1、“.....机动车 尾气造成的影响亦越来越严重，尾气污染已由局部性转变为连续性和累 积性，居民成为汽车尾气污染的直接受害者。加强对现有机动车排气污 染的治理和监督管理成为当务之急。 国内外技术应用情况 汽车的特点 天然气是理想的汽车燃料，它充分显示了环保经济安全资源 上的优越性，在世界上得到广泛的重视和迅速的发展。与普通汽油相比， 汽车具有以下几大优势 有害废气排放少，有利于保护环境。燃油汽车尾气中含有较高 的污染物，是城市污染的主要来源之。使用天然气为汽车燃料与汽油 相比，可减少，可减少，可降低，可减 少，碳氢化合物可减少，噪音可降低。因此天然气汽车是 减少城市环境污染的理想交通工具，属国家鼓励发展的高新节能环保项 目。 天然气燃料大幅度降低了汽车的运行费用，节约汽车所有者的 使用成本。用天然气作为汽车燃料，燃料费下降约左右，大幅度降 低了汽车运行成本。 天然气燃料可延长设备使用寿命......”。

2、“.....天然气辛烷 值在左右，而高辛烷值汽油仅在左右，所以天然气作为汽车燃料 不需要添加剂。天然气燃烧完全，无积碳，燃烧产物为气态，燃烧运转 平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使发动机寿命延长，大修理间 隔里程延长万公里，年降低维修费用以上。 天然气燃料比汽油燃烧更安全。天然气的燃点为，爆炸 极限为，汽油燃点为，爆炸极限为，天然 气比汽油高出倍天然气比空气轻常压下比重，如有泄露， 会很快扩散，而不会向汽油那样积聚在发动机周围形成爆炸混合物，遇 明火引起爆炸。 汽车不足主要是表现在以下几个方面 受车载容器不宜过大的制约，次充装行驶里程短。出租车 般在公里左右，公交大巴车般在公里左右，重型载货车在 公里左右。 般燃油汽车改装为汽车后，车辆的动力性能和车速会 降低，故要求改装后发动机功率不低于原车的，发动机最大扭矩不 低于原车的，汽车最高车速不低于原车的 加气站的建设受供气管网的制约大......”。

3、“.....供气价格则决定了运行成本的高低， 直接影响加气站的经济效益。 汽车发展现状 国外汽车发展现状 目前国际汽车市场保有量约亿辆，并以每年万辆的速度递增， 其中天然气汽车保有量已超过万辆，主要分布在富气贫油的意大利 新西兰美国等国家。 据美国能源部作出的长期估计年全球的汽车保有量将增长到 亿辆，其中发展中国家增长倍。世界有代表性的国家都制定了天然 气汽车市场的发展规划。美国的目标到年，公共汽车领域有的 汽车使用天然气，的出租车和班车改为专用天然气的汽车同年德 国天然气汽车改装双燃 料汽车是对已定型的汽车进行改装，保留原车供油系统不变，增加套 用作压缩天然气储备供给和控制的车用燃气装置。改装费用随车型 的不同而不同，公交车约元辆，小汽车约元辆，中巴车约 元辆。改装后平均每天节省燃料费用公交车约为每天元，中 巴车约为每天元，出租车约为每天元......”。

4、“..... 资源 资源概况 本工程气源来自长沙市天然气管网。天然气气质符合 标准中车用天然气气质。 本工程气源充足，气质符合国家规范要求。 气质组分 本项目涉及的原材料为天然气产品为压缩天然气，由 压缩机组产出。气源来自长沙市天然气管网。本项目压缩天然气符合 车用压缩天然气中规定的气质标准，满足加气站的建设 要求。 车用压缩天然气中规定的气质标准 表 项目技术指标 高位发热量，不小于 总硫以硫计， 硫化氢， 二氧化碳， 水露点， 在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应 高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低 注本标准中气体体积的标准参比条件是， 加气站方案 工艺设计方案 工艺方案 原料气来自城市天然气管网，天然气硫化氢指标已符合 车用压缩天然气，故不设脱硫装置。天然气首先经过 滤器过滤后进入计量装置计量......”。

5、“.....干燥后的天然气进入 缓冲罐进行缓冲处理，然后进入压缩机组进行增压，增压至，之 后，制得的压缩天然气通过顺序盘进入储气井组储存或通过加气机向 汽车加气。 设备材料要求 干燥器 长沙市城区天然气管道的天然气硫含量已经控制在国家标准要求的 范围之内，不需要脱硫处理，加气站的净化系统主要是考虑脱水。 常用压缩天然气脱水方式按照加气站工艺流程中脱水装置与压缩机 的位置可分为前置干燥低压后置干燥高压。 前置脱水流程如图所示 过滤器天然气来自城市管网计量器干燥器 压缩机 缓冲罐 顺序控制盘 储气井加气机汽车 缓冲罐 前置干燥吸附流程简述含湿气体从进气接口进入前置过滤器，除 去游离态油水与尘埃后进入罐，气体经脱水后进入后置过滤除去吸 附剂粉尘后送至出气口。 前置干燥再生流程简述气体经循环风机增压后进入加热器，升温 后进入罐解析床层......”。

6、“.....冷却后进入分离器除去气体中析 出的液态水，再重新进入循环风机增压。 前置干燥装置安装于压缩机前段，能有效的保护压缩机不受油水 尘的污染，减少压缩机磨损，延长压缩机的使用寿命，提供压缩机的产 气量同时脱水装置有定的压力损失，影响压缩机的进气压力使用 站区低压天然气再生，吸附与再生系统压差小，吸附剂在切换时不受高 速气流冲刷，可保证吸附剂长寿命运行再生系统为闭式循环,降低了再 生成本，缩短了再生时间。前置脱水装置压力低，安全可靠，维护及更 换配件容易，材料费用低，且可将进入压缩机的低压天然气进步过滤， 由于需设置循环风机，再生功率较后置脱水装置大。 后置干燥流程如图所示 后置干燥吸附流程简述气体从进气接口依次进入前置过滤器与精 密过滤器，除去游离态油水与尘埃后进入罐，气体经脱水后进入后 置过滤送至顺序盘进口。 后置干燥再生流程简述气体从装置出口引入......”。

7、“.....升温后进入罐解析床层，出罐的湿气经冷却器冷却后进入分 离器，除去气体中析出的液态水后排入压缩机前的低压管网。 后置干燥装置安装于压缩机出口与顺序盘之间。体积小，重量轻， 初期投资小于前置脱水装置，但运行费用较高对容器制造工艺要求高， 增加了系统的复杂性由于天然气通过压缩机组形成的冷凝水排出量约 占总脱水量的，所以再生气量小，再生后的气体露点低未经 处理的天然气会造成压缩机阀件和活塞的磨损，从而降低产气量使用 站区高压天然气降压再生，其再生成本高，并需设置减压装置同时减 压装置如果适应大调节比调至左右的能力差，再生压 力波动较大，故障率高，易冰堵，影响再生过程，导致干燥效果下降 压缩机气缸因进入的气体未脱水而可能受到损害。 本项目采用前置脱水装置即前置干燥器，含分离器过滤器除 油器冷却器加热器循环风机等部件，为双塔布置......”。

8、“.....并具有显示记录 报警自动切换再生等功能 统各管道接口法兰标准，并配置 各类阀门 排污放空阀专用截止阀 要求具备防冻防烫伤措施。 要求具有气液分离装置排污装 置放散装置为操作。 要求配置进口出口过滤器。 双塔应分别设置安全放散阀。 要求提供加热器循环风机冷却 器功率和分子筛填充量。 压缩机 目前国内加气站的压缩机种类较多，进口和国产压缩机均有采 用。进口压缩机多为全橇风冷机组，般来说国外的材质制造工 艺以及使用状况较国内优越，且性能优良，多为全自动无人值守型，其 缺点是到货周期较长，价格高昂国产压缩机种类较多，多为水冷混 冷式......”。

9、“.....风冷全橇式压缩机国内也有 生产，但其性能质量自动化程度冷却效果噪音抗震性能等同 进口压缩机还有较大的差距，且故障率较高。 根据本站的实际情况和建设方的意见，压缩机采用国产型水冷活 塞式四级压缩撬装式天然气压缩机组，其主要技术参数见下表 压缩机主要技术参数表 表 压缩机 台 介质净化天然气 进气压力 额定排气量时 排气压力 进气温度 排气温度 冷却方式水冷 润滑方式运动机构压力油循环润滑 汽缸填料无油润滑。 结构形式整体撬装，带全天侯防风防 雨，防噪音外罩 控制形式高性能实时监控，任何 故障发生均可实现停机报警 起动方式软启动 功率 要求压缩机气 缸润滑方式无油 结构少油润滑 所有气阀电 磁阀及终端过滤 器为进口产品 压缩机易损件 寿命小时 以上，机架寿命 年以上 噪音等级 米远分贝 可实现软启 动 额定功率 ......”。