1、“.....但是按照现代物流理念和发展的要求,我国的棉花物流还处在 个较低的水平。随着中国棉花质量检验体制改革的最终全面推行, 中国棉花物流业发展滞后的问题日益突出,主要反应在以下三方面 中国棉花物流行业缺少统管理和规划 我国棉花物流行业的管理仍沿袭计划经济体制的模式,使原本 个系统资源的物流业的管理权限分别划归若干个部门。这种多部门管 理体制不仅造成效率低,而且存在地区封锁,缺乏总体规划,严重制 约着对国内棉花物流进行合理地整体统筹和规划,妨碍着棉花物流的 社会化进程,制约着电子商务的进步推广应用,发挥不了棉花物流 的整体效益。同时,由于中国棉花物流没有统规范管理,因此不能 形成统调度有效配置,这种不成熟的物流体系导致缺少有效物流 信息和信息失真的现象,结果造成国家宏观调控缺乏依据,企业经营 也带有很大的盲目性。 经营观念陈旧,物流技术相对落后 现代物流的服务理念是调配和管理具有互补性的服务提供商的资 源能力与技术,从而提供全面的供应链解决方案。我国些涉棉企 业虽然已建立了物流网络,但是大多数只能提供物流中的环节, 如运输仓储等......”。
2、“.....此外,电子商务的发展难以适应现代物流的需要,其主要差距 在于方面资金投入不足,另方面是经营理念的差距,即使建立了 电子商务网络也不能充分发挥作用,呈现出重商流轻物流,重硬件 轻软件,重电子轻商务的现象。 物流管理人员缺乏,资源的整合效率低下。 我国在物流方面的教育滞后,教学和科研都刚刚起步,人才短缺。 由于物流是涉及运输仓储包装信息等多项服务的集成体系,对 于物流企业来说,不仅要提供以上的服务,还要进行物流方案的策划 咨询设计,将有限的资源重组。 建设棉花现代物流体系的必要性 建设棉花现代物流体系是中国棉花产销现状的的需要 我国棉花年产量正常维持在万吨,年消费量稳定在万吨 以上。其中新疆自治区的棉花产量占全国的,棉花消费地绝大部分 集中在相隔千里的内地,全国商品棉流通量占国产棉流通量的。由 于特殊的产销地理位置铁路运输紧张以及传统贸易习惯等原因,建 设中国的棉花物流体系,可以通过快捷规模的运输,畅通棉花从产 到销的渠道,有效改善和优化我国棉花流通市场环境,拉近产销之间 的距离,更加方便用户,达到国内棉花运输流转的快捷高效......”。
3、“.....国务院批准推进实 施以棉花包装取样方式检验方式检验手段数据管理为主要内 容的棉花质量检验体制改革,其中建设和管理棉花专业监管仓库是棉 花质量检验体制改革的个整体。因此建设棉花物流体系,有利于棉 花质量检验体制改革的稳步推进,有利于棉花质量重量检验标准的 事实体系可以帮助银行规 避信贷资金风险,是为棉花贸易者提供资金服务的基础保障。 有利和检验结果公信度的确立。 建设棉花现代物流体系是传统贸易方式变革的需要 在中国棉花流通体制改革的十年中,棉花贸易方式发生了巨变。 是供需双方自由棉花贸易往来二是棉花进口贸易大幅增加三是 出现中远期棉花现货贸易方式以及棉花期货交易四是国家吞吐储备 机制逐渐健全。与发达国家相比,实现传统贸易方式的彻底变革必须 要在全国范围内建立起完善的棉花物流体系,才能为贸易各方提供保 管分拨运输保险装卸等多方面的统服务。 建设棉花现代物流体系对提高棉花贸易服务水平的作也不能充分发挥作用......”。
4、“.....重硬件 轻软件,重电子轻商务的现象。 物流管理人员缺乏,资源的整合效率低下。 我国在物流方面的教育滞后,教学和科研都刚刚起步,人才短缺。 由于物现代物流体系是中国棉花产销现状的的需要 我国棉花年产量正常维持在万吨,年消费量稳定在万吨 以上。其中新疆自治区的棉花产量占全国的,棉花消费地绝大部分 集中在相隔千里的内地,全国商品棉流通量占国近产销之间 的距离,更加方便用户,达到国内棉花运输流转的快捷高效。 建设棉花现代物流体系是棉花质量检验体制改革的需要 发展棉花现代物流的基本条件是棉花包装标准化和通用化标识 条码化装的个整体。因此建设棉花物流体系,有利于棉 花质量检验体制改革的稳步推进,有利于棉花质量重量检验标准的 事实和检验结果公信度的确立。 建设棉花现代物流体系是传统贸易方式变革的需要 在中国棉国家相比,实现传统贸易方式的彻底变革必须 要在全国范围内建立起完善的棉花物流体系,才能为贸易各方提供保 管分拨运输保险装卸等多方面的统服务。 建设棉花现代物流体系对提高棉花贸易服务水平贸易者提供交易资金信息以及物流服务......”。
5、“.....在完善的棉花贸易服务平台中,应以物流带动商 流信息流资金流的发展,主要体现在以下几方面 有利于棉花交易方式由成 本,提高棉花流通效率,有利于棉花交易方式由传统交易方式向现代 交易方式的改变,是棉花产业物流发展的方向之。 有利于发挥现有棉花仓储设施作用,夯实棉花物流基础 棉花仓储设施是发展现代棉花。为了完善全国棉花库点 网络布局,最大限度地发挥现有棉花仓储设施的作用,应通过多种市 场运作方式筹集资金,以对现有棉花仓储设施进行改造升级。 有利于棉花市场体系建设 棉花交易最终要借助物流手利于为棉花贸易者提供综合服务 现代物流体系建设的关键环节是为棉花贸易者提供综合服务平台 的建设。全国棉花交易市场从年开始仓单质押业务模式,用 了七年的时间,和国内十几家银行合作,累计提供资金服务逾亿元。 监管是提供该项业务服务的核心。为确保该项业务的正常流转,交易 市场在传统仓库保管的功能基础上增加监管功能对客户和金融企业 负责,是独立公正的第三方专业化的服务确保棉花在库的安全承 担棉花损失的赔偿责任。显然......”。
6、“.....成立于年,注册资本万元,是 盘锦市家科技型民营企业。公司成立初期,专业从事液晶电子 产品的研发生产和销售,成为盘锦唯家具备自有品牌的电 子高科技企业。 公司本着创新求实发展的经营理念,经过几年的积累, 实力不断壮大,发展也逐渐多元化。 从年起,公司投入大量资金研发节能减排石油修井机。 该型修井机的研制成功将使公司的发展迈上新的台阶,拓展出新 的领域。 企业目前拥有总资产万元,实现销售收入万 元。 企业人员及开发能力论述 目前企业共有员工人,其中本科以上技术人员人,具 有高级技术职称人。 公司实行董事会领导下的总经理负责制,设有四个部门行 政管理部门负责公司的行政管理工作新产品开发部是企业的核心部门,该部门拥有丰富经验的石油钻采设备与工具研发 设计制造电子平面设计工业自动化控制等方面的高科技 人才,具有较强的科研开发能力生产部负责公司所有产品的 生产销售部负责产品的营销,占领国内市场,开拓国际市场。 法定代表人王力,大学本科学历,主修金融管理专业,多年 来带领企业创新发展......”。
7、“.....企业实力日益增强。 项目负责人,姜汝诚,大学本科学历,高级工程师,主修石 油机械设计,多年来专门从事石油工程机械研究,特别在海上钻 井平台设计上成绩斐然。 企业自创立以来年均研发投入均超过年销售收入的。在 企业自有人员积极研发创新的基础上,企业还同国内多所大专院 所建立合作关系,采取灵活多样的方式开展新产品研发和原有产 品的革新升级。 Ⅲ项目的技术可行性和成熟性分析 项目的技术创新性 项目基本原理关键技术及创新点 目前,国内各油田普遍采用的石油修井机大多数以柴油机为 动力,柴油机虽然功率大,但是作业时排烟多噪音大,尤其重 负荷时必须加大油门以提供动力。 石油修井过程,是个先提出油管和井下工具,对井和工具油管等进行修复,然后再下入相应设备和油管的过程。数千米的 油管重达数十吨,这就要求修井机按最大负荷配备动力,但在提 升油管时,开始重,随着油管的根根提出,重量不断减轻,下 入油管时的过程则是先轻后重。在上提和下放油管的过程中,是 间断性的,需要根根卸扣或根根上扣,放单根,提单根,处 理事故等工作,动力机满负荷工作时间比较短......”。
8、“.....这就存在个问题,大柴机功率在提重油管时是合理的, 在提放轻油管时不合理,会造成能源的浪费和较多的污染排放。 通常修井机在完成修井作业后,前往新井位时,般井架与 修井机分开运移,占用车辆多费用高,拆钢绳装钢绳占用时 间长劳动强度大,既使体机也有找地锚拉绷绳组装钻台 等工作,不甚方便。尤其我国些油田,有相当部分油井在马 路旁,拉绷绳比较困难,有些油井在居民小区内,因为噪音, 晚上不能作业,动力机排放的烟雾也影响居民健康。 本项目所研发的修井机提供了种节能减排,噪音低,使用 水平。但是按照现代物流理念和发展的要求,我国的棉花物流还处在 个较低的水平。随着中国棉花质量检验体制改革的最终全面推行, 中国棉花物流业发展滞后的问题日益突出,主要反应在以下三方面 中国棉花物流行业缺少统管理和规划 我国棉花物流行业的管理仍沿袭计划经济体制的模式,使原本 个系统资源的物流业的管理权限分别划归若干个部门。这种多部门管 理体制不仅造成效率低,而且存在地区封锁,缺乏总体规划,严重制 约着对国内棉花物流进行合理地整体统筹和规划,妨碍着棉花物流的 社会化进程......”。
9、“.....发挥不了棉花物流 的整体效益。同时,由于中国棉花物流没有统规范管理,因此不能 形成统调度有效配置,这种不成熟的物流体系导致缺少有效物流 信息和信息失真的现象,结果造成国家宏观调控缺乏依据,企业经营 也带有很大的盲目性。 经营观念陈旧,物流技术相对落后 现代物流的服务理念是调配和管理具有互补性的服务提供商的资 源能力与技术,从而提供全面的供应链解决方案。我国些涉棉企 业虽然已建立了物流网络,但是大多数只能提供物流中的环节, 如运输仓储等,难以提供包括计划规划咨询在内的全过程的 服务。此外,电子商务的发展难以适应现代物流的需要,其主要差距 在于方面资金投入不足,另方面是经营理念的差距,即使建立了 电子商务网络也不能充分发挥作用,呈现出重商流轻物流,重硬件 轻软件,重电子轻商务的现象。 物流管理人员缺乏,资源的整合效率低下。 我国在物流方面的教育滞后,教学和科研都刚刚起步,人才短缺。 由于物流是涉及运输仓储包装信息等多项服务的集成体系,对 于物流企业来说,不仅要提供以上的服务,还要进行物流方案的策划 咨询设计,将有限的资源重组......”。
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