1、“.....并逐步建设成为永定区的政治 经济文化中心，对西溪坪进行了新的定位。年，区委 区政府把开发建设西溪坪新城，扩大城市容量当作项重要 内容写入全区十五规划纲要。年，区委区政府提出 建设长沙旅游核心服务区的发展战略，并在当年的全区第四 次党代会上作出了加快建设西溪坪新区的重要工作部署，明 确要求以建永定新区创旅游新城为奋斗目标，以区直机关搬迁 和科技工业园建设为契机，把西溪坪建设成为全市产业升级的先 行区技术创新的辐射区城镇化示范区和经济发展的主要增长 点，正式把永定新城建设摆上了议事日程。几年来，随着以山 水城两园为内容的五个工程的相继启动其中 城即旅游新城，包括旧城改造和新城建设两部分，区委 区政府不失时机地把新城建设重点由发展工业转变到整体开发 建设，逐步完善了新城的功能定位，开展了规划设计基础建设 招商引资等卓有成效的开发建设工作......”。

2、“.....新区经过多年开发建设，已建成 永定大道车站路等五条街道公路，基本形成了两纵三横的 交通主干网络。常张高速公路张罗公路两条区域性公路交汇于 新城，使新城成为连通长沙自治州交通网络的交汇枢纽，城市 公路交通事业得到较大发展，目前已建成了长沙长途汽车客运 站，开通了与老城区相连接的路公交车。另外，城市供 水排污管渠电路通信有线电视网络主干道基本拉通。 随着长沙火车站的改造建成，依托高度集中的火车站旅客人流， 老火车站带已建成了比较繁华的商业服务街区。据统计，从 年至今，永定新城内共审批建设各类项目个，项目建 设用地面积达到亩其中临时用地面积亩整个新 城各类建筑面积达到万平方米其中居民农户住宅面积 万平方米。年以来，该区域的国内生产总值年均增速达 到。 由于新区在基础设施建设上缺少足够的资金投入，目前仅在 老火车站带建成城市街区......”。

3、“.....仅有个城市广场老火车站广场，包 括城市路网在内的基础设施建设很不完善，存在严重滞后现象。 目前，国家西部大开发和中部崛起战略正在加快实施，省委 省政府已经启动第二轮湘西地区开发，并把打造长沙世界旅游精 品摆到与长株潭同等重要的战略地位。长沙市在年政 府工作报告中提出年的城市发展目标加快城市建设和 其它基础设施建设，着力打造经济发展平台。以构建产业发展物 质技术平台拓展产业发展战略空间为核心，在完善城市功能 改观城市面貌上争取实现重大突破。以此为契机，长沙市政府 计划通过招商引资，开展新区的基础设施建设，推动其社会经济 快速发展。 项目提出的理由 改变城市基础设施落后面貌，改善人居环境的需要 新区是永定新城的主要组成部分，其城市基础设施建设极不 完善......”。

4、“.....从城市交通方面来看，常张高速公路张罗 公路及正在建设的张沅公路汇集于此，将成为通往常德长沙 沅陵湘西地区和本区沅古坪大坪等乡镇的必由之地，随着张 罗公路常张高速公路的通车，永定新城事实上已经成为全市乃 至整个湘西北地区交通的连接枢纽。但目前永定新城的道路交通 建设刚刚起步，连接这三条区际公路交通要道仅靠条永定大 道，由于永定大道建设标准低建设年限长，已经十分陈旧老化， 现已不能承载常张高速公路开通后巨大的车流量，而三年后张 罗张沅公路的全面开通必将给永定新城的城市交通带来更大挑 战。 二是仓储业运输业的发展与地区人流物流的加速严重不适 应。随着常张高速公路的开通，以及长沙火车站货运站的逐步改 造，每天有大量人流货物通过铁路公路运输在这里加速流动， 西溪坪已经成为个巨大的人流物流集散地。但目前片区内没有 个上规模的仓储......”。

5、“.....大量运抵长沙火车站的货物无处存放，只能堆积在火车 站附近的田地里，仅火车站周边就有多亩田地被用作临时存 货场。 三是城市基础设施的滞后与城市人口的急速增加极不适应。 由于西溪坪的区位优势日益显现，这里逐渐成为投资房地产开 发的热点，未来年，永定新城的城市人口必将急速增加到 万人左右。而目前片区内的各种城市基础设施极为落后，些 基础设施建设甚至是空白，必将带来空前的人居环境压力。 因此，本项目将按照长沙市城市总体规划进行新区的基 础设施建设，从根本上解决该区域的环境问题，同时改善该区域 的居住环境。 改变城市面貌，改善投资环境的需要 长沙经济开发区位于新区内，虽然近几年引进了些工业项 目，但由于该片区的基础设施建设滞后，造成投资环境不佳，投 资吸引力不强，引进的大型建设项目不多，使得西溪坪的区域经 济发展较慢......”。

6、“.....亦与长沙旅 游城市的形象不相称。 因此，本项目建设完成后，将通过良好的基础设施条件主变容量为万。 表长沙市新区改造项目各类用地和全项目区用电量 表 序号用地名称用电量指标面积用电量 居住用地 公共设施用地 仓储用地 工业用地 对外交通用地 道路广场用地 市政公用设施用地 绿化用地 合计 电源点 本项目区电源主要取自两个变电站珍珠峪变电站， 电压等级为，主要变压器容量为，位于规划 区南侧规划的西溪坪变电站，电压等级为，主要变压器 容量为，位于规划区的东南侧。所以，本项目区电源 将完全得到满足，供电可靠性及运行经济性也较高。 中低压输变电系统 中低压配电网分和两种，中压配电网采用 两供备环网结线方式......”。

7、“.....规划区内线路近期可采用架空方式敷设，远 期逐步改造为地下电缆敷设在电缆排管中。配电线路半径 不大于，伏线路不大于。项目区内结线 采用单环网结线双环网结线和备用电缆网结线相结合的方式。 为不影响项目区景观，线路均为埋地暗敷设，项目区主要 干道沿电缆沟，支路穿管，沿道路两侧敷设。每条线路 担负左右负荷，并加装环网开关。主干线选用种截面， 分支线不多于两种截面。 变配电所的设置 变配电所采用户内型，设置在靠近负荷中心便于进 出线和交通运输方便的地方，单独建房或建在公共建筑物内， 或建箱式变电站。每处变配电室的供电半径不大于，并尽 可能设于其他建筑物内。每处变配电所宜装台变压器，单台 变压器容量不宜超过。变配电所出线尽量采用电缆，在 繁华街道高层建筑区居民密集区均采用电缆线路。根据规 划，本区内共规划开关站座......”。

8、“.....主次干道采用高压钠灯，支路和居住区道 路采用小功率高压钠灯或小功率高压汞灯。路灯配电室按供电 半径考虑设置，尽可能与变配电所结合安排。道路 照明采用光电控制，照度指标如下 主次干道 人行道非机动车道。 所有路灯采用时钟控制及路灯所内计算机中心集中监控， 分全夜式与半夜式，全夜式与半夜式灯具交错布置，主要交叉 路口半夜和全夜光源各半。所有路灯的功率因数补偿方式为单 灯就地补偿，功率因数不低于。 无功功率补偿 无功功率补偿根据就地平衡和便于调整电压的原则进行配 置，采用分散补偿和集中补偿相结合的原则。集中补偿在 变电站内设置，分散补偿设在变配电所内。 低压供配电 根据规划及负荷分布情况，项目区在东北端设处变配电 所，其供电电压为，采用两回路供电......”。

9、“.....变配电所高压配电系统为单母线不分段， 采用型环网高压开关柜以放射式向变压器提供 电源。低压采用型配电柜按放射式系统进行配电，用电 缆线路向各用电点提供电源。无功功率补偿采用电容 器低压补偿，电容器自动补偿装置设于低压配电室内。 消防用电设备如消火栓泵喷淋泵消防电梯事故照明 火灾自动报警及消防联运系统安全防范系统等级用电负 荷，均采用双电源双回路供电，其电源分别取自变压器低压母 线和柴油发电机母线，并在最末级配电箱处设置自动切换装 置。消防时自动切断与消防无关的负荷，确保消防用电。 继电保护及电能计量 高压进线采用速断过流定时限保护，变压器采 用速断过流定时限及单相接地保护。 变压器低压侧采用智能型低压断路器作短路和过负荷保 护。 低压动力设备采用交流接触器控制，自动开关作短路保护， 热继电器作过载保护，漏电开关作漏电保护......”。