1、“.....建设的可行性 盱眙县新港码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处， 港口紧挨盱明公路即省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源 充足。拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相连，符合城区总体规 划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在左右，港口及引航道经整治 后即可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水 渠的使用。港区陆域宽阔，便于港口的布局，港址基本具备三通平 条件，所选港址条件十分优越。 建设规模及主要内容 建设规模盱眙县新港码头为多用途综合性的港口码头，近期以装 卸矿建材为主，年设计吞吐量万吨，其中散货万吨，件杂货 万吨。吨级泊位个。 建设内容水域丌挖码头护岸陆域形成港内道路堆场装 卸设备进港道路给排水供电消防通信环保生产和辅助生 产建筑物等......”。

2、“.....推荐吊机配皮带机方案件杂货装卸船采用 固定式吊机作业，水平运输考虑平板车及叉车两个方案，推荐采用平板 车进行水平运输方案。 总平面布置码头占用岸线长，陆域面积码头前沿 水域宽约，水域面积。港内混凝土道路及前方作业带，堆场，仓库，生产和生活辅助建筑物。 码头结构设计考虑两个方案，即重力式浆砌石结构和钢筋砼扶壁 式结构方案，推荐采用重力式浆砌石结构方案。 经济评价 工程总投资为万元。国民经济内部收益率为，经济净 现值为万元所得税后财务内部收益率为，财务净 现值为万元，投资回收期为年。本工程国民经济效益和财务效 益均较好。 主要经济技术指标 推荐方案主要技术经济指标见表......”。

3、“.....江苏西北部，洪泽湖南岸，面积， 是全国生态建设示范县。总人口万人，其中县城常住人口万人。 人口密度为人，人均土地面积为江苏省最多。 盱眙县新港港区位于盱眙县城南郊，在清水坝河末端右岸，距淮河 入口处约。盱明路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。是盱眙县 总体规划中确定的建港港区。 河湖概况 淮河发源于河南省桐柏山，全长，流域面积万。其中 洪泽湖以上长，流域面积万。 该河经安徽省五河县浮山北抵淮安市西境，呈牛轭形绕道泗洪 县双沟镇西侧，复折向南流至盱眙县花园嘴东，其下成散流状于盱眙城 北，再流经龟山西麓注入洪泽湖。我市境内河段长约，宽约 ......”。

4、“.....由于淮河入湖口处河宽水缓以及洪泽湖水位顶 托，沙洲发育，形成大量滩地。 洪泽湖位于淮河中下游结合部，是承泄淮河上中游万来水 的巨型平原水库，是著名的悬湖。多年平均入湖洪量为亿， 多年平均出湖洪量为亿，设计洪水位，校核洪水位， 分别受三河闸高良涧进水闸二河闸及二河新泄洪闸控制。当洪泽湖 达汛限水位不破圩时，湖区水域面积为，库容为亿，当湖平均水位破圩时，总库容为亿摘自江苏 省防汛防旱手册，年。 洪泽湖的主要进湖河道有淮河干流怀洪新河池河濉河汴河 徐洪河等多条河道主要出湖河道有入江水道入海水道苏北灌溉总 渠废黄河及淮沭河二河，分别入江入海入沂。 清水坝河位于淮河进入洪泽湖的入湖口附近，河道对岸是淮河中著 名三滩之哈滩，下距淮河大桥约，距洪泽湖约。 清水坝河开凿于年，是清水坝灌区的引水渠，也是盱眙县港口 连接淮河的通航河道，具有防洪灌溉航运三大功能。引河长......”。

5、“.....底高程，底宽，边坡。设计流量，清水 坝级电灌站提水能力为。拟建港区附近地面高程约，清 水坝河堤防高程约为，盱明公路路面高程约。清水坝河最高 最低通航水位分别为和，河口宽约，通航水深。 交通概况 盱眙县交通十分便利，主要干线公路有宁徐宁淮两条高速公路及 宁连级公路。距南京多，到南京扬州淮安等大中城市均在 小时左右。距离南京龙潭港等港口，距离连云港港口。水 路有淮河穿境而过。距明光火车站。 至年底全县所有乡镇已全部通上黑色路，所有行政村已全部通 上砂石路。全县航道里程约，可通过淮河洪泽湖与京杭运河苏 北灌溉总渠等高等级航道联接。经济腹地 盱眙自然资源丰富。全县拥有耕地万亩，山地万亩，水面 万亩，滩涂万亩，林地万亩，牧草地万亩。矿产资源储量较多 的有凹凸棒粘土石灰石矿泉水石油等。其中粘土储量高达亿吨， 占全国首位，是目前国内唯有丌采价值的凹凸棒土矿......”。

6、“.....全年有个新品投入生产，全县 名协会会员跨行业跨企业销售地产品万元。第三产业全县个体 工商户新增户，私营企业新增户，个体工商户和私营企业数分 别达户和户，全年个体私营企业入库税收万元，全县各 类集贸市场已达个，年成交额亿元，烟草局创利税万元。 盱眙县直接经济腹地除淮安市城区楚州区洪泽县外，可延伸到 宿迁市盐城市扬州市的宝应兴化高邮等地，南京市的区 安徽省的部分县市。 港口现状及主要问题 盱眙地处淮河下游，为河南安徽两省船舶通往我省苏南苏北运 河的水上必经之路，有淮安市水上南大门之美称。淮河航道上起洪 山头，下至洪泽湖入口，长约。全县水上通航罩程总长超过。 境内支流横生，水网密布，拥有渡口道，登记渡船艘，平均月客 流量约万人次。现有登记的农用自备船舶艘，分布在淮河管镇 官滩古桑铁佛鲍集等个乡镇。登记注册的内河专业运输企业 家......”。

7、“.....境内作业港口主要分布在淮河大桥清水坝 河桥冯港官滩及三河等处。 盱眙港务处是以港口装卸和货物运输为主的全民所有制企业，下属三个作业区，即第第二和第四作业区。第作业区在盱眙城内，包 括新船塘码头城南作业区以及依厂建港的二水码头木材码头等， 年吞吐量约万吨第二作业区在淮河大桥桥下，码头长度，拥有 吨级泊位个，年吞吐量万吨第四作业区在距盱城 的官滩镇，拥有吨级泊位个，年吞吐量万吨。 根据盱眙城区改造和城市发展规划的要求，年以来，兴建了淮 河风光带，拆除了新船塘码头港务处基地，城南港码头已经停产，不 能进行装卸作业。另外，作为第二作业区的主要出口货物石子的原 材料开采基地象山，县政府已经决定不得再进行开采。因此，港务 处赖以生存的两个作业区将不复存在。 盱眙县目前没有按标准建设的现代化港口，只有沿淮河两岸工矿企 业设置的码头，缺乏全面科学的规划设计......”。

8、“.....吞 吐量很低，只能适应小吨位船舶靠港。码头结构简陋，机械设备陈旧， 部分在自然岸坡上作业，劳动条件差，装卸工人劳动强度大，事故多， 码头布置零乱，数量多，吨级小，管理困难，严重影响城市市容，并造 成较大污染。因此，为适应新形势，迫切需要建设座大型综合性港区。 新港码头位置详见盱眙县新港码头工程位置示意图。吞吐量发展预测及建设规模 预测对象依据及年限 预测对象 本报告依据有关基础数据和预测方法，对拟建的盱眙县新港码头规 划水平年的吞吐量进行科学合理的预测，以满足盱眙县国民经济社会发 展需求。 预测依据 盱眙县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 盱眙新港规划，盱眙县交通局， 盱眙县统计年鉴，年年 盱眙县土地志， 盱眙新港工程可行性研究报告 盱眙新港工程环境影响评价报告书 盱眙县矿产资源及矿业发展规划，。 预测年限 选取年为基准年......”。

9、“..... 盱眙县新港吞吐量预测 预测分析 根据盱眙县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，十 五期间，盱眙县主要经济指标保持快速增长势头，地区生产总值年均 递增对外交通大格局已经形成年，地区生产总值比十五末翻番，达亿元以上，年均递增。 港口的发展与经济发展之间存在着必然的联系。评价港口发展状况 的个重要指标是港口的吞吐量，而衡量经济发展水平的经济指标如国 内生产总值工农业生产总值等，与港口吞吐量之间存在着定的内在 联系。 盱眙县年新港辖区范围水运吞吐量统计见表，地区 生产总值统计见表，新港范围近几年港口吞吐量与地区生产总值的 时间序列曲线见图，近几年港口吞吐量地区生产总值关系曲线见图 。 表新港辖区范围近几年水运吞吐量统计表 年份 吞吐量 万吨 表盱眙县近几年地区生产总值统计表 年份 地区生产 总值亿元 分析图和图......”。