不同类型的燃油滤清器，种燃油滤清器和压力调节器安装在同个外 壳中，与油泵模块相连接另外种燃油滤清器安装在燃油箱外面，位于燃油箱和 发动机之间的油管上。大部分燃油滤清器在燃油滤清器的外壳里面都有个褶皱的 滤纸单元，燃油滤清器的外壳可以是金属的，也可以是塑料的。燃油喷射发动机的 燃油滤清器通常有个金属外壳。在很多燃油滤清器上，出口和入口是不同的，必 须以正确的方向安装......”。

9、“..... 燃油滤清器是次性的，应根据车辆行驶里程，般每行驶万更换次， 若使用的燃油杂质成分较大，则相应缩短更换周期。 燃油压力调节器 功用 燃油压力调节器的主要功用是使系统油压即供油总管内油压与进气歧管 压力之差保持常数，般为。这样，从喷油器喷出的燃油量便唯地决 定于喷油器的开启时间，即提供给电磁喷油器通电信号的时间长度简重大的影响。柳州职业技术学院毕业论文 燃油供给系统的主要元件构造和功用 在现代汽车中各种发动机的燃油供给系统组成基本相同。燃油供给系统共分为 四个部分，燃油供给装置空气供给装置可燃混合气形成装置混合气供给和废 气排除装置......”。