1、“.....本项目应具备以下各项功能配置。 运输组织功能对货物运输经营进行组织，为运输市场管理 服务，并对进出贵阳市的货运车辆和货流进行组织管理 中介代理功能承担运输代理，为货主和车主双向服务，提 供货运配载服务组织多式联运代理保险和结算开具运输票据 等中介服务 信息服务功能为社会提供车货信息服务，与市辖各县区 及贵州省运输服务中心货运市场联网运作 ④仓储装卸功能为货物中转换装储运提供仓储装卸服 务 提供包装组装拼装加工等增值服务开展快货运输集装箱运输公铁联运等服务 开展汽车检测维修保养及车辆停放业务 其它功能提供商品零售餐饮住宿等服务。 贵阳市三浦诚智物流园区可根据市场实际需求，以本地企业和 市场为依托，在建设初期主要为当地企业及车主货主提供货物储 存配载拼装及车辆保养停放服务......”。

2、“.....为发展联合运输提供可能 随着园区功能配置的进步完善，为企业提供增值加工组装服务， 为供需双方提供物流信息，同时满足企业的特殊要求，积极开展多 项增值服务和现代物流服务业务。 组织量适站量预测结果 在分析拟建项目所处的地位位置服务区货源环境城市内外 交通等特点，参照本项目的功能定位和服务范围，采用定性分析和 专家咨询相结合的综合分析方法对拟建项目的组织量和适站量进行 预测结果如下 贵阳市三浦诚智物流园区组织量预测值 特征年份 货运量万吨 组织量占货运量的比重 贵阳市三浦诚智物流园区适站量分类预测值 特征年份零担量储运量联运量集装箱合计万吨 设计生产能力 根据对贵阳市三浦诚智物流园区的功能分析研究，物流适站量 的定性分析和定量预测，综合考虑本项目的货源生成环境......”。

3、“.....同时参考国内外 同类型物流园区的建设经验，以及本园的设计年限来确定本项目的 设计生产能力。根据不同货运形式对站场作业的需求，以及站场各 项作业所占比例和各项功能要求的不同，分别测算货运设施的需求 规范。 贵阳市三浦诚智物流园区生产能力测算表 名称 零担和快 运货物 作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计 储运货物 作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计联运作业 库内堆存量万吨 场内堆存量万吨 小计 集装箱 作业场内堆存量万吨 贵阳市三浦诚智物流园区生产 能力万吨 建设内容及规模 贵阳市三浦诚智物流园区工程建设内容主要包括满足各项生产 能力需求的设施设备，均按照国家和部门有关标准规范配备。 本项目工程总占地为约亩，工程主要建筑物和构筑 物包括 办公货运信息综合楼，招待所，冷藏保鲜库 ......”。

4、“.....锅炉房，汽修车间，配电 室，厕所，门卫值班室和地磅房，仓库货物 堆放及集装箱作业场，道路及停车场，安检台， 清洗台，以及蓄水池化粪池垃圾池和冷却塔配套构筑物及 室外各类配套管网工程。 投资估算及资金筹措 申请上级专项支持万元，占总投资，申请银行贷款 万元，占总投资，企业自筹万元，占总投资， 其余由社会集资万元，占总投资。 建设安排贵阳市三浦诚智物流园区建设工程建设安排为 年月以前完成可行性研究报告初步设计施工 图设计以及通过相应的审查完成项目征地拆迁和招标等各项前 期准备工作 年月开工建设，年月底以前工程全面竣工 通过验收，年初项目投入运营。 环境影响评价 项目在建设施工期间，由于挖土方混凝土拌和物料设备 等在运输时，易引起扬尘污染，局部空气质量受到影响。该工程在 施工期会产生大量土方......”。

5、“..... 施工期间对环境的影响属短期影响，工程竣工后，其影响将随 之消失。 项目在运营期主要存在生活废水和生活垃圾等污染，对环境影 响较小。 综合评定本项目属轻微污染项目，建设期及建成后的运营期 对周围环境的影响较小，采取必要的防治措施后，可使负面影响降 至最低水平。从环境角度考虑，项目可行。 社会经济效益评价 财务评价本项目财务评价按国家发改委发布的方法与参数第三版 中的有关规定进行。主要财务评价结果见下表，详细计算分析见财 务现金流量表和损益表。 财务评价指标表 财务净现值万元 财务内部收益率 动态投资回收期年 财务分析结果表明项目的财务内部收益率为，大于 的行业基准收益率，动态投资回收期为年，小于年，坝县和毕节地区的 织金县......”。

6、“.....土地 总面积平方千米，占全省面积的。 贵阳市城区云岩南明小河个区面积平方千米， 占全市面积的。其中，云岩区在城区北部，面积平方千 米南明区在城区南部，面积平方千米小河区在城区南部， 面积平方千米。郊区花溪乌当白云面积平方千米， 占全市面积的。其中，花溪区在市西南部，面积平方 千米，乌当区包括贵阳国家高新技术产业开发区在市东北部和 西部，面积平方千米，白云区在市西北部，面积平方千米。 贵阳市立足于环境立市工业强市科教兴市，按照十 五计划目标，坚持以经济结构调整为主线，以改革开放和科技 发展为动力，以提高人民生活水平为根本出发点，与时俱进，开拓 创新，努力克服国内外经济发展的不利因素，实现国民经济持续快速健康发展，各项社会事业全面进步。年全年实现生产总 值亿元，比上年增长。分产业看，第产业增加值 亿元，增长第二产业增加值亿元......”。

7、“.....增长。三次产业结构， 第产业比重比上年下降个百分点，第二产业比重上升个 百分点，第三产业比重上升个百分点。全市人均生产总值达 元，比上年增长。 二贵阳市物流业发展现状 贵阳市物流业发展概况 贵阳市传统物流业发展始于年，经八十多年的发展已形成 铁路公路航空运输网，联接城乡，沟通全省以商业储运供 销储运物资储运为主的仓储业以及以公路运输公司为主的公路运 输逐步建立，为发展全省经济发挥了巨大作用。从社会经济发展速 度来看，货运量的增长速度高于经济增长速度，年至年贵 阳市的货物运输量年均增长率为国内生产总值为， 呈逐年增长的趋势。其中，公路运输量年均增长率为最快。从各种 运输方式的运输机构来看，公路货物运输量占主要地位，为货运量 的。贵阳市交通运输发展态势较好。 物流企业结构 贵阳市统计局普查数据显示......”。

8、“.....其中交通运输仓储装卸搬运企业家。根据统计公路运输企业比重较大，运输企业共 家，公路运输企业家，占国有企业比重较大，国有企 业家，占总数的以人数标准划分，大部分为小企业， 职工人数在人以下的小企业家，占总数的。 货运站场结构 公路货运站场贵阳市公路站场为个，总占地面积平 方米。包括贵阳货运北站省汽车三场零担站贵阳联运公司集装 箱零担中转站贵阳三桥驾驶员城等。 铁路站场贵阳铁路分局管辖的铁路货运站共个，包括贵阳 南站贵阳东站谷立站大土站贵阳北站大寨站都拉营站 蓬莱站贵阳西站花溪站等。贵阳南站为贵阳铁路枢纽唯的编 组站，该站管辖贵阳东站大型货场南站货场及衔接的专用线，日 均办理车辆数辆以上，是西南地区最大的铁路编组站。 民航货运站场年月贵阳龙洞堡机场建成通航，当年龙 洞堡机场完成货物运输万吨，近年来货运量增长较快......”。

9、“.....因此近期还不可能形成可观的 货运能力。 目前，贵阳还没有个设施比较完善，功能比较齐全的货运综 合型站场，只有些运输公司场自用仓储设施和停车场，其设 施及其简陋落后，功能比较单。 物流信息建设情况目前，贵阳市物流信息系统的建设，已在少数企业初见规模， 如贵州省长途汽车运输公司的货运信息中心中铁快运信息中心。 已有的物流信息系统能为用户货运交易提供信息交换的平台，收集 和发布信息，为零担及批量货物集装分发中转储存提供综合 性服务。 三贵阳市物流存在的主要问题 站场功能单，综合服务能力不足 近年来贵阳市运输市场的构成发生了很大的变化，快速运输 集装箱运输城市配送发展迅速，市场需求日益多样化。物流业的 迅速发展使运输作为其中的个环节，必须与上下游各环节紧密结 合，纯碎的运输活动盈利空间逐渐被压缩，传统的货物运输企业不 再是市场的主角......”。