1、“.....机械锻件项目，产品市场目标明确， 工艺成熟，技术先进，项目投资合理，各项经济指标良好。项目的建 成可充分发挥企业的自身优势，达到上品种上质量上水平的目的。 因而，该项目具有良好的经济效益和社会效益......”。

2、“.....落实建设资金，以保证 项目能顺利实施，达到预期效果。 对拟购置的各种新设备，要严格考察，使设备与项目的规模配 套。 严格执行建设程序，并做好工艺设计，确保工程质量，使项目 早日建成投产。 第二章市场预测 市场预测 我国汽车产销规模在过去的十几年间保持了较高的增幅，年 在宏观经济与产业政策双重因素推动下，中国汽车产业逆境飞扬，实 现历史性突破，汽车产销分别为万辆和万辆，同比增 长和，中国首次超越日本美国成为世界第汽车产 销大国。图是年年中国汽车产量增长变化趋势柱 状分析图。 图中国汽车产量增长变化趋势柱状分析图 在经过年的井喷式增长之后，年中国车市仍将是不断给 大家带来欣喜的丰收年，在国家扩内需保增长调结构等系 列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续年发展态势，保持平稳较快发展。年，我国汽车市场呈现高开稳走态势......”。

3、“.....平均每月产销突破万辆，全年累计产销超过 万辆，刷新全球历史纪录，产销连续第二年全球第。据中国汽车工 业协会统计，我国全年累计生产汽车万辆，同比增长， 销售汽车万辆，同比增长。其中，乘用车产销 万辆和万辆，同比增长和商用车产销 万辆和万辆，同比增长和。年全球的汽车销 量达到约万辆，比年的万辆增长。图是 年年中国世界汽车总量与总增量图。 图中国世界汽车总销量与总增量图 汽车行业权威的评测机构当表示，年全球汽车市 场销量将增长，而总销量预计将达到创纪录的万辆。据中国汽 车协会分析预测，年全国汽车工业仍将保持增长态势，但发展速 度将放缓，由年的下降到，全年汽车产量将达到 万辆左右。影响我国汽车工业发展的有利因素有以下几个方面是国内经济平稳增长为汽车工业发展提供了稳步发展的良好环 境。年是十二五规划的开局之年，全国各地制定的众多区域 发展战略和规划......”。

4、“.....有利于载货类汽车的生产。同时， 国民经济持续稳定的增长，百姓不断增长的物质生活需要，将为汽车 工业创造良好的市场环境。 二是国家鼓励节能型汽车消费政策将继续支持汽车工业发展。 年，国家将继续实施节能惠民工程，对节能型汽车给予财政补 贴，这有利于汽车企业提高技术创新积极性，加大新车型新产品 新技术开发投入，加快节能汽车的生产投放，促进汽车工业产品升级 和平稳发展。 三是世界经济的稳步复苏有利于汽车工业扩大出口。年，在 世界各国的共同努力下，国际经济将进步加快复苏步伐，特别是发 展中国家和新兴经济体经济的持续良好发展，将对我国汽车工业扩大 出口产生积极作用，预计年，我国汽车工业将继续保持良好的对 外出口势头。 四是国家鼓励新能源汽车发展的政策将进步促进新能源汽车发 展。年，国务院正式将新能源汽车列为今后几年我国重点发展的 战略性新兴产业......”。

5、“..... 并加大力度，这将为我国新能源汽车产业发展创造更大的动力。 汽车锻件零部件是汽车安全运行的安保关键件，包括发动机变 速器悬挂系统和传动系统中的关键受力零件。汽车产销的稳定增长， 需要市场结构稳步优化，而自主汽车品牌市场的份额不断扩大，使得中国汽车行业的前景愈加广阔，预计未来几年甚至年我国的汽车产 量都将持续保持较高的增长率，汽车锻件产业是随着汽车工业的发展 而发展的，伴随着汽车品种形式规格不断增加和发动机整车设 计的优化与水平不断提高，汽车锻件行业迎来了良好的发展时机和较 大的市场需求。随着我国汽车锻件生产水平的不断提升和锻件质量的 稳定提高，以及更有利于汽车企业采购国内锻件的相关零部件政策的 实施，无论是独资企业还是合资企业，在国内采购汽车锻件的汽车企 业越来越多，尤其年全球金融危机后，很多海外锻造企业出现衰 退......”。

6、“.....这都为 我国的锻件生产企业提供了机会。据中材质为和合金钢，转向节材质为合金 钢，连杆材质为碳素钢，前轴材质为碳素钢，曲轴材质为 合金钢。 金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。使原来的粗 大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细大小均匀的等轴再结晶组织，其组 织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。锻造加工能保证金 属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持致，金属 流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命。 产品执行主机厂企业标准的同时仍遵循相关的行业标准。 建设规模 年产吨汽车锻造毛坯件......”。

7、“.....无不良地质现象发生。 场地地貌单位为波状平原地势平坦，为第四纪粘性土层，下部为白 垩纪泥岩。根据岩土的物理学性质分为如下五层 第层素填土褐色黄褐色，粉质粘土回填，局部为耕植土 回填，层厚米。 第二层粉质粘土黄褐色，可塑状态，属中高压缩性，层厚 米。 第三层粉质粘土黄褐色，可塑偏硬可塑状态，中压缩性， 含铁锰质氧化物结合，层厚米。 第四层残积土褐红色紫红色，似粘土状，局部含未风化的 砾石，层厚米。 第五层泥岩紫红色，全风化状态，岩土基本质量等级为级。 水文地质条件 根据区域内附近已建建筑岩土工程勘察报告，场区勘察深度内未 见地下水，局部有极少量上层滞水，可不考虑地下水主要补给来源为大气降水补给，场地地下水位随季节变化，月份为丰水期根 据区域水文地质资料......”。

8、“..... 气象条件 经济开发区气候属中温带大陆性季风气候，春 季风多多低温易干旱，夏季湿热多雨，秋季天高气爽多早霜， 冬季寒冷多西北风，年平均日照小时，年平均气温，平 均年降水毫米，无霜期天。 抗震设防烈度设计基本地震加速度 根据省地震动参数区划工作图，该区域抗震设防烈度为 度，设计基本地震加速度值为，设计特征周期为，设计地 震分组为第组。 公用设施条件 供电厂区供电由经济开发区变电站供给，以电压 经电缆架空引至厂变电所。 供水生活生产及消防用水由开发区市政供水管网提供，消防 水源由厂区与市政管网相连的地下消防水池提供。 排水市政排水管网已敷设到建设地点，可以直接接入使用。 供暖由厂区内拟建锅炉房提供。 通讯厂区内电话线外线已经具备条件，另有本地虚拟网电话， 无线市话网覆盖......”。

9、“.....本项目将分二期实施期建齿 轮转向节连杆等三条锻造生产线，二期建前轴和曲轴两条锻造生 产线。将本着合理布局高效利用资源有序生产的原则，综合利用 厂区内各建构筑物和公辅设施，进行科学严谨的工艺方案设计，实现 年产吨汽车锻件的生产目标。 生产性质 企业将采用以销定产的生产模式。年产齿轮等五种锻件 件，共计吨，生产性质属少品种大批大量生产。 设计原则 本项目为新建项目，按照生产纲领要求，采用现代企业的管理 和生产理念，对所涉生产厂房的生产能力进行估计并合理规划，统筹 安排，高效利用，使生产线各道工序的加工生产能力相互匹配，不出 现瓶颈。对关键工序采用先进技术和生产工艺设备，提升工艺技术水 平，增加生产线的柔性，简化工艺流程，以此适应大批量的生产需要， 提高生产效率，确保产品质量，降低生产成本，提高企业市场竞争能 力......”。