1、“.....由于特殊的自然地理社会经济 条件，森林公园内森林存在着严重的火灾隐患，面临着森林火灾的严 重威胁。然而，由于条件限制，目前缺乏科学的森林防火规划，防火 设施不足，防火设备落后，再加上投资政策变化系数大投资渠道窄， 造成森林防火基础设施建设落后，林火管理水平低。实施森林防火基 础设施建设，可以极大地降低森林可燃等级，保护森林资源名胜古 迹和地质遗迹，提高生态建设水平，改善生态环境，巩固生态安全， 维护生态平衡，实现登封市和森林公园可持续发展。 年月，森林公园为搞好森林防火规划，成立了森林防火规 划领导小组，制定了工作方案，委托河南省森林防火专业委员会组织河南省森林防火办公室河南农业大学森林公园等单位的防火专家 和科技人员，对森林公园进行了实地踏勘资料收集防火资源调查 和生态环境分析，并依据有关的法律法规和其他规范性文件，制订了 森林防火规划......”。

2、“..... 河南省嵩山风景名胜区河南嵩山国家森林公园防火规划的完成 明确了区域防火基础设施建设的指导思想及目标任务。为高标准高 起点的防火基础设施的建设提供了可靠的依据，进步实现了森林防 火管理规范化制度化现代化。 河南省嵩山风景名胜区河南嵩山国家森林公园防火规划，其主 要内容如下全面贯彻预防为主，积极消灭的森林防火方针和打早， 打小，打了的林火扑救原则，实现常年安全防火。 全面统筹安排，合理布局，重点突出，分期实施，实现林区森 林防火工作的四网两化......”。

3、“..... 坚持森林防火基础设施建设工作的高起点高标准高科技 的特点，使其具有先进性和超前性。 森林防火基础设施建设工作要因害设防因景制宜，充分利用 当地的资源优势。 坚持生物防火为主，工程防火为辅。 坚持风景名胜森林景观和森林防火相致，新增设施与原有 景观融为体。 按照规划的要求，在规划期内应完成以下基础设施系统建设 组织决策指挥管理系统办公室配台式电脑台笔记本电脑 部传真机打印机各台，购置超短波车载台部，超短波基地台 部接收机部，对讲机部，制作入山标牌块，林内标 牌个，跨路标牌个，建防火检查站处，新增护林员人 林火监测系统建设了望台座，配高倍望远镜台，罗盘仪 台，红外探测仪台，红外电视摄象机台，了望照明设施套， 微波专线和电视遥控系统套，建扩林房屋座，购置林火卫星接收 终端套林火预报系统建气象站座，配移动气象观测设备套，建简 易气象站座......”。

4、“.....固定电话部， 通讯 防火扑火交通运输系统整修防火道路公里，林内防火小 道公里，建防火干线公里，防火支线公里，配防火 指挥车辆，防火宣传车部，扑火运输车辆，摩托车辆，建太 室山防火索道条 林火阻隔系统修枝与林内清理公顷，林中空地荒山绿化 公顷，防火灌木带公里，防火林带公里 林火扑救系统建物资仓库座，配风力灭火机台，灭火水桶 个，电锯部，二三号工具各把，灭火弹个，防灭火组 合工具套，专业扑火防火队员生活装备套，建蓄水池个，隐 蔽型防火水池个，架设输电线千米。 同时提出了森林防火基础设施建设的目标和技术标准林火管理 水平达到级，林火控制能力显著提高......”。

5、“..... 为了实现防火规划的要求和目标，制定了如下保障措施 加强领导 把森林防火列入政府领导年度目标考核内容。实行领导任期目标 责任制，保障森林公园森林防火规划的按期实施。 加强宣传 加强对森林防火条例的宣传，提高全市人民对森林防火，尤 其是对国家森林公园风景名胜区森林防火重要性的认识。 保障森林防火资金投入 将森林公园森林防火规划的建设投资列入市政府的城建年度预 算，建立专门账户，确保资金到位。同时按照谁受益谁建设的原则， 广开渠道，多方筹集防火基金。 建立森林防火基金机制根据豫防指字号文件，从风景区已开发的景点的门票 收入中提取的资金......”。

6、“..... 用于周围林区的森林防火基设施建设和电。 下站 下站为拉紧站。站房主体为两层，局部为三层。上层为乘客上 下车的站台，下层为设备间和贵宾室。乘客从站房南侧进站，分别从 站房两侧出站。站房后部为承载索和牵引索的拉紧装置。站内两侧共 有四根承载索，它们由各自的拉紧重锤拉紧，每个拉紧重锤的重量为 。两根牵引索由两个牵引索拉紧重锤分别拉紧，牵引索重锤重量为 。在索道运行过程中，承载索和牵引索的拉紧重锤将上下移动，为承载索和牵引索提供恒定的初始张力，保证索道稳定运行。考虑钢丝 绳的残余伸长等因素，重锤的行程较大。除拉紧重锤外，下站还配有 承载索鞍座客车缓冲器滚子链和牵引索导向轮及变配电设备。 索道线路 为满足索道车厢的距地高度要求，根据线路地形条件，索道线路 上共配有三个支架。其中号支架高度为，号支架高度， 号支架......”。

7、“.....线路索距定 为。 本索道为双承载双牵引。承载索直径，采用高强度 密封钢丝绳。采用双承载的优点是方面增加索道的抗风能力，减小 大风时车厢的横向摇摆，另方面可减小单根承载索的重量，便于施 工。索道采用两根的高强度钢丝绳作牵引索，牵引索通过上站 的驱动机和下站的拉紧装置编结成个闭合环。索道车厢与牵引索采 用四个固定式抱索装置连接。抱索装置与牵引索的连接位置可以定期 移动，通过移位还可以调整两根牵引索的长度差异。 索道采用人车厢，其中人为乘务员。采用十六轮运行小车， 型箱形吊架。车厢配有广播通讯设备和垂直救护用缓降机和吊袋等 设备。救护装置 本索道配有两种救护装置，万设备出现故障不能正常运行，需 要救护时，根据车厢所在位置的不同，分别采用不同的救护方式。 当车厢位于下站到支架附近或上站到支架附近时，车厢距地 高度小于......”。

8、“.....把乘客从车厢救护到地面，然后引导乘客回到上站或下站。 当车厢位于支架之间时，因车厢距地高度较高或地面坡度 太大，游客无法下去，需对乘客实行水平救护。具体方法如下 在支架处地面配置台救护绞车和人救护车厢。当需要救 护时，将救护车厢从地面提起挂到承载索上，绞车上的救护索通过滑 轮与救护车连接，救护车厢靠重力在绞车的控制下滑到被救车厢与被 救车厢对接。在救护人员和车厢服务员的指挥下，将乘客人组转 移到救护车厢，然后开动绞车将救护车厢拉到支架。乘客下车后通 过支架爬梯下到地面，然后沿地面小路回到上站。救护两个车厢的乘 客，时间不超过小时......”。

9、“.....下站安排在法王寺，上站安排在峻极峰， 从上站可以快速顺利到达峻极峰各处，下站有公路与城市连接，便于 森林防火期间输送人员及器材，从下站法王寺至峻极峰区间布置建设 个塔架。 本项目总平面布置合理科学，便于森林防火任务的完成。 土建工程 项目新增土建工程主要有下站房上站房变电所维修间防 火器材库水泵房。 项目新增建筑物分述如下下站房栋，长度米，宽度米，层建筑，框架结构，建 筑面积平方米，下站房建筑工程投资万元。 上站房栋，长度米，宽度米，层建筑，框架结构，建 筑面积平方米，上站房建筑工程投资万元。 变电所栋，长度米，宽度米，层建筑，砖混建筑面积 平方米，变电所建筑工程投资万元。 维修间防火器材库栋，长度米，宽度米，层建筑， 砖混结构......”。