1、“.....储存区 的布置应保证储罐与相关建构筑物之间的安全距离。储存区周边采 用实体围墙间隔。布置时，尽可能的使加气站的交通组织顺畅，与各 公交车的交通组织互相不影响。 汽车加气站平面图见附图。 主要设备选型 站的主要设备有低温储罐低温潜液泵泵橇增 压器卸车加热器加气机等。 低温储罐 由于液化工厂距离本工程的站址有定距离，需要储备定的 以能够满足加气站每天补气的要求，因此加气站的储存周期按 天进行考虑，则加气站的储罐容积。 根据撬装式液化天然气汽车加气站 技术规范，本工程采用台储罐， 由于原停车场有固定消火栓设施，可以利用其消火栓作为本项目的消 防使用。 本站采用的低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前 高真空缠绕绝热低温储罐主要为立式和卧式的形式。立式罐的 优点在于占地面积小，罐内液体与泵的静压头大......”。

2、“.....目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐， 有成功的经验。缺点在于立式罐的高度比较高，美观性差。 卧式罐的优点在于高度比较矮，美观性能好，容易被周围人群接 受。缺点是占地面积大，罐内液体与泵的静压头小。 考虑到综合因素，本工程采用卧式储罐台。 规格真空隔热层厚度 材质日蒸发率为小于 充装系数安装方式卧式 储罐上装有高低液位报警设施内罐压力高报警超压自 动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等，以保证储罐的安 全。在储罐进出口的管线上设有紧急切断阀，当有紧急情况 发生时，可迅速关闭阀门，以保证系统的安全。 储罐的设计压力为，最高工作压力为，设计 温度为。 二泵 泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。潜液泵又 可以分为船用泵汽车燃料泵高压泵罐外泵和大型储罐 的罐内泵。非潜液式低温泵通常为用于输送低温液体的电动泵......”。

3、“.....也有多级泵。 在加气站中，的转运和加注采用的是潜液式电动泵。 潜液泵结构紧凑，立式安装，特别适用于汽车燃料加注。采用安全的 潜液电动机，电动机和泵都浸没在流体中，不需要轴封。在吸入口还 增加了导流器，减少流体在吸入口的阻力，防止泵的气蚀。燃料 加注泵具有变频调速功能，能适应不同的流量范围。 本项目采用低温潜液泵台，由台变频器控制，电气元件 安装在具有防爆功能的接线盒及其罩壳内。 工作压力，流量范围 额定电压，电机功率 扬程米 三加气机 本工程选用单枪加气机台 设计压力，充装流量 计量精度，防爆等级整机防爆 工作电压 采用质量计量元件，具有温度补偿功能，带拉断阀功能。 的来源及可靠性 气源保障的可靠性 年月中石油昆仑能源公司，在江苏如东县洋口港的液化 天然气站项目正式开始投入运行，期工程项目年产万吨， 二期工程项目年产万吨......”。

4、“..... 第船主要是来至中东的卡塔尔。作为本项目资源主要来 源的江苏如东洋口港接收码头，我公司是昆仑能源在江苏承担 市场开发运营的公司，因此，本项目的资源来源有从国 际现货期货市场采购来的资源，有着充足资源保障。另外新疆广 汇也作为本项目的液源的有益补充。 二运输的可靠性 的运输方式主要有轮船火车汽车槽车等。根据目前国内 市场的运输情况，采用汽车槽车运输是陆地运输比较理想 的方式。昆仑能源公司在如东洋口港有着百多辆汽车的专业运输 的物流车队，使运输更加方便快捷灵活，槽车可每天 趟或三天二趟的连续运送，保证了气源供应的稳定性。 国内已经建成了几十个气化站，所用的基本上都是通 过汽车公路运输的方式进行转运，最长运距达到了多公里。几 年来，发生过几起运输事故。但事故分析结果表明，事故都不 是由于自身的因素引起的......”。

5、“.....目前，江苏如东洋口港接收站的槽车充 装系统已建成并投入运营，接收站的槽车运输日趋成熟，具有 覆盖江苏省全省乃至于整个华东地区运输的物流保障力量。何 况上海浙江宁波已经建设的接收站，为整个华东市场的 配套使用，也提供了更为充足的资源保障。 公用工程 建筑设计 建筑设计贯彻实用经济美观的方针，并与服务区的周边 环境相协调。 本加气站除了围堰加气岛以外，站房内设有配电空压机室 营业室及值班室等。 为解决加气站围堰中排水问题，在围堰区内设积水坑。 加气岛加气棚采用轻型钢结构，檐口采用彩色亚光铝板装饰，明 快亮丽引人注目。 结构设计 设计依据 建筑结构可靠度设计统标准 建筑结构荷载规范 混凝土结构设计规范 建筑抗震设计规范 消耗 项目正常运行后，主要用水为为生活用水。按照用水升 人天中国节水技术政策大纲年......”。

6、“.....以每年工作天计，年总需水量估算为立方米。 电能消耗 本项目生产设备耗电千瓦小时，生活用电千瓦小时。按 每年工作天计，每天小时，项目年耗电量为万千瓦时。 项目消耗的水电折标煤见下表。 说明生活用电，加气时生产设备耗电，不加气时生产设备耗 电，总耗电。每年工作天数应按天计算 项目综合能源消耗 序 号 能源 名称年消耗量单位折标系数 折标煤 百分 比 水 电万 备注水的折标系数参见综合能耗计算通则， 电的折标系数参见国家统计局资料。 由上表可以看出，本项目年耗水电折标煤分别为 ，年综合能耗。其中电为消耗的最主要的能源， 占总能耗的。 消防 本项目的消防任务是防火防爆，扑灭站内零星火灾，控制站区初 期火灾，保护着火部位及其临近区域，以避免灾害，保护人民群众的 生命财产的安全，并最大限度地减少损失......”。

7、“.....防消结合的原则。严格执行国家有关的设计 防火规范，采取可靠的防范措施，防止和减少火灾的危害。 严格执行国家各项抗灾防火技术和行政法规，积极采用先进 成熟的抗灾防灾技术。 消防设施根据规模，火灾危险性及邻近有关单位的消防协作 条件等因素综合考虑确定。 天然气属于易燃易爆的介质，在天然气的应用中，安全问 题始终是放在非常重要的位置。在考虑加气站的安全问题时， 首先要了解天然气的特性及其潜在的危险性。针对这些潜在的危险 性，充分考虑对人员设备环境等可能造成的危害，考虑相应的防 护要求和措施......”。

8、“.....主要考虑的安 全问题就是围绕如何防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体， 消除引发燃烧的基本条件以及设备的防火及消防要求防止设 备超压，引起超压排放或爆炸由于的低温特性，对材料选择和 设备制作方面的相关要求在进行操作时，操作人员的防护等。 防火设计 总图防火设计 平面布置是本着有利生产方便管理确保安全保护环境并结 合场地建设的具体情况布置的，严格按有关规范要求进行。 加气站中储罐泵卸车增压器饱和压力调节器周围设米 高的围堰，储罐围堰与周围建构筑物的安全间距均严格按照有关 规范执行。 工艺技术防火设计 站内工艺管线及管件的选择均符合国家有关规范的规定及材 质标准。工艺设备及附件选用性能优良，具有国际或国内权威机构认 定的产品。 各装置均设计成密闭系统，在控制的操作条件下使介质保持 在由设备和管道组成的密闭系统中......”。

9、“..... 进出储罐的液相管道上设有紧急切断阀，在装置发生意外时， 可立即切断储罐与外界的通道，防止储罐内的液体流出。 加气站中饱和压力调节器的进口管线上设有紧急切断阀， 旦调节器发生泄漏或其它事故，立即自动动作，关闭阀门。 在液相管道的两个切断阀之间装有管道安全阀，旦两 个切断阀关闭，切断阀之间管道内的液体受热气化，压力升高，安全 阀自动起跳，防止管道超压。 泵设有紧急切断阀，可以自动动作。 槽车设有紧急切断阀，装在液相管上。在装置发生意外 时，可马上切断槽车与外界的通道，防止槽车里的液体流出。 所有压力容器和设备按国家现行标准和规范进行设计制造 和检验。 加气站设置围堰，防止泄漏后四处扩散。 建构筑物防火设计 加气站中的卸车口和加气岛爆炸危险区域划分为区，围堰内和 加气岛地面均为不发火花地面......”。