1、“..... 在热轧机上经高温高压焊合轧制在起，随后冷轧至成品，这生 产工艺技术难度很大，在国内铝加工业属首创。目前只有美国日本 和北欧等少数几个工业发达国家拥有该材料的成熟生产技术。 民用空调亲水涂层铝箔的工艺技术特点是采用双涂双烘先进生 产工艺，在系铝箔上，双面涂覆两层有机或无机防腐层和亲水层， 达到耐蚀和防水珠在散热翅片上搭桥而影响热交换频率的目的。这 先进工艺技术是国际上近年来开发成熟的技术，亲水涂料大多采 用日本意大利进口解决，国产涂料仍在研制开发阶段......”。

2、“.....属于国内首创，具有技术含量高附加值高的特点。 由于我国是铝资源大国，其产品技术属国内首创，达国际先进水 平，因此，其性能价格要优于国外同类产品。 本项目产品已达到或部分超过国际最新技术标准日本 标准，国内目前市场价为万元吨随铝锭价格波动而变。与国外同类产品价格比较，进口国外产品到岸价为万 元吨不含关税。因此，本产品售价较国外产品低，表明在国际市场 竞争力强......”。

3、“.....世界汽车用三层复合铝合金箔材年需求量达 万吨左右。三层复合铝合金的生产国家主要有日本美国瑞典和德 国等工业发达国家，占据了国外市场，并出口中国。 国外空调制造业对空调铝箔的年需求量达万吨左右，空调铝 箔的生产国家主要有日本美国意大利等国，占据了国外绝大部分 市场。 国内市场 国内汽车制造业为国家重要支柱产业，由于我国轿车工业起步晚， 汽车制造业目前仍处于幼稚民族工业......”。

4、“.....据年资料统计，我国汽车年产量为 万台，需三层复合铝合金吨。目前国内尚无专业生产厂家生产 该类材料，对此材料基本依赖进口解决，已成为我国汽车国产化的瓶 颈，制约了我国汽车工业的发展。 国内空调制造业年生产空调万台，需空调箔万 余吨。国内可生产空调用铝素箔，但高档的亲水性涂层铝箔的亲水涂 料尚需进口，国内引进生产线生产亲水性涂层铝箔尚处于成长期阶段， 其市场空间依然很大。 本产品的市场分析 三层复合铝合金带材市场分析 汽车热交换器铝合金复合带箔在国内铝加工业属新开发品种。目前......”。

5、“.....且仅限于 小批量供应，远未形成规模生产。国内热交换器制造厂家使用的复合 带箔为进口产品。 市场调查显示，对于管带式汽车热交换器，铝制散热器平均每台 耗用铝带箔左右汽车空调平均每台耗用铝带箔，蒸发 器每台用量。详见表和......”。

6、“..... 波浪 带 蒸发 器 三层复合带 合 计 按保守估计，年汽车水箱散热器铝化率为，汽车空调铝 化率为计，二者年国用三层复合铝合金箔材年需求量达 万吨左右。三层复合铝合金的生产国家主要有日本美国瑞典和德 国等工业发达国家，占据了国外市场，并出口中国。 国外空调制造业对空调铝箔的年需求量达万吨左右，空调铝发展汽车工业 创造了广阔的发展空间。据年资料统计，我国汽车年产量为 万台，需三层复合铝合金吨......”。

7、“.....对此材料基本依赖进口解决，已成为我国汽车国产化的瓶 颈，制 其市场空间依然很大。 本产品的市场分析 三层复合铝合金带材市场分析 汽车热交换器铝合金复合带箔在国内铝加工业属新开发品种。目前，国内尚无专业生产厂家生产，只有两家企业试生产，且仅限于 小批 器每台用量。详见表和。 表汽车铝水箱散热器用三层复合铝合金带箔材情况 部件材质及规格单台用量台 波浪带三层复合箔带材 冷却管坏 带 三层复合带 波浪 带 冷凝 器 三层复合带......”。

8、“.....年汽车水箱散热器铝化率为，汽车空调铝 化率为计，二者材 需求情况详见表。如果实现汽车铝材出口东南亚地区，则市场前 景更为广阔。 表年汽车热交换器三层复合铝带箔需求分析 生产规模及 铝化率 车型 年 生产规模 万辆 散热器万台，按每台空调用铝箔公斤计，年实际 用铝箔吨。 随着人民生活水平的提高和国家刺激消费政策的逐步出台，伴随 空调器产量的迅猛增加，我国空调工业仍为朝阳工业，整个空调市场 正处于高速成长期，估计，本项目产品除解决替代进口，满足国内重大 需求外，在国际市场上......”。

9、“.....还可出 口创汇。 综上所述，本项目产品在国内尚处于成长阶段，有着广阔的市场前景和国际竞争优势。 开发区的各项规费，出台了招 商引资的优惠政策和激励政策，重视政策兑现简化行政审批程序， 实行站式审批条龙服务和个窗口收费等制度。 使项目做到早开工早投产。 成本条件 经济开发区的土地价格相对较低，拆建难度较小，容易建造，入 驻经济开发区的建造开发成本将大大低于其他同等级经济开发区。 而且在开发区核心桃石公路刘漆公路石长铁路常张高速公 路围合区域范围内仅有农村住宅用地公顷，农户户......”。