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顺德区环保气辅式交通工具模具工程技术研究开发中心项目可行性研究建议报告书.doc 顺德区环保气辅式交通工具模具工程技术研究开发中心项目可行性研究建议报告书.doc

格式:word 上传:2022-06-24 11:06:50

《顺德区环保气辅式交通工具模具工程技术研究开发中心项目可行性研究建议报告书.doc》修改意见稿

1、“.....吹塑成型的形式按工艺原理主要有挤出吹塑中空成型注塑成 型的形式按工艺原理主要有挤出吹塑中空成型注射吹塑中空成型注射延伸吹塑中空 成型俗称注拉吹,多层吹塑中空成型,片材吹塑中空成型等。中空制品吹塑成型所 对应的设备通常称为塑料吹塑成型机,吹塑成型只适用于热塑料品种制品的生产。 国外专利呈上升趋势 原型模具专业制造厂家正在努力将种新的吹塑模具制造方法交付使用,使模具制造者能够节省时间和费用,并在寻找合作伙伴以进步开发这项技 术......”

2、“.....并且 注塑成型技术也已进入成熟阶段,每年均有数以百计的气辅成型领域专利获得授权,模 具产品所囊括的类型包罗万象几乎覆盖了所有的生活用品与生产用具,即使如此气辅成 型模具的需求依然没有衰退。近几年来,气辅成型工艺广泛应用于电子产品,交通工具 领域,特别是汽车模具领域,汽车生产过程中需要数以千计的模具,最终装配成功,汽 车的持续性发展定会带动气辅交通工具模具的需求延续。我国模具生产企业在研发投 入力度上无法和国外相比,就企业重视程度上还有待加强,多数企业能够完成几中大需 求模具的状态下,就持续性加大生产力度,缺乏开拓新产品的冲劲,形成不了自主知识 产权优势,基本上都靠外部技术的供给......”

3、“..... 模具需求范围广 模具的购买者是遍布全世界的,而模具生产商也同样无处不在。模具工业的全球化 发展使生产工艺简单精度低的模具加工企业向技术相对落后生产率较低的发展中国 家迁移。而仍然保留在美国欧洲和日本的模具生产企业则定位在生产高水准的模具上, 这不仅是技术上的要求,更是竞争的结果。模具生产企业必须面对全球化的市场竞争, 这正是模具生产商追求高效应用技术的驱动力。 高速加工成为新趋势 近年来发展起来的高速加工对模具制造业产生了重要的影响。高速加工是由非常小的步进距和较大的进给率来实现的。在美国,采用高速加工技术以减少或省去 钳工工序是种效益相当可观的措施,这种技术在欧洲和日本也颇受欢迎。日本雅士达 公司生产的用作制造操作杆的锻模就是硬化材料经过典型的高速加工而制成的......”

4、“.....由于材料 本身具有定的硬度,所以放电加工就可以减少或全部省去。因为材料已经足 够硬了,而不需要再进行热处理,不仅如此,热处理后的回火以及抵消热由处理引起的 几何变形所进行的磨削加工也都不需要了。该技术在日本倍受青睐,如今在美国也受到 了广泛的关注并正向欧洲传播。 研发编程高数字化现场化 在世界范围来看,对模具的研发要求也越来越高 趋于快速化和智能化。 有三大明显的发展趋势,即混合模型设计制造系统数据库以及车间现 场程序编制。许多美国厂商已经习惯于处理由用户提供的实体模型,而欧洲和日本 在这方面还相对落后,国内在此方面有建树的企业更少,大部分企业还处于工作室联机 开发阶段,到车间现场编程还难以实现。 数据库系统化趋势 在模具设计方面,些系统销售商如美国的技术公司英国的 国际公司及美国的本特里系统公司已经在系统中增加了相应的模块......”

5、“.....在加工过程中的任时刻,由于实体模型是直存在 的,所以系统能够随时把在加工工件与实体模型进行比较。使用数据库系统, 系统能够识别出两条刀具轨迹之间的区域内,哪里的步进距过宽。这些步进距过宽的区 域要沿与原始加工轴线垂直的方向进行再加工,以确保获得最佳的表面质量。而且,实 体数据库的连续存在对高速加工是极为重要的,而对于半精加工来说,存在种永恒的 实体库是最理想的事情。 车间编程现场化 近几年来,系统正逐步趋于更容易使用,因为系统正由设计室重新回 到车间现场。北美底特律地区和安大略地区的自动化刀具生产厂家在这方面显示出了最 明显的优势。在过去的年中,许多厂家最初试图把程序编制转移到编程更易控制的 设计室中,但随着切削工具的日趋复杂化,编程反而成了制约工业发展的瓶颈。程序编制重新转移到车间现场后,这种发展障碍很快被消除了,这样与实践结合起 来......”

6、“.....在底特律地区,这种新型的现场编程方式使车间程 序编制得到了迅猛的发展。编程工具的适当使用削减掉了大量的程序编制时间,因 为大多数刀具路线都是与加工工艺同步创造的。它省去了和之间的反复修正过 程,使生产部分获得了有效的程序,并能充分发挥生产线上工人和设备的作用。 自动化 模具加工的另个重要发展趋势是自动化,主要内容 修订工程中心组织手册草案,完善各项制度,中心机构的 整合工作,申请组建顺德区工程技术研究开发中心。 汇报和展示组建工程技术研究开发中心的准备情况,接受各 级领导和专家现场考核。 规范车间的各种设备和检测仪器,购置新添科研设备仪器 科研人才队伍的组织和招聘,目标位专职模具设计人员,其 中名资深模具业内高级工程师,名专业技术中级工程师。 研发气辅成型技术在交通工具模具上的应用,使其达到提高 强度减少材料的目的......”

7、“..... 将气辅成型技术应用到医疗器械大型家电通信制造业 等产品上,为模具制造业产业链相连的其他行业起到推动作用。 开发研究汽车注塑件气辅成型技术,满足汽车制造业 的质轻质优高硬度耐磨损等要求的模具制造。 争取申请项专利,踊跃承担区政府分配的业内科研项目, 并高质高效地加以完成。 成为省内模具制造业先进企业。 十五中心的运作机制 中心组织架构图 中心主要职位简介 本中心总体设置中心主任名,主要负责中心办公室工作计划人才引进计划新 产品设计开发产品工艺设计等各个重大项目的计划和审批工作主任以下设两位副主任, 协助主任组织开展工作,主管各部门的全面工作运营管理中心主任名负责负责策划 设计制定和实施产品推广方案及开拓市场工作财务管理组设置负责人名,负责研究 经费人员经费核算行政与人力资源组负责人名,负责技术人才的招聘计划......”

8、“.....新进人员的标准化培训科技信息项目组负责人名,负责收集国 内外相关领域的技术和信息专利申报项目组负责人名,负责专利申报的相关工作 开发部研发负责人名,负责新产品的设计开发产品模具的外协加工特殊材料的采购 样品制作及产品的品质控制工作和工艺技术推广工作工程部负责人名,负责机械设备 的安装及施工负责策划设计制定的工作......”

9、“.....技术研究中心办公场地暂设在公司办公大楼内,另设处专 门作为技术研发中心场所。 中心运行运作方式和管理机制 本中心由佛山市百年科技有限公司组建,根据实际情况统筹规划,统管理。目前规 划,运作方式主要以监控管理,自我发展为主线。 我们将在中心研发过程运行过程中不断进行监控,并有针对性修改和完善运作方式 和管理机制,增加绩效的考核,调动研发人员积极性,以老员工创新技术新员工带来新 技术的方式挖掘中心创新潜力。 建立项目研发机制 开发项目的可行性分析是成果转化成新模具产品开发不可缺少的前提工作,必须在进 行充分的技术和市场调查后,对产品的社会需要市场占有率技术现状和发展趋势以及 资源效益进行科学性预测和技术性分析之上才决定建立项目的开发。 模具产品的设计管理上......”

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