1、“.....大宇曾许诺将达到当地含量水平，以符合出口欧洲内容规则欧盟年。然而，这些地方增值成分低，尽管其附属公司大量采购在波兰和罗马尼亚年，第页。大部分地区进口韩国，然后聚集在波兰和罗马尼亚。波兰当局也实行不恰当政策，以提升技术能力本地供应商，从而限制了当地经济落后联系。尽管赔钱，大宇继续在波兰工厂进行投资，其支出亿美元破旧华沙现代化网站，从而表现出作为个严肃投资者认知大宇。为了使大宇打个生产廉价形象，但以次充好，商品，其被送往波兰劳动力在韩国训练，但他们无法适应韩国斯巴达工作条件及管理风格工作时间更长。产业动荡些政府奖励是另种吸引因素绘图丰田在该国投资。战略丰田公司签订了合资企业，法国标致雪铁龙集团，欧洲冠军小型车生产中美元柴油车亿厂十余歌林在捷克。这最大单格林菲尔德在捷克投资行业不断。从年开始，该厂微型车将装配万年，丰田威姿所有售价低于美元，其入门级车型为欧洲市场业务本周，年月日......”。

2、“.....而不是绿地投资，作为附加优惠和更大收购诅咒着丰田。和丰田已经分手了投资成本，并希望通过集中利润率产生他们专业知识在发动机和排放技术。在这个合资企业，丰田将负责生产，而标致将负责营销。这是丰田汽车项目是个重要品牌建设工作，以提高目前欧洲汽车市场。丰田影响本地组件供应商麦卡利斯和麦当劳指出，质量是最重要因素。在决定是否要使用更多本地企业，基础设施和费用是次要考虑。当丰田工厂在年汽车零部件供应商选择时在捷克共和国和欧洲在准备场激烈战斗注册分拆业务。丰田和希望东欧与供应商合作，发展本地解决新车方案和降低运输成本汽车欧洲，年月日。不过，丰田投资后向可能是有限吸收当地企业能力，所以丰田技术令人怀疑。现有捷克公司和新工厂可能只注重对低端更昂贵组件和先进市场被运件从国外布拉格商业杂志，年月日......”。

3、“.....该当地供应商提供零部件能力将是关键程度关于捷克共和国后向联系。因此，项为期三年供货商发展方案由捷克政府链接与现有本地供应商网络中获得跨国公司从落后联系经合组织，年最佳利益。丰田公司在波兰经济参与捷克项目，促使丰田发动机以提高其投资和变速器厂在波兰瓦乌布日赫，从万汽车新闻欧洲年月。该公司还计划再建磅万变速箱和发动机厂在波兰供应运作。该工厂将成为丰田瓦乌布日赫最大汽车元件厂并总结了建设过程支柱丰田在欧洲生产活动。供应汽车决定来自波兰结果组件连接波兰从良好基础设施在捷克共和国，从而使运输成本较低组件。另个发动机厂在波兰万点〇〇万磅价值是创造个就业机会，力求在服务于预期回升在东欧和需求在英国和土耳其工厂。这些新建投资提供了个机会，以提升国内汽车质量作为零部件供应商与丰田合作水平将刺激但有利于技术外溢，相信是由于不完整限制波兰银行系统......”。

4、“.....然而，这新项目将建立在个国家，这是困扰新就业机会高失业率。丰田似乎已经本土化生产通过设置在波兰积极成分，但欧洲汽车厂这种生产贡献在很大程度上取决于该政策政府，以提升本地公司人力和技术能力。总结这是个在合资公司投资案，以增加市场股份及未来销售在欧洲机会。虽然这是家合资企业，丰田公司在捷克共和国绿地投资数和波兰。丰田比较优势，对这些重大影响通过创造就业和促进，对东道国有利泄漏对当地劳动力和企业质量效果，从而创造个经济乘数效应。中欧和东欧各国政府位置和影响影响政府奖励形式和丰田投资现代化基础设施，但当地供应商质量仍是尽管怀疑供应商发展计划执行情况，因而限制了对这些经济体后向联系程度。大宇破产人财阀进入中欧和东欧动机韩国大宇是第个投资者投资于中欧和东欧重欧洲国家。相信繁荣与增长而中欧和东欧国家经济发展旦起飞......”。

5、“.....这是有趣是，大宇全球化战略不同于其他财阀，它是作为对大宇穷人制定国际反应市场存在和需要建立个优质品牌名称厄尔尼诺年，第。它主要驱动器被刻在了这些新领导地位，未开发市场，在中欧和东欧那里有较小激烈竞争，以转化为世界大汽车公司之大宇。战略大宇有个外国控制权高度强烈偏好生产，因此它进入模式是通过向东欧特别是与国家收购国有企业合资企业，从而增加政府倾向，采取有利措施支持它。大宇已经从这种方式有利于进口受益像大宇条件，各种优惠税收和关税待遇特殊税收规则及大宇特殊关税和贸易协定，。然而，这些治疗往往创造与欧盟贸易摩擦造成波兰要加强对大宇汽车进口关税金融时报月日年和大宇汽车最终不得不把更多棋子到波兰成本较高。从它在与政府打交道经验前命令，大宇是能够获得大部分中欧和东欧汽车行业成为个合资企业，由进入汽车克拉约瓦罗马尼亚形成汽车，也获得了股份在。它还收购了和控股权和建立大宇汽车波兰......”。

6、“.....大宇汽车公司电影服务统筹科作为由大宇公司，大宇重工合资工业和波兰政府厄尔尼诺年。这项目使大宇赶上它对手，成为第二大汽车制片人在波兰过夜。传说中波兰在更短协议达成超过分钟萨尔瓦多年，第页，其中大宇承诺将维持直到年就业和继续生产老式在统筹科年，第页。这笔交易引起工厂生产线是非常劳动密集型由于大量雇员和大宇不得不它像组装，在波兰德艺术在其他车型为了吸纳富余劳动力。事实上，在东欧大宇工厂没有报告任何利润，因为他们相继成立大宇影响对波兰投资大宇收购效率低下几个组件制造单位统筹科接管。这些人聚集在起作为个独立业务单位，大宇统筹科零部件集团，其被部分活动，公司主要通过与韩国元件行业协会。在有至少有个合资企业，涉及韩国供应商年，第页从而创造了技术本地供应商和个垂直上升泄漏在元器件质量标准。大宇曾许诺将达到当地含量水平，以符合出口欧洲内容规则欧盟年。然而，这些地方增值成分低......”。

7、“.....第页。大部分地区进口韩国，然后聚集在波兰和罗马尼亚。波兰当局也实行不恰当政策，以提升技术能力本地供应商，从而限制了当地经济落后联系。尽管赔钱，大宇继续在波兰工厂进行投资，其支出亿美元破旧华沙现代化网站，从而表现出作为个严肃投资者认知大宇。为了使大宇打个生产廉价形象，但以次充好，商品，其被送往波兰劳动力在韩国训练，但他们无法适应韩国斯巴达工作条件及管理风格工作时间更长。产业动荡，，，，，，，，，，些政府奖励是另种吸引因素绘图丰田在该国投资。战略丰田公司签订了合资企业，法国标致雪铁龙集团，欧洲冠军小型车生产中美元柴油车亿厂十余歌林在捷克。这最大单格林菲尔德在捷克投资行业不断。从年开始，该厂微型车将装配万年，丰田威姿所有售价低于美元，其入门级车型为欧洲市场业务本周，年月日。这家合资企业被视为最好和符合成本效益方式获得可观市场份额，而不是绿地投资......”。

8、“.....和丰田已经分手了投资成本，并希望通过集中利润率产生他们专业知识在发动机和排放技术。在这个合资企业，丰田将负责生产，而标致将负责营销。这是丰田汽车项目是个重要品牌建设工作，以提高目前欧洲汽车市场。丰田影响本地组件供应商麦卡利斯和麦当劳指出，质量是最重要因素。在决定是否要使用更多本地企业，基础设施和费用是次要考虑。当丰田工厂在年汽车零部件供应商选择时在捷克共和国和欧洲在准备场激烈战斗注册分中文字毕业设计论文英文资料译文英文题目出处中文题目亚洲与中欧和东欧关系以及它对东道国影响专业国际经济与贸易学生姓名学号指导教师时间摘要在九十年代后期，日本和韩国投资者已经开始走上个在中欧和东欧有着重要印象作用直接投资浪潮。从国家规划过渡到市场导向中心，东欧经济提供了个有价值机会给那些以个非欧洲价格获得个欧洲市场亚洲投资者。要新兴这些市场，是个创建和重建竞争市场经济体系工具。最重要是......”。

9、“.....本文提供了个传统讨论关于亚洲和外国通过质疑东道国直接投资作用，政府和东道国动机特点以及亚洲投资者行为和如何对这些投资对中欧和东欧经济方面有何影响。通过这个案例研究，本文可以表明，亚洲对这些新兴市场影响取决于在很大程度上亚洲企业相对优势和由东道国政府采取行动。为了从那些亚洲投资者中寻找出积极组织，东道国政府必须了解决定因素和通过宏观经济改革私有化和其他重要方式来获得他们政府收益去引导它，加强体制框架，改善投资环境。介绍在世纪年代，共产主义垮台后，中欧和东欧已成为个由跨国公司直接投资焦点地区。中欧和东欧政治，经济和社会环境戏剧性变化提供为跨国公司多国企业提供了独特机会。这些新兴中欧和东欧市场很有有发展潜力，并提供高效定位在成本和获取资源方面。他们有着令人兴奋对跨国公司挑战。对于东道国，过渡到市场经济是不可能没有外国直接投资流入。外国直接投资是理想工具......”。