1、“.....输入熔断丝级数电阻担任个分压器。注意这输入导线有低电阻，或者那六线大小是制成用读出线在这桥梁趋于允许这激励被校准所以这桥梁获得这特有激励。恒定电流激励工作没有这些用串联电阻问题。然而，传动器通常被补整傲慢固定电压激发并且不可能用定流给被需要性能。桥平衡是它健康最敏感衡量，而且通常是传动器总不确定度占优势功能。平衡，有时叫做了偏向，零偏位，或零可测量产量，和产量......”。

2、“.....传动器外壳设计尝试隔离来自外面应变，像是热暂态，基本应变或固定转矩感知器。内部应变变化，举例来说，环氧基树脂蠕升，容易成为长期不稳定因素。所有这些比较对于锕加倍装置因为他们在直流者加倍传动器较宽频带中更时常发生，通常低周波效应对直流传动器是更重要。些设计，尤其是高灵敏度传感器，是设计有阻尼延长频带和过量程能力阻尼系数是考虑过理想......”。

3、“.....二个特性听写技术是有用只有在相对地低周波阻尼军队成比例流过速度，而且适当流量速度被藉由用大位移泵流体达到。这是在那敏感传动器个快乐巧合他们在低加速度频率操作位移足够大哪里。粘滞阻尼可以有效地除去共振放大率，延长过量程能力，并且比加倍有效带宽。然而，因为缓冲液粘性是温度强函数，传感器有用温度范围实质上是受限制。可变电容传感器是通常平行板空隙电容器其中设计运动垂直于电镀层......”。

4、“.....因此，动作实际上是转动其他屏在圆周周围被支援，当做在个弹网中。由于加速度在元件电容方面改变被对目前检波器感觉皈依者进入电压产量之内变化。许多传感器是微电机致地在间隔点点微米厚趋于允许空气减震中间插进腐蚀剂硅片。事实是空气粘度变化由只有点百分比在宽工作温度范围提供频率响应比是可完成用油阻尼设计更坚固上方。在加速度记录器中，个高频振荡器给元件提供必要激励......”。

5、“.....输出电压与电容变化成正比因此，趋于加速度。这结合超程停留在这间隔可以提高高低不平在这灵敏方向，虽然阻力趋于过量程在横向必须信任单独地靠这悬浮力量，按现状对全部其他传感器设计没有超程停止来说是正确。些设计可以继续存在极其大加速度过量程工况是倍测量范围。台典型微电机加速度记录器传感器是由三硅元件胶合到起形成密封装配。元件中二个是空气介质，平行板积蓄器电极......”。

6、“.....阻尼特性被位于质量之上孔气体流量控制。传感器可以提供好传感器特色测定类型论述初期中许多大过量程，直流电响应，低阻抗输出端，和单纯外部信号工况。缺点是成本并且以那在板子上调节增加错综度按规定尺寸制作关联。同时，高频电容检波电路被用，而且些高频载波通常在产量信号上出现。它是通常连达到即，倍比输出信号频率高三数量级也不被注意到......”。

7、“.....但是些他们工作特性必然使他们在定振动应用中是合乎需要。所有在先前被描述加速度仪类型是开环装置在哪产量由于可察元件挠曲被直接地读。在倍力器中控制，或闭合回路，加速度仪，挠曲信号被用当个身体上地驱动或再平衡返回平衡位质量电路反馈。倍力器加速度仪制造业者建议仰赖位移也就是，晶体和元件绷皮操作时常生产个产量信号开环仪器引起非线性。在闭合回路中设计......”。

8、“.....将非线性减到最少。除此之外，闭合回路设计被说有较高精确度胜于开环打字。然而，期间精确度定义改变。以传感器制造商校核。伺服加速度计可以使两个基本几何结构其中任何个线例如，扩音器和摆动仪表测量机构。振动几何结构是商业设计中应用最广泛。直到最近，伺服机构是主要地以电磁原则为基础。力通常被藉由在个磁场之前经过在质量上线圈驾驶电流提供。在和个电磁再平衡机构下垂倍力器加速度仪中......”。

9、“.....质量动作被位感知器典型地电容感知器发现，送个误差讯号给伺服系统。误差讯号引起对产量倍力器放大器对转矩电动机个反馈电流，发展相等在量中到来自下垂质量加速度产生转矩个反对转矩。输出端是激励电流它本身或者交叉输出端电阻器作用，与偏转环传感器相似，跟外加力成比例因此趋于加速度。和开环传感器高低不平弹簧元件相反......”。