1、“.....根据上述滚装车交通预测回归模型，滚装车 各特征年适站量见表。 表项目未来特征年滚装车站量预测表 年份滚装车适站量万辆 建设规模配置 根据货运量预测结果，按照交通部汽车货运站场级别划分和建设要求 规定，拟建货运中心等级为级货运站，主要设施规模详见表 ......”。

2、“.....投资估算及资金筹措 表投资估算表 序号项目名称费用万元 第部分费用建安工程费用 第二部分费用工程建设其他费用 第三部分费用基本预备费 建设期贷款利息 项目总投资三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告 表资金筹措表 项目资金万元所占比例 投资估算 资金来源 自筹资金 上级部门补助 银行贷款 经济评价 财务评价结果 表财务评价指标 项目税后税前 投资回收期年 效益费用比 累计净现值万元 内部收益率 财务敏感性分析 表财务敏感性分析表 财务敏感性分析表 效益减少费用增加 投资回收期年 净现值万元 效益费用比 内部收效率 投资回收期年 净现值万元 效益费用比 内部收效率 国民经济评价结果 表国民经济评价指标 投资回收期年 效益费用比 累计净现值万元 内部收益率三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告 国民经济敏感性分析 表国民经济......”。

3、“.....全权负责货运 中心的前期可行性研究，招商引资，施工阶段的工程技术管理及运营阶段的行业 管理与指导。 秭归县投资公司的前身是秭归县金新国有资产 运量万人次，货运量万吨内河港口吞吐量万吨。焦枝铁路贯穿 宜昌市东南部，鸦宜支线连接焦枝焦柳铁路与宜昌市中心区贯通。花紫铁路即 将兴建。宜昌铁路运输已同全国联网，并开通了宜昌至武汉北京西安的特快 和至郑州广州无锡怀化的直快客运线。年客运量万人次，货运 量万吨。 交通基础设施全市综合交通里程已达公里，其中公路公里，航 道公里，铁路公里。长江黄金水道贯通宜昌，西进万州重庆东达武 汉上海......”。

4、“..... 夷陵长江大桥西陵长江大桥宜昌公路长江大桥枝城长江大桥和已经建成的 葛州坝水利柜纽的大坝，把宜昌的江南江北融为体，公路四通八达，其中 国通穿境而过，东进上海，西达西藏。航空运输已开通国内北京上海深 圳等个大中城市和国际临时飞机。 综合运输结构向适应型发展公路运输为最主要的运输方式，年客运量占总三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告 运量的，年货运量占总量的水路运输主要以长江航运为主。客货 运量仍仅次于公路运输，航空运量虽远小于其它方式，但其发展速度较快，成为 宜昌市交通发展的重要组成部分铁路运量不断回升，在综合交通运输中仍占据 主要地位。 客运量构成比例为公路，铁路，水运，航空货运量构成 为公路，铁路，水运。 秭归县交通运输现状 交通基础设施 公路四路目标全面实现 在连接高速路方面三峡翻坝高速公路开工建设并顺利完成，实现了从东面 连接沪渝高速的目标宜巴高速公路建设顺利......”。

5、“..... 在省道二级路方面峡堡省道全面完成二级路改造宜巴省道基本完成路基 改造，桥梁工程全面升级，新增的三座隧道既避开了地质不良地段，还有效的改 变了线形，大大提高了公路的通行能力。 在完善县乡路方面完成水朱路公里磨鼓路公里芝茅路公里 和红磨路公里，连接各乡镇的县道公路通行状况进步得到改善。 在村村水泥路方面全县共完成通村水泥路公里，完成通达工程 公里，个行政村全部通达公路，通畅率达，全县农村公路建设取得了历 史性跨越。 截止年底，全县公路通车总里程达到公里，在册公路 公里，不在册公路公里。等级公路公里，占总里程的其中 二级公路公里，占总里程的三级公路公里，占总里程的 四级公路公里，占总里程的等外级公路公里，占总 里程的。公路密度每百平方公里达到公里，实现了的乡镇和 的村通公路，通畅率达，其中高级铺装路面公里，简易铺装路面次 高级公里......”。

6、“..... 全县桥梁到达数座延米，其中特大桥座延米，大桥 座延米，中桥座延米，小桥座延米。三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告 全县共有隧道处，其中长隧道处，米中隧道二处，米 短隧道处，米。 水路基础设施日臻完善 至年，县境内共有茅坪归州郭家坝屈原沙镇溪贾家店泄 滩水田坝个作业区个客货码头个泊位，年吞吐能力超过万吨 万人次，其中客运码头个个泊位，货运码头个个泊位，滚装码 头个个泊位，石油码头个个泊位，工作船码头个对处人行渡口 艘渡船进行了达标改造二三四级船厂各个，待闸锚地个年， 水上安全监控及调度中心建成投入使用。至年，县境内航道里程为 公里，其中长江干线航道公里长江支流航道公里，即香溪河三级航 道公里童庄河三级航道公里，青干河三级航道公里，九畹溪四级 航道公里，咤溪河四级航道公里。 站场建设迅速推进 十五期间，按照路站运体化的发展思路......”。

7、“.....加快农村客运候车站棚的建设，积极培育和发展农村运运输市场， 以更好的为三农服务。相继建成了具有物流服务功能的磨坪乡五级客运站 梅家河乡五级客运站水田坝乡五级客运站沙镇溪镇五级客运站四个农村客运 五级站，总投资多万元。在县内各重点客运班线建招呼站个，候车亭 个，总投资多万元。全县拥有家物流快递站点，从业人员近人。 五级站招呼站候车亭的建设，大大改善了农村旅客出行和农资流通的环境， 有效地促进了农村运输市场的发展。 运输市场现状 公路运输 十五期间，我县公路运输共转运旅客万人次，客运周转量 万人公里，转运货物万吨，货运周转量万吨公里。报废更新班线客 车多辆，多座。新增轿的辆，报废更新面的辆。共开通农村客运 班线条，个行政村开通客班车。新增货车辆，吨位。截止目前， 我县拥有道路班线客运公司家出租车公司家专线旅游车队家。全县道 路客运线路条，有道路客运班车辆，有城市客运出租汽车辆......”。

8、“.....全县共有港口经营企业家水运经营人家，总运力艘 客位万载重吨，单船平均载重吨位吨，运力规模在万吨级以上 的运输企业家。十五期间，全县货运量吞吐量周转量分别达到 万吨万吨万吨公里，与十五期间相比，分别上升 至万州涪陵重庆三条滚装航线转运滚装车辆万辆。 运力结构加快调整。随着农村交通的快速发展，水路客运市场逐年萎缩，小 吨位散货船向大型化标准化转轨。截止年，共有客船艘客位， 渡船艘客位，货船艘载重吨，驳船艘载重吨，汽车轮渡 艘总吨，趸船艘总吨。与十五期间相比，货船载重吨新增 吨，上升了。截止年，共有艘滚装船投入万州涪陵重庆三 条航线营运中。 运输服务不断完善。秭归港客运服务旅游服务设施日趋完善，客运旅游船 舶停靠秭归港滚装码头进港道路和停车场全部硬化，滚装车辆应急翻坝中转 华新码头的投产......”。

9、“.....是秭归县港口经济逐步实现现代化发展的里程碑。 物流业 县政府提出三峡物流新县战略以来，秭归物流业不断发展。十五 期间，全县共发展社会载货车辆近辆，累计完成货运量万吨，完成货 运周转量万吨公里，港口共完成货运量万吨，完成货运周转量 万吨公里完成滚装车辆翻坝万辆，货运量万吨，货运周转量 亿吨公里。其中，年，公路完成货运量万吨，货物周转量万吨 公里港口完成货运量万吨，货物周转量亿吨公里。按水路运输元 吨公里公路运输元吨公里计算，年，全县物流完成产值为万 元，物流业产值占三产业的比重达到，占的比重为。 市场需求分析 秭归县公路运输与港口航运发展规划 十二五期间，秭归县交通运输事业发展目标为两河三岸变通途级三峡坝区茅坪货运中心工程可行性研究报告 公路连高速沿江贯通等级路景区生态环保路航道改造画句号翻坝转运成 规模农村客运村村通物流发展大提速铁路建设起好步。到年......”。